JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WK2 2011 — наст. время

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2020, 10:54   #1
Chill
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2016
Адрес: М.О г.Одинцомо
Марка: Jeep GrandCherokee ZJ 1994 г.в. Laredo 4.0 на палке.
Возраст: 35
Сообщений: 63
По умолчанию Нужен совет по ошибке P000B

Доброго всем дня)
Jeep grandCherokee wk2 2010 г.в. пробег 237000
Предыстория:
На 150000 застучали рокера... Была произведена замена всех рокеров, гидриков, цепи, натяжители и успокоители.
Все запчасти оригинал MOPAR кроме 1 натяжителя.
После ремонтных работ, примерно через 20000 т. пробега, на прогретом двс при запуске появлялся кратковременный (1-2 с.) треск цепи.
В сервисе сказали, что нужно заменить натяжитель цепи.
Купил 3 новых натяжителя и комплект гидриков на всякий случай.
Произвели замену 3-х натядителей и раз разобрали, то решили до кучи поменять все гидрики...
Все собрали обратно запустили мотор, все работает штатно, посторонних звуков нет.
Проблема:
Довольный поехал домой и примерно через 10 км. выскочил чек...
Сделали диагностику - ошибка P000B положение выпускного распределительного вала в,1-й ряд цилиндров - малое быстродействие.
Ошибка удалилась, но примерно через 10 км. вылезла снова...
Поехал в специализированный сервис, ребята сделали диагностику и приговорили фазовращатель и клапан (диагност сказал, что выпускной вал немного запаздывает, мол при переборке в клапан могла попасть грязь).
Купил фазер и клапан, опять разобрали мотор все поменяли, собрали и примерно через 15 км. опять та же песня...
Масло свежее Mopar 5-30.
Датчики которые стоят в торце клапанной крышки проверяли по компьютеру и меняли местами, они точно рабочие.
Подскажите куда дальше копать?
Заранее спасибо!
Chill вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2020, 10:11   #2
Chill
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2016
Адрес: М.О г.Одинцомо
Марка: Jeep GrandCherokee ZJ 1994 г.в. Laredo 4.0 на палке.
Возраст: 35
Сообщений: 63
По умолчанию

Что то совсем грустно...
Chill вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2020, 10:59   #3
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

У вас ваносы стоят?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2020, 11:05   #4
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Должно быть цепи не по меткам выставили? Другого объяснения не вижу. Ну если только растянутые поставили
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2020, 10:33   #5
Chill
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2016
Адрес: М.О г.Одинцомо
Марка: Jeep GrandCherokee ZJ 1994 г.в. Laredo 4.0 на палке.
Возраст: 35
Сообщений: 63
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
У вас ваносы стоят?
Отдельно фазовращатель и клапан давления.
Chill вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2020, 10:40   #6
Chill
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2016
Адрес: М.О г.Одинцомо
Марка: Jeep GrandCherokee ZJ 1994 г.в. Laredo 4.0 на палке.
Возраст: 35
Сообщений: 63
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Должно быть цепи не по меткам выставили? Другого объяснения не вижу. Ну если только растянутые поставили
Докладываю, в выходные разобрал опять все! Проверил по мануала каждую метку, все четко все сходится! Продул масленын каналы в голове, которая проблемная... Визуально все вообще огонь! Всё собрал, завел и пока прогонял воздушную пробку чек опять загорелся.... Если чек удалить, то он не появляется пока не заглушишь мотор. При повторном пуске сразу вылезает чек...
Куда дальше копать?
Может быть такая проблема из-за растянутой цепи?
Chill вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->