JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.06.2015, 14:20   #421
Moriss
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Москва
Марка: гранд чероки, лимитед 2000
Сообщений: 148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Охотник Посмотреть сообщение
Тогда проще этот взять: SIDEM 849707
но этот короче на 3мм!, а 849714 чутка толще, его или на горячую засадить или слегка подточить, зато цена у 849707 красивее, шайба нужна, а если проскочит? т.к. ставили vtr с 38,5 и он проскакивал от руки, нужно было 38,6 и выше
а от сонаты 5455238000 никто не рассматривал? в экзисте даже в наличии есть 270 руб.
Внешний диаметр, мм40 Внутренний диаметр, мм12. 2Высота, мм50 (есть что отрезать),но "мяса" больше, чем на 8497...
Moriss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.06.2015, 14:41   #422
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Лучше шайбу подложить, чем пилить. Мяса надо меньше, шоб не гулял. Вот в родном - много мяса.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.06.2015, 14:47   #423
Moriss
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Москва
Марка: гранд чероки, лимитед 2000
Сообщений: 148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Лучше шайбу подложить, чем пилить. Мяса надо меньше, шоб не гулял. Вот в родном - много мяса.
но у него же 38,5 диаметр, а нужно не менее 38,6 а то и под 38,8, провалится же?
Moriss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.06.2015, 14:59   #424
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moriss Посмотреть сообщение
но у него же 38,5 диаметр, а нужно не менее 38,6 а то и под 38,8, провалится же?
Vtr 38, тисками наполовину входил, дальше кувалпрессом
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.06.2015, 15:04   #425
Moriss
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Москва
Марка: гранд чероки, лимитед 2000
Сообщений: 148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Vtr 38, тисками наполовину входил, дальше кувалпрессом
видимо, по-разному быват, будем попробовать..
Moriss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.06.2015, 15:23   #426
Охотник
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Охотник
 
Регистрация: 07.08.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.7
Сообщений: 1,003
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moriss Посмотреть сообщение
но у него же 38,5 диаметр, а нужно не менее 38,6 а то и под 38,8, провалится же?
В Панаре посадочные места, тоже могуть быть уже раздолбаны!
Так что этот как раз должен сесть плотно.
Охотник вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.06.2015, 15:25   #427
Moriss
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Москва
Марка: гранд чероки, лимитед 2000
Сообщений: 148
По умолчанию

а вот этот вообще родной TRW JBU 618
Сайлентблок

Параметры
Применимость
Параметры Внешний диаметр, мм38.5
Внутренний диаметр, мм12.1
Толщина мм40

наверное...
Moriss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.06.2015, 15:40   #428
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Вы ну путайте плотно с хрен забьëшь. Потому как последнее превращается в хрен выбьешь.
Там натяг 2-3 сотки, а не 5 десяток. если разбито - то да.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.06.2015, 15:50   #429
Охотник
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Охотник
 
Регистрация: 07.08.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.7
Сообщений: 1,003
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Вы ну путайте плотно с хрен забьëшь. Потому как последнее превращается в хрен выбьешь.
Там натяг 2-3 сотки, а не 5 десяток. если разбито - то да.
Во во, прально излагаешь 38,5 это предел!
Охотник вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.06.2015, 15:59   #430
Moriss
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Москва
Марка: гранд чероки, лимитед 2000
Сообщений: 148
По умолчанию

тогда вот такой 21968, у кого тяга подразбита (ремонтная)

Добавлено через 9 минут
а вот вообще родные FEBI 34571/SWAG 10 93 4571 390/268 руб. соответственно
Moriss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->