12.06.2017, 16:37 | #811 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
|
Вспомнил как мучался с домкратом и овердрайвом и решил сделать гидравлический пресс из труб и домкрата.
В наличии трубы древние, видимо канализационные. 85х6 мм с раструбом на одном конце. парочка небольших швеллеров, трубы от старого котла 60х3 мм, листовое железо 8 мм, лист рессоры от древнего газона, прут шестигранный толстый, не измерял. Фотки выложу когда все готово будет Станина готова: Почти готов Последний раз редактировалось Горыныч; 18.06.2017 в 19:47. |
29.07.2017, 19:59 | #812 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
|
Пришлось сделать перерыв в работах. С прессом фигня вышла. Начиналось красиво:
Потом что-то начало хрустеть... В общем недочеты конструкции и конкретный непровар. Ну и нарушение ТБ. Швеллера от труб-стоек оторвались и этой оторвавшись балкой мне по черепа вломило. Хорошо не проломило, а вяло мягкие ткани только. Отмыл, залепил, сгрузил останки пресса в сарай. Последний раз редактировалось Горыныч; 30.07.2017 в 17:00. |
29.07.2017, 20:41 | #813 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
|
Сегодня дошли руки до коробки. Собрал овердрайв.
Порядок сборки: Вставляем обгонку, проворачивая ее. Встать должна заподлицо. Как должны вставляться планетарка, подшипник и солнечная шестерня Вставлена планетарка, опять же заподлицо Крупнее как ставиться подшипник на "солнышко" Естественно косыми зубьями в планетару Пружину без разницы каким концом пихать Ну и барабан прямого сцепления ------------------------------------------------------------- Для потомков - толщина нового диска и фрикциона прямого сцепления: Последний раз редактировалось Горыныч; 31.07.2017 в 08:00. |
29.07.2017, 20:45 | #814 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
|
Сборку прямого сцепления собирал на прессе в ближайшей СТО. Отдал 300 руб и сам на их прессе все сделал.
Сборка прямого сцепления Толщина всей сборки Не забыть, что первый диск кладется проточкой вниз, на барабане для этого "полочка" сделана. Дальше попеременно нанизываем фрикционы и диски. Нажимной диск кладется проточкой вверх, чтобы стопорное кольцо в него легло. Запрессовывал сборку, вставив ее предварительно в корпус овердрайва, так оно надежнее на прессе стоит. Перед прессовкой не забыть валом совместить все шестеренки в сборке. Дома закончил сборку овердрайва. Вытащил сборку прямого сцепления, поменял сальник выходного вала и колечко на датчике. Вставил сборку обратно и вложил пакет сцепления овердрайва. Сперва стопорное кольцо плоское и широкое, к нему же волнистое кольцо. Далее толстый диск (в мануале "reaction plate", хотя не увидел разница с нажимным диском "pressure plate"), опять нанизываем попеременно фрикционы с дисками и завершаем толстым диском. Стопорным кольцом в виде проволоки все сверху зафиксировать. Поскольку ставил все новье (диски и фрикционы), то на промеры получившегося не заморачивался, может зря... -------------------------------------------------- Опять же для потомков - толщины фрикциона и диска овердрайва Последний раз редактировалось Горыныч; 31.07.2017 в 08:09. |
03.08.2017, 17:16 | #815 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2009
Адрес: Окрестности Стольной
Марка: Grand Cherokee 4L 2004
Возраст: 46
Сообщений: 806
|
Вот это волнистое кольцо, с*ка и лопается на волне, у меня поставили вместо него плоское, оно толще и встает заподлицо.
__________________
"Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы." Столыпин П.А. |
03.08.2017, 20:36 | #816 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,320
|
Поскольку ставил все новье (диски и фрикционы), то на промеры получившегося не заморачивался, может зря...
-------------------------------------------------- Опять же для потомков - толщины фрикциона и диска овердрайва [/QUOTE] штангель зло, мозг выносит...в этой коробке он нужен всего один раз....правда если коробка совсем дрова и переднее с задним сцеплением не идут по зазорам, еще два раза))) |
03.08.2017, 23:29 | #817 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
|
Штангелем только новые диски и фрики измерял. Помню кто-то просил года три назад )))
Зх, времени катастрофически нет... а сезон охоты скоро открывается. |
07.08.2017, 05:31 | #819 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
|
В прошлый раз переднее сцепление разбирал не до конца. Манжеты поршня не менял, лень было.
Кто как разбирал ено? Чем пружину сжимали? |
07.08.2017, 07:43 | #820 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2009
Адрес: Окрестности Стольной
Марка: Grand Cherokee 4L 2004
Возраст: 46
Сообщений: 806
|
Там без вариантов, домкратом с оправкой в конструкции, как у тебя, или прессом.
__________________
"Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы." Столыпин П.А. |
Метки |
ремон акпп 44re |
|
|