JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2018, 04:32   #831
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Temati12 Посмотреть сообщение
Про Паджеро Мосты,может кому интересно.
Задний мост*— неразрезная балка (кроме Pajero Evolution). Бывает в трёх размерах (по размеру ГП) 8", 9", 9,5".
Самый*тяжёлый*и прочный (усиленные полуоси) 9,5" ставился только с "большими" раздатками.
Внешне размер моста можно отличить по количеству шпилек крепления редуктора к балке:
-10 шпилек М8 — размер 8";
-10 шпилек М10 — размер 9";
-12 шпилек М10 — размер 9.5".

Дифференциал заднего моста в зависимости от комплектаций в 4-х вариантах: свободный неблокируемый; дифференциал повышенного трения (LSD); принудительно блокируемый (пневмоблокировка); некий гибридный вариант LSD (я про него мало знаю).
Полуоси на 8" — диаметр 30,5мм 28 шлиц
Полуоси на 9" — диаметр 30,5мм 28 шлиц (№80 и №21 — без пневмоблока, №81 и 82, №75 и 76 с пневмоблоком)
Полуоси на 9,5" — диаметр 35,5мм 32 шлица (у лочных — №7, №8)

Редуктор переднего моста — четыре варианта: маленький (7,25") или большой (8"); СуперСелект или ПартТайм. Передний межколёсный дифференциал 2-х либо 4-сателлитный, неблокируемый. В большие корпуса возможна самостоятельная установка пневмоблокировки сторонних изготовителей.

До кучи добавлю по*главные пары(от тяговитых к скоростным) инфа с форума*pajero4x4.ru, спасибо*Жиперуи*ruber.
5.285 (37/7 зубьев) — самые тяговитые, ставились на длинные и кабрики с двигателем 4D56, зад 9", перед 7,25"
4.900 (49/10 зубьев) — на длинные и кабрики с двигателем 4M40, зад 9.5", перед 8"
4.875 (39/8 зубьев) — зад 8", перед 7,25" только рессорная задняя подвеска
4.875 (39/8 зубьев) — очень популярный размер, зад 9", перед 7,25"
4.875 (39/8 зубьев) — вот эта пара*под вопросом, вроде была такая более крупная ГП с тем же ПЧ, зад 9.5", перед 8"
4,636 (51/11 зубьев) — с двигателем 4M40, 6G72(24 кл +автомат), 6G74, зад 9.5", перед 8". (Также эту пару видели в 9“ заднем с пневмоблокировкой на 6g72 24v с механикой)
4,625 (37/8 зубьев) — зад 9", перед 7,25"
Самые скоростные пары 4,272 — с двигателем 6G74 (с 1996 года) зад 9.5", перед 8"
Только хер найдешь задний мост с блокой от мпс.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.02.2018, 12:52   #832
Temati12
Пользователь
Местный
 
Аватар для Temati12
 
Регистрация: 19.05.2017
Адрес: Волжский,Волгоград
Марка: Grand cherokee Limited 1993 350HP 4.3 3UZ-FE+super select 2
Сообщений: 197
По умолчанию

Отдельно продается,видал не одно объявление,редуктор моста с пневмоблокой
Temati12 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.02.2018, 15:35   #833
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

Temati12, твоя таблица не полная: самые скоростные - это 3.923 и 3.917
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.02.2018, 16:37   #834
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Temati12 Посмотреть сообщение
Отдельно продается,видал не одно объявление,редуктор моста с пневмоблокой
Это да,только мост со свободным диффом должен быть с 81 и 82 полуосями ,вроде.Только потом можно туда впендюрить редуктор с пневмоблоком.И еще получаем жирные полуоси,тяговитые пары,и хорошую конструкцию ступичного узла.Одни плюсы.

Последний раз редактировалось max78; 27.02.2018 в 16:39.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.02.2018, 22:02   #835
Temati12
Пользователь
Местный
 
Аватар для Temati12
 
Регистрация: 19.05.2017
Адрес: Волжский,Волгоград
Марка: Grand cherokee Limited 1993 350HP 4.3 3UZ-FE+super select 2
Сообщений: 197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Это да,только мост со свободным диффом должен быть с 81 и 82 полуосями ,вроде.Только потом можно туда впендюрить редуктор с пневмоблоком.И еще получаем жирные полуоси,тяговитые пары,и хорошую конструкцию ступичного узла.Одни плюсы.
Полность с вами Солидарен.Перебирал мост дана30 Регулировка пятна контакта это головная боль,и слабинькое там все какоето.
Temati12 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.02.2018, 18:42   #836
Temati12
Пользователь
Местный
 
Аватар для Temati12
 
Регистрация: 19.05.2017
Адрес: Волжский,Волгоград
Марка: Grand cherokee Limited 1993 350HP 4.3 3UZ-FE+super select 2
Сообщений: 197
По умолчанию


Посмотреть видео на YouTube
Temati12 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.02.2018, 19:35   #837
Renegatus
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2018
Адрес: Кудымкар
Марка: Toyota 4runner II
Возраст: 48
Сообщений: 15
Cool

у меня так

Посмотреть видео на YouTube
Renegatus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.02.2018, 21:47   #838
Temati12
Пользователь
Местный
 
Аватар для Temati12
 
Регистрация: 19.05.2017
Адрес: Волжский,Волгоград
Марка: Grand cherokee Limited 1993 350HP 4.3 3UZ-FE+super select 2
Сообщений: 197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Renegatus Посмотреть сообщение
Че та не так с ним у тебя!Меняй все катушки на новые и лямбды тоже!тока оригинал.Масло густое еще может,и стартер еле корутит .
Temati12 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.03.2018, 08:29   #839
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Temati12 Посмотреть сообщение
Полность с вами Солидарен.Перебирал мост дана30 Регулировка пятна контакта это головная боль,и слабинькое там все какоето.
Машина лёгкая, колёса маленькие - смысла на заводе ставить более мощный мост нет никакого.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.03.2018, 20:57   #840
Renegatus
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2018
Адрес: Кудымкар
Марка: Toyota 4runner II
Возраст: 48
Сообщений: 15
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Temati12 Посмотреть сообщение
Че та не так с ним у тебя!Меняй все катушки на новые и лямбды тоже!тока оригинал.Масло густое еще может,и стартер еле корутит .
Всё путём! Может акум чуток подсажен.Вторые лямбды практически новые, масло Тойота 5w40 синька.(хотя хз что в местном лабазе продают).Ошибок нет.
Но расход у меня на вскидку конский,под 40л.
Renegatus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->