09.04.2011, 20:33 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
Двигатель затарахтел и заглох
Братья дизелисты, выручайтеДвигатель 2,5TD VM35В, 1996 год. Сегодня отъехал от ларька (сигареты покупал), проехал метров 50, вдруг что то закрехтело в двигателе и он заглох. Пробовал крутить стартером, звуки все те же, только такое ощущение что он крутится в холостую (без компрессии).
Кто сталкивался? Или есть какие нибудь мысли? Вскрывать клапанную крышку буду завтра, отрутились болты крепления крышки и при прокручивании стартера она аж прыгает немного. Последний раз редактировалось Андрей150777; 25.04.2011 в 02:20. |
09.04.2011, 21:26 | #2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 42
Сообщений: 8,038
|
Цитата:
|
|
09.04.2011, 21:36 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
Я про коромысла тоже думал, если их вырвало, то могло и клапана позагибать, а это не есть гуд, в хороший ремонт упирается. Ладно, вскрытие покажет.
|
10.04.2011, 11:05 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 52
Сообщений: 1,945
|
Не могло. Если рокера отошли, то клапана закрылись.
|
10.04.2011, 17:16 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 42
Сообщений: 8,038
|
Cогласен но при условии что рокера отошли сами а если поршнями по клапанам например шестерню распредвала провернуло.проверять надо установив рокера на место и ключем провернуть колено если не упирается и чувствуется компрессия то норма можно запускать.
|
10.04.2011, 17:52 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 60
Сообщений: 793
|
Вскроеш отпишись ... интересно однако ( если б в наших движках был ремень грм то очень похоже на его обрыв)
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog |
10.04.2011, 19:17 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
Сегодня вскрыл крышку клапанов. Все шпильки коромысел откручены, на четырех из них нет резьбы, коромысла второго цилиндра вообще болтаются. Все штанги вроде целые.
Мои действия: Рассверлить отверстия крепления вырваных шпилек, перерезать резьбу, изготовить ремонтные шпильки, собрать все на место и попробовать крутнуть стартером. Вопросы: 1. Возможно ли что звук издаваемый в двигателе исходил от стука гидриков по штангам, а они в свою очередь по коромыслам и далее??? 2. Почему тогда двигатель крутился без всякой нагрузки если клапана были на месте??? 3. Из за чего могло вырвать шпильки??? |
10.04.2011, 19:38 | #8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
|
Цитата:
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
10.04.2011, 20:11 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 42
Сообщений: 8,038
|
проверь на одном ли уровне клапана если есть проваленый то он гнутый.новые шпильки не плохо бы закалить не делай их из совковой сыромятины.в голову лучше с фиксатором резьбы вкрутить и чтобы был упор,при рассверливании не забдь заткнуть масл.канал.не торопись крутить стартером проверни ключем.
|
10.04.2011, 21:22 | #10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
Цитата:
|
|