21.06.2011, 21:10 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
|
Согласен, только их сейчас не найдешь нормальных, только у кого нибудь в запасах с советских времен. Новодел в магазинах - фигня, сожгли их уже немереное количество.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
21.06.2011, 21:20 | #12 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Цитата:
всё что в магазинах туфта. И те что на твоём фото тоже туфта меняю каждые полгода. |
|
21.06.2011, 21:29 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
|
У нас стоят нормально, только они чутка побольше, и кнопкой можно выключить. А на зилах военных кончились, вернее зилы кончились.....
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
21.06.2011, 22:02 | #14 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
|
Стесняюсь спросить, а зачем на современной машине снимать массу? Может логичней тайных потребителей выявить?
|
21.06.2011, 22:24 | #15 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
|
Цитата:
20 летнюю машину трудно назвать современной...........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
21.06.2011, 22:51 | #16 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
|
Ток утечки меряли? И он таки есть? Если нету, то об чем тогда сыр-бор? А если есть - ищете кто ворует.
А кран на бензошланг не ставите? Так, на всякий случай - а вдруг в лесу вытечет? Ушли времена когда аккумулятор отсоединяли и уносили домой на сугрев... |
21.06.2011, 23:01 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
|
Ситуации бывают разные, мил человек, и пренебрегать возможностью в случае чего обесточить все, сразу и быстро не стоит.
А насчет времён вы слегка заблуждаетесь, за пределами МКАДа иногда аккумы зимой все таки носят на прогрев и движок перед пуском плиткой или паяльной лампой греют, и бензин добавляют в моторное масло, чтобы оно с утра пожиже было.........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
21.06.2011, 23:51 | #18 | ||
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
|
Цитата:
Быстро это имеется в виду на случай аварии? Ну так не до отключения массы будет в случае аварии. Цитата:
Да, носят. Да, греют. Даже бензин могут добавлять. Но все это делается на НЕИСПРАВНЫХ машинах. Тут уже времена бессильны... Потому я и писал, что вместо выключения массы логичней левых потребителей поискать. Оно для исправности машины полезней чем каждый раз мозги обнулять. Равно как и устранить причины незапуска мотора на морозе - тоже полезно. Наверняка масло густое, компрессия в песок вытекла, а аккум со дня схождения машины с конвейера на менялся... |
||
22.06.2011, 00:05 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
|
Хочет человек - пусть ставит, хозяин - барин. У меня нету выключателя массы и не страдаю совершенно. А аварии бывают разные, и вместо того, чтобы судорожно рвать клемму с аккума, достаточно будет просто нажать кнопку. И морозы тоже бывают разные.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
22.06.2011, 00:14 | #20 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
|
Однозначно согласен! Хозяин - барин, тут спору нет. Вреда стопудово не будет. Пользы правда тоже...
Аналогично. Хотя на батином Москвиче стояла. Но то было 30 лет назад. И аккумы тогда были дерьмо. Да и со свежим аккумом он толком зимой не заводился. Разные. Но кто ж под капот при авариях лезет? Разве что выключают зажигание... да и то если успевают конечно. Последний раз редактировалось WhiteEagle; 22.06.2011 в 00:16. |