Что делать если оборвался высоковольтный провод...

[Alexandr_]

Из недавнего жизненного опыта. Едем вечерком по трассе, Питер-Киев, и тут в районе г. Опочка Псковской области машина (ZJ) встает. Дергаю капот, провод от катушки до трамблера лежит на выпускном коллекторе , точнее две его части. Время около 22.00, магазины уже давно не работают, на ближайших заправках никаких ВВ проводов не нашли. При вскрытии провода, обнаруживаю, что он сделан из каких-то волокон, скрутить не получится. И тут - идея, с утра на рыбалку ездили, снасти в машине. Беру грузик свинцовый и зажимаю оба конца оборванного ВВ провода. Поворачиваю ключ - поехали

Еще один момент, поскольку в г. Опочке не оказалось магазинов с ВВ проводами подходящими к нашим машинам, пришлось опять изыскивать. Благо нашлись ВВ провода для Газона, чуть подогнул клемы, чтоб прочнее сидели, и вперед. До сих пор с ним так и езжу. Комплект ВВ проводов для Газона обошелся в 250р. И проводов там штук 7 или 8 разной длины.

Грузик и еще раз пригодился, когда опять же на трассе лопнула задняя тормозная трубка, вывернул из колдуна лопнувшую трубку, отломал штуцер. В него, собственно, вставил подходящий по размеру грузик и завернул.

Кстати, вопрос, где в Москве или Пскове можно поменять тормозные трубки? Причем хочется сразу все поменять, чтоб больше таких сюрпризов не было?

[Никита]

трубки купить на разборе или сделать самому.