Очень плохо разгоняется - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Axel_rose · 07.09.2013, 00:19

Разгон до сотни занимает около 18 секунд. Ошибки иногда высвечиваются p0420 и p0432. После сброса клемм чуть улучшается (17 секунд

). Через пару дней опять джеки чан горит. Расход при этом около 18...19 л в смешанном режиме. Хотя по трассе 11. На сервисе по электрике проблем не выявили других, даже при мониторинге разных параметров. Машинка стоковая, WJ 4л. Один механик предположил, что это после капремонта поставили старые тяжелые поршни, поэтому и резвость упала. Но че-то не верится…
Как оживить авто?

Ant 276 · 07.09.2013, 00:42

Да ты летаешь у меня разгон пару минут 2.1 тд

Ant 276 · 07.09.2013, 00:45

я конечно не знаю 4 литра а расходомер не накрылся случаем на бензине у меня так было диагноз такой же !?!

ryzhijlisik · 07.09.2013, 08:42

мотор ровно работает?
масло жрёт?
катализатор не выбит?
коробка как себя чувствует?

dimanoid · 07.09.2013, 10:16

чот похоже там метки проипали

Axel_rose · 07.09.2013, 20:19

К работе мотора не придерешься - все ровно, холостые в норме, не стреляет, заводится сразу, провалов нет и пр. Масло не доливаю, свечи чистые. Каты вроде на месте (калифорния 4 лямбды), обманок не нашел. Коробка не буксует, равномерно не тянет. На трассе чтоб обогнать надо овердрайв тыкать, тогда хоть как-то тянет (на пониженной передаче с оборотами ~3000), а так педаль газа хоть чуть нажмешь, хоть в пол - величина момента не меняется, только тон двигателя (не обороты, а именно тон: слышно, что тужится, бензин жжет, а не едет). Особенно чувствуется когда сбросишь со 100...120 до 60, так потом еле набирает. С места "рвет" получше, но когда выезжаю на 5.2 ловлю себя на мысли что с газели пересел.
Вот с метками интересная идея, хотя капремонт был эдак года 2 назад и на трассе расход паспортный...
А на сканере будет видно или только руками ВМТ и метки совмещать-смотреть?

ryzhijlisik · 07.09.2013, 21:30

или, как вариант, намертво забитый катализатор.
выбивать надо.

yaromir · 07.09.2013, 22:19

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

или, как вариант, намертво забитый катализатор.
выбивать надо.

во во. кат смотреть нужно, если он еще есть. у меня была беда такая, на прошлой машине. выбил к чертям, так она летать стала.

Сашка М · 07.09.2013, 23:35

Поддерживаю с катом и подпишусь заодно

ryzhijlisik · 08.09.2013, 10:12

ну а пока, до того, как выбить катализатор, можно давление бензонасоса еще померить.
вполне вероятно, что запуститься хватает, а для разгона давления топлива уже мало.

07.09.2013, 00:19	#1
Axel_rose Пользователь Местный Регистрация: 10.08.2010 Адрес: Москва Марка: GCH 94 5.2 46RH 249, ранее GCH 03 4.0 42RE 247, ранее GCH 93 5.2 46RH 249 Сообщений: 131	Очень плохо разгоняется Разгон до сотни занимает около 18 секунд. Ошибки иногда высвечиваются p0420 и p0432. После сброса клемм чуть улучшается (17 секунд ). Через пару дней опять джеки чан горит. Расход при этом около 18...19 л в смешанном режиме. Хотя по трассе 11. На сервисе по электрике проблем не выявили других, даже при мониторинге разных параметров. Машинка стоковая, WJ 4л. Один механик предположил, что это после капремонта поставили старые тяжелые поршни, поэтому и резвость упала. Но че-то не верится… Как оживить авто?

07.09.2013, 20:19	#6
Axel_rose Пользователь Местный Регистрация: 10.08.2010 Адрес: Москва Марка: GCH 94 5.2 46RH 249, ранее GCH 03 4.0 42RE 247, ранее GCH 93 5.2 46RH 249 Сообщений: 131	К работе мотора не придерешься - все ровно, холостые в норме, не стреляет, заводится сразу, провалов нет и пр. Масло не доливаю, свечи чистые. Каты вроде на месте (калифорния 4 лямбды), обманок не нашел. Коробка не буксует, равномерно не тянет. На трассе чтоб обогнать надо овердрайв тыкать, тогда хоть как-то тянет (на пониженной передаче с оборотами ~3000), а так педаль газа хоть чуть нажмешь, хоть в пол - величина момента не меняется, только тон двигателя (не обороты, а именно тон: слышно, что тужится, бензин жжет, а не едет). Особенно чувствуется когда сбросишь со 100...120 до 60, так потом еле набирает. С места "рвет" получше, но когда выезжаю на 5.2 ловлю себя на мысли что с газели пересел. Вот с метками интересная идея, хотя капремонт был эдак года 2 назад и на трассе расход паспортный... А на сканере будет видно или только руками ВМТ и метки совмещать-смотреть? Последний раз редактировалось Axel_rose; 07.09.2013 в 20:27.

07.09.2013, 00:42	#2
Ant 276 Пользователь Местный Регистрация: 13.02.2013 Адрес: 17 км от Москвы Марка: Чероки 2.1 TD Возраст: 51 Сообщений: 129	Да ты летаешь у меня разгон пару минут 2.1 тд

07.09.2013, 00:45	#3
Ant 276 Пользователь Местный Регистрация: 13.02.2013 Адрес: 17 км от Москвы Марка: Чероки 2.1 TD Возраст: 51 Сообщений: 129	я конечно не знаю 4 литра а расходомер не накрылся случаем на бензине у меня так было диагноз такой же !?!

07.09.2013, 08:42	#4
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	мотор ровно работает? масло жрёт? катализатор не выбит? коробка как себя чувствует?

07.09.2013, 10:16	#5
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 41 Сообщений: 17,454	чот похоже там метки проипали

07.09.2013, 21:30	#7
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	или, как вариант, намертво забитый катализатор. выбивать надо.

07.09.2013, 23:35	#9
Сашка М Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: МО, Коломна Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND Возраст: 42 Сообщений: 1,621	Поддерживаю с катом и подпишусь заодно

08.09.2013, 10:12	#10
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	ну а пока, до того, как выбить катализатор, можно давление бензонасоса еще померить. вполне вероятно, что запуститься хватает, а для разгона давления топлива уже мало.