JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.12.2014, 11:17   #1
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Ульяновск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 40
Сообщений: 5,581
Question Кальциевые АКБ

Мужики, хочется разобраться с вопросом аккума на авто. Сейчас в магазинах продают в основном кальциевые аккумы (свинец лигирован кальцием), это уменьшает саморазряд аккума, улучшает его характеристики, бла-бла-бла...
Есть, однако, парочку "НО":
- после глубокого разряда это почти 100% труп
- напряжение зарядки аккума должно быть 16,2В...

Вот последнее замечание про напряжение зарядки меня настораживает.
Пруфы:


Посмотреть видео на YouTube

Графики зарядки аккумов:

1. Старый малосурьмянистый аккум



2. Современный кальциевый аккум



Т.е. по факту на автомобиле кальциевый аккум не зарядить на 100% ну никак (без переделок бортовой сети). Он будет постоянно разряжаться и сдохнет (как у меня сдох Bosh S4 74Ah). Причем сдохнет неожиданно, поскольку для нормальной работы авто хватает 50% емкости аккума. Легкий морозец и писец подкрался незаметно...

Напрашиваются два решения:
- периодически (?) подзаряжать аккум зарядником, способным заряжать на 16,2В
- дорабатывать авто, чтоб напряжение зарядки соответствовало (вот тут я вообще по нулям, не сгорит от такой напруги чего?)

Мужики, может я загоняюсь? Может не ту информацию нашел? Разубедите...
__________________
Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою
мерите, такою и вам будут мерить. (Матф. VII, 1,2)
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2014, 11:26   #2
El Toro
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для El Toro
 
Регистрация: 17.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Cherokee WJ Laredo 4.0
Возраст: 29
Сообщений: 718
По умолчанию

У меня на БМВ стоял кальциевый (Varta вроде).
Работал без проблем, а глвное - лёгкий:)
__________________
Там, где пехота не пройдёт,
И не проскочит даже птица,
WJ на брюхе проползёт,
И ничего с ним не случится!
El Toro вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2014, 12:18   #3
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 33
Сообщений: 1,568
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
Мужики, может я загоняюсь? Может не ту информацию нашел? Разубедите...
Да, все правильно, для нормальной зарядки кальциевого аккумулятора
ему требуется большее напряжение, особенно это касается зимы и коротких поездок. Зимой кальциевому аккумулятору, работающему в буферном режиме, требуется напряжение зарядки в районе 14.8-15.2В, летом же вполне хватает стандартных 14.4В.
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2014, 14:05   #4
Carrtman
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: москва, таганка
Марка: Cherokee XJ 4l '92
Возраст: 30
Сообщений: 735
По умолчанию

и как тогда такой чудо аккум ставить на машины в которых зарядкой управляет сбек? получиться нет никакого смысла или нужно внешний регулятор ставить?
Carrtman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2014, 16:57   #5
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited
Возраст: 37
Сообщений: 2,172
По умолчанию

Импортные АКБ - 95% кальциевые. Если есть глазок, если нет крышечек легко доступных - 100% он кальциевый.

Сурьмянистые остались только отечественные.
Так что ставь, не загоняйся.
Зимой на холодную у нас напряжение зарядки и есть порядка 15 вольт.
Artem BMW на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2014, 18:42   #6
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 47
Сообщений: 41,445
По умолчанию

для любого авто акб 12в нужен зарядное напряжение 16в.

любое авто не заряжает акб а подзаряжает.


акб можно полностью зарядить только на стенде.
--------------------------------------------------------------------------------
впринципе эта тема не нужна - покупай любой и пользуйся на здоровье )) я так поступаю.
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2014, 18:44   #7
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 47
Сообщений: 41,445
По умолчанию

но коль тема есть то вопрос :
Как разрядить акб до Глубокого разряда?
Что есьм Глубокий разряд?
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2014, 19:07   #8
chemist
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Саратов
Марка: WJ 4.0 2002 Laredo
Возраст: 38
Сообщений: 341
По умолчанию

Горыныч, требуемое напряжение зарядки зависит от температуры. И очень сильно. Причем на машине производитель учитывает место расположения аккума (под капотом, в багажнике, под сидением и т.д.), кстати на WJ я думаю именно по этой причине зарядкой рулит мозг, и имеет датчик температуры АКБ.

На графиках, которые ты привел есть "финишная" зарядка до 100% емкости.
На машине её применить никак нельзя из-за того что аккум на машине работает в буферном режиме.
100% зарядка применяется например в бесперебойниках (там тоже свинцово-кислотные аккумы).

Дольше чем "кальциевые" живут "серебряные" (лучше переносят глубокий разряд).
Для продления жизни аккуму единственно правильное решение - периодическая зарядка хорошим зарядником с десульфатацией и т.д.

Подробности если интересно в книжке "Аккумуляторы" Д.А. Хрусталев 2003г.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=195194

Последний раз редактировалось chemist; 29.12.2014 в 19:16.
chemist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2014, 19:10   #9
chemist
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Саратов
Марка: WJ 4.0 2002 Laredo
Возраст: 38
Сообщений: 341
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
но коль тема есть то вопрос :
Как разрядить акб до Глубокого разряда?
Что есьм Глубокий разряд?
Поскольку сейчас посыпятся разные варианты ответов, то лучше все же узнать правду в книжке, вот в той, которую я выше рекламирую
chemist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2014, 19:19   #10
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Ульяновск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 40
Сообщений: 5,581
По умолчанию

Ёсик, глубокий разряд это когда напряжение аккума упало меньше 10,2 В. Т.
е. 10,2В - пороговое напряжение, ниже которого разряжать любой аккум нельзя.
Насчет того, что тема не нужна,. Я вот наивно предполагал, что если я еду 200-300 км подряд, то аккум заряжается и, как ты говоришь, париться не о чем. На деле же все не так.
Я для себя сделал вывод, что нужно брать аккум с индикатором заряда (ареометром) или обслуживаемый. Тогда можно следить за плотностью электролита и вовремя заряжать аккум. При этом зарядник должен выдавать 16В.
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
акб, аккумулятор, зарядка акб, кальциевый аккумулятор

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors