JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.02.2015, 22:42   #1
Евгений23
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 16.02.2015
Адрес: Краснодар
Марка: jeep GRAND CHEROKEE LIMITED
Возраст: 34
Сообщений: 24
Cool буксует акпп 44ре

Привет ребят беда случилась на гранд чероке 1995г мотор 5,2 коробка 44ре подскажите что может быть с коробасом или гидротрансформатор или не знаю что ! вот в чем причина включаю D машина глохнет а если и не заглохла успел тронуться то на третью не переключается про четвертую вообще молчу, мотор рычит а она не едет пока обороты не упадут до 1000 потом еле разгоняется :( включаю 2 трогается все хорошо но иногда и на вторую не переключается а если переключается то на больших оборотах потом переключается скорость набираешь до 50 и потом тяга пропадает и не набирает пока скорость до 15-20 не скинешь! выручайте истерика начинается:)
Евгений23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2015, 22:53   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

на 1 как едет?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2015, 22:59   #3
Евгений23
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 16.02.2015
Адрес: Краснодар
Марка: jeep GRAND CHEROKEE LIMITED
Возраст: 34
Сообщений: 24
По умолчанию

НОРМУЛЬ еде только не переключается а если переключается то на больших оборотах иногда нормально переключается причем с каждым днем все хуже и хуже:(
Евгений23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2015, 00:34   #4
Евгений23
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 16.02.2015
Адрес: Краснодар
Марка: jeep GRAND CHEROKEE LIMITED
Возраст: 34
Сообщений: 24
По умолчанию

мужики ну не молчите не сплю жду помощи
Евгений23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2015, 01:33   #5
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Так, давай ещё раз по порядку и без истерики:) В крайнем случае ты попал на 18тр в сайт abtomat.ru что не есть смертельно, на мой взгляд. Руки есть - сам сделаешь все
1) что значит "включаю D машина глохнет"? Если пытается сразу ехать и не осиляет - засран клапан блокировки ГТ, он сливной. Т.е. машина сразу едет на блокировке, аналог - включить на механике передачу и бросить сцепление.
2) Про переключения нихера не понял но предположу что коробка в аварии на третьей передаче, т.к. с 1-й что 4л что 5.2 мотор должен даже на залоченном бублике машину сдернуть с места
3) Режим "2", что происходит?
Сразу по понятиям - "не едет" - это не описание
Коробка буксует до ХХ оборотов - при добавлении газа тяги на колесах НЕТ
Не тянет до оборотов\на оборотах - ощущается тяга на колесах но явно меньше чем должно быть
"Сначала едет потом нет" - разгоняется до скорости ХХ дальше при добавлении газа обороты резко растут
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2015, 01:35   #6
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Лучше всего возьми помошника (а то и двух) и снимите синхронное видео ГРОМКО на камеру комментируя свои действия и показания приборов.
Примерно как "ставлю слектор в положение такое-то, обороты такие-то, скорость такая-то, **** ощущает\не ощущает тягу на колесах"
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2015, 02:18   #7
Евгений23
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 16.02.2015
Адрес: Краснодар
Марка: jeep GRAND CHEROKEE LIMITED
Возраст: 34
Сообщений: 24
По умолчанию

на 2 включаю она трогается прекрасно но иногда не переключается с 1 на 2 а если переключается то на 3000об ,ладно я переключился набираю скорость 40-50 жму на газ а она не тянет вообще потом скорость падает до 15-20 и она опять тянет до 50, разогнался до 50 включаю D она вроде поехала набираю 90км и опять не тя нет а обороты ого го сбавляю скорость она то включает 3 то нет приходиться включать 2 и опять этот круговорот до 50км че за хрень не пойму бывший хозяин говорит что в коробке все менял кроме датчика давления масла ну и наверно кроме гидротрансформатора:( грешу кстати на трансик
Евгений23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2015, 02:20   #8
Евгений23
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 16.02.2015
Адрес: Краснодар
Марка: jeep GRAND CHEROKEE LIMITED
Возраст: 34
Сообщений: 24
По умолчанию

а если с парковки включаю D то обороты падают и глохнет , приходится трогатся с 2! и скажите мне еще что за гувернер за что он отвечает и где он находиться???
Евгений23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2015, 02:22   #9
Евгений23
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 16.02.2015
Адрес: Краснодар
Марка: jeep GRAND CHEROKEE LIMITED
Возраст: 34
Сообщений: 24
По умолчанию

в эти 18000 что входит???
Евгений23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2015, 07:28   #10
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений23 Посмотреть сообщение
на 2 включаю она трогается прекрасно но иногда не переключается с 1 на 2 а если переключается то на 3000об ,ладно я переключился набираю скорость 40-50 жму на газ а она не тянет вообще потом скорость падает до 15-20 и она опять тянет до 50, разогнался до 50 включаю D она вроде поехала набираю 90км и опять не тя нет а обороты ого го сбавляю скорость она то включает 3 то нет приходиться включать 2 и опять этот круговорот до 50км че за хрень не пойму бывший хозяин говорит что в коробке все менял кроме датчика давления масла ну и наверно кроме гидротрансформатора:( грешу кстати на трансик
Ну да, капиталили коробку... Все предыдущие владельцы так говорят:)))))
что именно сдохло - скажу как проснусь нормально.
Говернер это соленоид, формирующий управляющие давление в коробке из линейного, находится в поддоне. В него пока можешь не лезть, твоё "ноу 3 ин драйв ренйдж" не связно
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->