11.09.2009, 11:26 | #1 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
|
Бензонасос - замена
((ЧИРОК 90 года, 4 литра, коробка автомат)) В прошлом году, летом случился со мной такой случай:
Отъехал от дома 50 км. Чувствую машина тянуть перестала - я жму на газ она бедная трясется, отпускаю газ, она дергается вперед метра на 2. Внешний осмотр результата не дал, вроде все в норме. (Бензин без претензий). Вскрываю капот проверяю давление топлива в магистрале на глаз - нажав клапан - вроде все в норме давление есть. Ждемс ... курим. Через 30 мин завожу машину, машина завелся без проблем, едим дальше, 20 км, опять такая же хрень. Добравшись до дома - решил начать проверку с бензонасоса - слышал, что при работе в жару, полумертвый бензонасос может так себя вести. Внешний осмотр бензонасоса ни чего крамольного не показал, ради профилактики решено было заменить дедушку (19 летнего бензонасоса) на что то другое. Варианты: 1 Бензонасос от Волги, 2 Бензонасос от Уаза, 3 Бензонасос от Калдины 4 Бензонасос от жигулей. Больше всего внешне на родной походит бензонасос Bosh для Волги. Стоимость 3500 руб. Бензонасос от Уазика (обернут в черную резинку) стоимость 1600 руб. ПРОДАВЦЫ в магазине бились головой о прилавок доказывая, что их (волговский, уазовский бензонасосы) нельзя опускать в бак, "ОНИ врезаются в магистраль". Жигулевский инжекторный - с виду маленький - из-за этого выпал из поля осмотра. Стоимость его 1300 р Итак покупаю УАЗОВСКИЙ за 1600, Калдиновский Б/У беру бесплатно по знакомству. Устанавливаю сначала Калдиновский - машина завелась!!! УРА включаю коробку в режим D - стоим ((((, добавляю газ и как то плохонько машина поехала. Тапок в пол - ускорение срабатывает, но на слабом ходу - тянет ужасно. Меняем на уазовский (прицепив его на хомуты, подрезав кое где черную резинку, изменив/перепаяв провода) Заводим, коробка в положении D, машина тронулась, чуть газу - машина послушно реагирует на гашетку, тапок в пол ----- О ЧУДО вот как должен ускоряться настоящий джип. Последний раз редактировалось samoroshka; 08.02.2011 в 21:32. |
11.09.2009, 11:38 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Медвежий угол...
Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99
Сообщений: 4,499
|
поставил в прошлые выходные бак от Гранда 90 литров
мотрчик дохлый был, купил новый БОШ 1650 рублей в магазе :) всем доволен :)
__________________
голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517 |
15.09.2009, 21:41 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
поставил вместь родного газелевский в магистраль.
производиельность больше , охлаждается не топливом , работает как немой, заменить 2 минуты. невижу смысла ставить родной в бак
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
16.09.2009, 16:44 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
просверлил нахер родной насос ... есть еще вариант его выкинуть в вместо него в топливную станцию втулить кусок трубки или шланга.
тоесть твоя станция работает просто как поплавок и заборник топлива, останое снаружи. еще втулил до насоса фильтр грубой очистки такой чтоб к насосу подходил..всмысле берешь тот кторый не пускает частицы которые вредят насосу.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
19.09.2009, 11:26 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 626
|
на гранд моторчик от жигулей встает без переделок цена 600р думаю на чирка он тоже пойдет.
__________________
темно-красный кирпич 91г. 4.0 231 lifting 4.5 Super Swamper TSL 33x13,5-15 et-19, шноркель,лебедка, экспедиционник. Мой машинТУТ |
30.10.2009, 22:23 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 29.10.2009
Адрес: Россия
Марка: BaDDays
Сообщений: 5
|
БЕНЗОНАСОС замена
Еще по поводу бензонасосов.... с послерестайлинговыми машинами на сколько я знаю все обстоит гораздо проще - подходит просто обычный бензонасос BOSH от десятки...стоит около 1200-1400р. этот же в последствии заказывал через знакомого - обошелся около 300 у.е.
Кто-нибудь может подтвердить, что от 10-ки действительно подходит? Да, поясню по теме: на пострестайлинге все почти так же, но на бензонасосе сеточка одна. Она похожа на вторую, изображенную на фотографии. Разбирается все абсолютно также. |
14.12.2009, 03:02 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.12.2008
Адрес: Москва, Кузьминки
Марка: XJ, 94г. 4L AКПП р/к231 лифт 6 BFG M/T 32x11.5 в прошлом
Возраст: 53
Сообщений: 351
|
Для Волги и УАЗа они одинаковые, только фирмы разные. Я себе тоже выносной поставил Волговский "Пьербург"за 3000р, можно Бош 2100-2500р. По производительности подходит. Главное с фильтром не промахнутся, чтобы проходимость соответствовала.
|
25.12.2009, 12:45 | #10 |
Пользователь
Регистрация: 25.12.2009
Адрес: г.Ковров
Марка: Jeep-cherokee
Возраст: 40
Сообщений: 1
|
Парни Всех приветствую.
Есть проблемка может кто подскажет что знает. У меня Чероки 1993г. 2.5 МКПП. Проблема в чём,крякнул бензонасос,пошёл в магазин и купил от 10-ки бош как кто то спрашива, он Реально подходит. Проблема первого родного насоса пропало давление в системе.Вот поменял насос от 10-ки Бош,Машина ожила и стала ехать и хорошо,он у меня проработал с месяц и опять пропало давление в системе,и машина стала опять чихать и не разгоняеться нехватает топлива. Всё проверили вроде всё нормально. Покупаю ещё один насос Бош от 10-ки и заодно меняю новый обратный клапан на топливной рампе и новые фосунки поставил. Проработало это примерно с месяц опять. Сейчас заводится и глохнет давления в топливной рампе вообще нет когда снимаешь обратку при заведёной машине давления вообще нет,даже ничего не капает. А при смене насоса сразу давление появляеться прям хлышет из обратки да и машина как часы работает. У кого нибудь была такая засада?Кто что сможет подсказать? В чём причина? |