JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.10.2012, 00:05   #1
Vinnetoo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Vinnetoo
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,678
По умолчанию Масло в МКПП

В руководстве по ремонту пишут "ГЛ-5" , а в "библии" только "ГЛ-3" ну "ГЛ-4" понятно...Я его сперва залил, но из-за некоей неисправности как оказалось-РК обнаружилось ,что "ГЛ-4" превращается в пену...Вобщем залил "ГЛ-5" 50000 проехал надо менять...Так на какой номер 3 или 5????????
Vinnetoo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2012, 10:15   #2
Vinnetoo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Vinnetoo
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,678
По умолчанию

Неужели никто не знает????????????
Vinnetoo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2012, 18:13   #3
Алексей77
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Алексей77
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Москва САО
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.1 TD
Возраст: 47
Сообщений: 638
По умолчанию

Я залил GL-5, т.к , другого не нашел
__________________
Если хочешь чтобы было хорошо, делай это сам.
Алексей77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2012, 20:50   #4
djipus
Пользователь
Новичок
 
Аватар для djipus
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Москва ЗАО
Марка: JEEP WRANGLER 1995 4.0 мкпп
Возраст: 51
Сообщений: 50
По умолчанию

GL-3 хрен найдеш.
djipus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2012, 23:05   #5
Vinnetoo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Vinnetoo
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,678
По умолчанию

Аааааа ну все ясно спасибо.
Vinnetoo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.10.2012, 10:37   #6
SATA
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SATA
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 44
Сообщений: 1,175
По умолчанию

GL-3 в настоящем времени как-бы нет больше такого масла т.е. не производят, но в продаже можно найти, это вероятно больше всего подделка и стоит дорого. Сам крайслер писал одно время что вместо GL3 можно смело заливать моторное масло 10W30 . Но ни вкоем случае нельзя лить масло GL5 т.к. содержит много серы и приводит к ускоренному окислению и износу синхронизаторов. Я лично сам лью моторное.
Если не верите, то по ищите информацию на американских форумах, там уже давно разжёвано.
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!!
Счастье там, где кончается асфальт...
SATA вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.10.2012, 11:03   #7
Vinnetoo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Vinnetoo
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,678
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SATA Посмотреть сообщение
GL-3 в настоящем времени как-бы нет больше такого масла т.е. не производят, но в продаже можно найти, это вероятно больше всего подделка и стоит дорого. Сам крайслер писал одно время что вместо GL3 можно смело заливать моторное масло 10W30 . Но ни вкоем случае нельзя лить масло GL5 т.к. содержит много серы и приводит к ускоренному окислению и износу синхронизаторов. Я лично сам лью моторное.
Если не верите, то по ищите информацию на американских форумах, там уже давно разжёвано.
Ну я не знаю , что до меня лили...Я 50000+ откатал на ГЛ-5 правда заливал с ним Феном для МКПП....И звуков изнашивающихся синхронизаторов не слышу ....А ссылку на США-форумы киньте пожалуйста..........А еще если Вы спец скажите , что за звук звенящий слышен с 3-ей (почти не слышно), на 4-й отчетливо, на пятой ну так прям заметно....Слушал на месте РК в нейтралке( в движении тоже слышно, но чтоб трансмиссию исключить)....Подшипник выходного вала МКПП или входного РК????? 250000-300000 МКПП прошла (не родная полный привод ставил сам)...
Vinnetoo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.10.2012, 11:33   #8
SATA
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SATA
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 44
Сообщений: 1,175
По умолчанию

Может и выходной мкпп, можно скинуть раздатку и посмотрель люфт выходного вала. А так по хорошему вскрытие покажет, но думаю можно пока не париться и ездить дальше.
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!!
Счастье там, где кончается асфальт...
SATA вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.10.2012, 11:42   #9
Vinnetoo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Vinnetoo
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,678
По умолчанию

Да я раньше не парился...А как на абсолютно бесшумном мосту рванул подшипник дифа...Попадалово около 30000....Ну и внезапная остановка в потоке ( слава богу был подъем маленькая скорость и сзади никого не было)....Теперь я понимаю слово "внезапно"...Вот и хочется свести к минимуму ущерб от "эксплуатации"....
Vinnetoo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.10.2012, 12:44   #10
Tonus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 33
Сообщений: 497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SATA Посмотреть сообщение
GL-3 в настоящем времени как-бы нет больше такого масла т.е. не производят, но в продаже можно найти, это вероятно больше всего подделка и стоит дорого. Сам крайслер писал одно время что вместо GL3 можно смело заливать моторное масло 10W30 . Но ни вкоем случае нельзя лить масло GL5 т.к. содержит много серы и приводит к ускоренному окислению и износу синхронизаторов. Я лично сам лью моторное.
Если не верите, то по ищите информацию на американских форумах, там уже давно разжёвано.
В таком случае непонятно почему в руководстве по ремонту написано GL 5?
Tonus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->