JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.08.2017, 20:49   #1
Metz
Пользователь
Местный
 
Аватар для Metz
 
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep zj Laredo '94 AW4 NP231
Сообщений: 190
По умолчанию Некорректный свап AW4 (под Renix) на ZJ 4.0 Laredo 1993г.в

Товарищи опытные пользователи, такие дела. Начали с Ёсиком поиск причины не адекватной работы коробки. По его наказу создаю тут тему.
Про некорректную и подозрительную работу акпп писал уже в соответствующем разделе по AW4.
В ходе изысканий выяснилось, что коробка и ее мозги от Рэникса, стоит это все на ZJ 93 года Ларедо. Не знаю уж каким чудом их подружили, но коробка реагирует на педаль газа зеркально. Вместо сброса на одну вниз при 1/2 газа - повышает на верх. Приотпустил газ, мол хватит разгоняться - подтыкает обратно нижнюю. Вместо кика - вообще не едет, падает на 2500об и не разгоняется. При этом начинает движение с первой и до 3 исправно щелкает передачи. На 3 замирает и едет, до 4 повышает только если на газ нажать и держать. Отпустишь на любой скорости - снова воткнет 3.
Мне вот совсем не понятно, как блок, расчитанный на сигнал с дпдз рэникса вообще понимает мопаровский датчик. Тем не менее на блоке управления коробки повторена схема подключения рэникс. Коса подключения сделана на основе косы 42 коробки - разъемы ее остались, но добавлены провода под ав4.
Вопрос в следующем: Ёсик сказал купить ТСU под Мопар. Этим займусь. Но при этом жгут проводки остается гибридный, который мопар связывает с рэниксовским блоком коробки. Что там в нем изменить, чтобы подружить его с мопаровским блоком? Киньте актуальную схемку, пожалуйста. Чтоб понимать, что из жгута выкинуть. Самый симпатичный вариант - найти жгут именно под Мопар в добавок к его же блоку управления Но ведь коробка так и останется под рэникс. Как с этим быть? Менять коробку или можно ее адаптировать под мопар?

И тема с непонятными звуками от коробки остается актуальной. Выяснил, что звуки из колокола. Проверил крепление бублика - прикручен от души. Правда, драйвплата от 42 с пересверленными дырками))) Так вот. Есть мнение, что она отвернулась от колена. Визуально - не бьет ничего и не болтается, если смотреть на него на заведенном моторе через дыру кожуха. Если не плата, то что? Застучало на ходу, при движении по трассе. Причем раньше звук был халтичный, теперь - как на видео. На паркинге и N его нет.

И еще вопрос по маслу. Потемнело быстро, но пахнет атфкой. Гарью точно не пахнет. Ну и показалось, что пыль мелкая присутствует в нем. По словам механиков, что ставили коробас - масло новое (видел - розовое было, через 500км стало темное) а вот фильтр они не меняли. Заменить масло + фильтр и голову не забивать этим?

Ссылка со звуком:


Посмотреть видео на YouTube

За качество и ракурс съемки не пинайте.

На видео тестил коробку ездой без блока управления. Правда, все передачи не перебирал т.к ехать стремно - не хочу окончательно все испортить. 1, 4 и задняя есть - это понятно. Причем машина спокойно едет на 1 и R, без подгазовок. Звуков из мотора нет - его четко слышно из района коробки.

Последний раз редактировалось Metz; 30.08.2017 в 00:36.
Metz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2017, 23:55   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

https://jeep-forum.ru/forum/announcement.php?f=31&a=22
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.08.2017, 00:57   #3
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

На рениксе сигнал с заслонки наоборот. Ничего с этим не сделаешь, только замена коробочных мозгов. Либо специально для коробки навешивать еще один датчик положения заслонки.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.08.2017, 01:12   #4
Metz
Пользователь
Местный
 
Аватар для Metz
 
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep zj Laredo '94 AW4 NP231
Сообщений: 190
По умолчанию

Так, с этим разобрались. Но после замены мозгов - дело спасено? Встречал упоминание, что на акпп от Реникса отсутствуют некоторые датчики, которых мозгам Мопара может не хватить. Или без них обойдется?
Metz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.08.2017, 08:02   #5
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Если правильно помню - то отличаются они только датчиком положения заслонки.

мопар



Реникс

__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.08.2017, 08:16   #6
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

на рениксе наоборот только для ЭБУ для акпп на ДПДЗ свой датчик стоит и работает он в правильном направлении(так же как на мопар) но сам TCU отличается - в рениксовском встроенный стабилизатор на 5в на мопаре он внешний(с ЭБУ берется) и что бы заработал реникс на мопаре нужен второй дпдз колхозить. короче проще купить тсу мопар. О чем я по телефону и сказал.

по видео ниразу не понял что шумит....машина где стоит?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.08.2017, 10:45   #7
Metz
Пользователь
Местный
 
Аватар для Metz
 
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep zj Laredo '94 AW4 NP231
Сообщений: 190
По умолчанию

Понял. Стало быть или заменить TCU или колхозить датчик. На ум приходит только подцепить параллельно родному датчик от жигулей :) Но мне вот не понятно пока: на дпдз реникс сигнал от датчика на мозги мотора идет "на оборот" - с этим разобрались. А второй, на акпп, генерит сигнал, нужный ей - до 5в. Но при этом - тоже "обратный", или все же такой же как Мопаровский дпдз раздает "на всех"? Т.к сейчас вот по работе акпп выглядит все так, будто TCU получает сигнал "на оборот" от дпдз. Или это все от того, что мозг коробки получает уже готовые ~5В с датчика, мопар, а не "фиг знает сколько" с последующей стабилизацией?
Просто чтоб понимать дальнейшие действия, если мопаровский мозг коробки не исправит ситуацию. Тогда просто поменять местами D2 и D3?)) Не сжечь бы ничего. Все же я не электрик.
Спанчбоб, Ёсик - спасибо вам большое, что откликнулись! Буду пробовать, в общем. Потом отпишусь. Видео да - хотел показать как меняется заук на ходу (дополнительное бряканье появляется). Надо бы вывесить задние колеса и переснять, что ли... Хотя уже собираюсь с духом отцеплять коробку от машины. Стоит она в районе Пущино, Серпуховский р-н.
Metz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.08.2017, 10:59   #8
Metz
Пользователь
Местный
 
Аватар для Metz
 
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep zj Laredo '94 AW4 NP231
Сообщений: 190
По умолчанию

Блин, название темы вчера поправил, а сегодня оно опять дурацкое почему-то. Извиняюсь. Кто может - поправьте, пожалуйста на "Некорректный свап AW4 (под Renix) на ZJ 4.0 Laredo 1993г.в". Или это толтко у меня "старое" название отображается... Я еще и не программист :)
Metz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.08.2017, 11:24   #9
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

С дпдз сигнал и на реникс и на мопар одинаковый!!!!! Тсу разные! В одном стаб внутренний в другом внешний. При колхозе один на другой тсу сума сходит
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.08.2017, 12:36   #10
Metz
Пользователь
Местный
 
Аватар для Metz
 
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep zj Laredo '94 AW4 NP231
Сообщений: 190
По умолчанию

Я понял. Эх. Спрашивал исходя из того, что вдруг тсу не найду. Чтоб подручными методами попробовать справиться. Но нет - так нет)
Metz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->