Проблема толи с АКПП толи с раздаткой, помогите - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Yuriy.GK · 25.05.2010, 19:33

АКПП 5-45RFE
Раздатка 242-я

Предистория: Купил чирокеза турботрактор 2.8 в коробке на горячую не масла просто не было, брызги на щупе горелым не пахли, ошметков не было. Заменил масло в коробке (вошло 5,5 литров) и в раздатке. Один чел игрался с раздаткой (в положении АКПП на паркинге) и после того как с нехилым усилием вывел рычаг раздатки с положения 4WD произошел громкий звенящий звук и машинка чуток дернулась. После этого, чтоб вывести машину с режима 4WD на 2WD приходится кататься задом, а так же на приборной панели не отображается положение рычага раздатки (что могло сломаться?)..

Основное: Покатавшись около 1000 км заглянул проверить наличие масла в коробке (на горячую) - сухо, при этом нигде масло не вытекало и не вытекает. Купил 2-а литра Castrol ATF +4 (заливал до этого MOPAR ATF+4). Залил 1 литр, проехал 200 км, проверил масло - опять нет и опять ниоткуда не вытекает. Залил 2-й литр, проехал 1600 км (Владимир - Астрахань - Полдневое - неделя кемпинга - Астрахань).

Проблема: При выезде из Астрахани включилась пониженная (max 2-я скорость) и включился полный привод. Разгонялся на свой страх и риск до 80 км/ч все заработало нормально. В общем, так с грехом пополам доехал до Москвы. Сейчас ситуация такая: заводищь -> катаешся 1 час все гуд -> потом если скорость падает до 60 км/ч врубается пониженная и полный привод (положение рычага раздатки в 2WD) -> разгоняешся до 80 км/ч (3000 оборотов) все встает на свои места (этаже ситуация наблюдалась и в ряде городов по дороге домой). Масло на горячую на данный момент в норме, приборная панель на рычаг раздатки не реагирует (хотя должна показывать).

Вопрос: куда лезть, че смотреть и в какой сервис лучше обратиться??

Yuriy.GK · 30.05.2010, 20:05

Источник проблем найден. Как оказалось все дело было в забитом радиаторе кондея и + к этому не стартовал вентилятор кондея :-) Соответственно перегревалось масло в коробке и она глючила, т.к. не было достаточного охлаждения радиатора двигуна.

valdod · 30.05.2010, 23:50

А какое отношение самопроизвольное включение полного привода имеет к охлаждению коробки?

Особое Внимание · 31.05.2010, 12:46

Цитата:

Сообщение от Yuriy.GK

Источник проблем найден. Как оказалось все дело было в забитом радиаторе кондея и + к этому не стартовал вентилятор кондея :-) Соответственно перегревалось масло в коробке и она глючила, т.к. не было достаточного охлаждения радиатора двигуна.

в таких случаях должна загораться лампа перегрева на панеле приборов!!!!

25.05.2010, 19:33	#1
Yuriy.GK Пользователь Новичок Регистрация: 24.05.2010 Адрес: Moscow Марка: Jeep Cherokee KJ Трактор Ltd Возраст: 44 Сообщений: 15	Проблема толи с АКПП толи с раздаткой, помогите АКПП 5-45RFE Раздатка 242-я Предистория: Купил чирокеза турботрактор 2.8 в коробке на горячую не масла просто не было, брызги на щупе горелым не пахли, ошметков не было. Заменил масло в коробке (вошло 5,5 литров) и в раздатке. Один чел игрался с раздаткой (в положении АКПП на паркинге) и после того как с нехилым усилием вывел рычаг раздатки с положения 4WD произошел громкий звенящий звук и машинка чуток дернулась. После этого, чтоб вывести машину с режима 4WD на 2WD приходится кататься задом, а так же на приборной панели не отображается положение рычага раздатки (что могло сломаться?).. Основное: Покатавшись около 1000 км заглянул проверить наличие масла в коробке (на горячую) - сухо, при этом нигде масло не вытекало и не вытекает. Купил 2-а литра Castrol ATF +4 (заливал до этого MOPAR ATF+4). Залил 1 литр, проехал 200 км, проверил масло - опять нет и опять ниоткуда не вытекает. Залил 2-й литр, проехал 1600 км (Владимир - Астрахань - Полдневое - неделя кемпинга - Астрахань). Проблема: При выезде из Астрахани включилась пониженная (max 2-я скорость) и включился полный привод. Разгонялся на свой страх и риск до 80 км/ч все заработало нормально. В общем, так с грехом пополам доехал до Москвы. Сейчас ситуация такая: заводищь -> катаешся 1 час все гуд -> потом если скорость падает до 60 км/ч врубается пониженная и полный привод (положение рычага раздатки в 2WD) -> разгоняешся до 80 км/ч (3000 оборотов) все встает на свои места (этаже ситуация наблюдалась и в ряде городов по дороге домой). Масло на горячую на данный момент в норме, приборная панель на рычаг раздатки не реагирует (хотя должна показывать). Вопрос: куда лезть, че смотреть и в какой сервис лучше обратиться??

30.05.2010, 20:05	#2
Yuriy.GK Пользователь Новичок Регистрация: 24.05.2010 Адрес: Moscow Марка: Jeep Cherokee KJ Трактор Ltd Возраст: 44 Сообщений: 15	Источник проблем найден. Как оказалось все дело было в забитом радиаторе кондея и + к этому не стартовал вентилятор кондея :-) Соответственно перегревалось масло в коробке и она глючила, т.к. не было достаточного охлаждения радиатора двигуна.

30.05.2010, 23:50	#3
valdod Banned Житель форума Регистрация: 06.10.2009 Адрес: Одесса Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242 Сообщений: 1,976	А какое отношение самопроизвольное включение полного привода имеет к охлаждению коробки?