Плохо заводится KJ 2,4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Libertysv · 30.01.2017, 14:06

Ситуация такая, в последнее время стал плохо заводится, а именно при заводе стартер крутит норм, а движок молчит, стоит на педаль газа нажать (газануть) заводится, свечи и провода поменял, ни чего не поменялось, едет ровно без рывков, а вот заводится все время так же, еще заметил запах какой то странный непонятно вонючий из выхлопной, может катализатор или лямбда, кто сталкивался? подскажите.

Beeams · 30.01.2017, 14:21

Может холостой ход в дросселе засрался весь, почистить бы)

Libertysv · 30.01.2017, 14:34

Хз, надо попробовать.

alex47 · 24.02.2017, 17:44

вонючий запах это лямда вехняя,было такое

Libertysv · 09.03.2017, 20:13

Дроссель почистили, говна было море, но один хрен ситуация не изменилась, ну хоть для профилактики полезно, теперь лямбду надо смотреть, спасибо, попробуем!!!

Libertysv · 24.03.2017, 10:28

В общем проблема до сих пор не решена, машина начала вообще странно заводится, то с 3-4 раза с трудом, то с пол тычка сразу, непонятно вообще, мастера говорят фильтр поменять, но в магазине запчастей сказали не привезут так как он в баке и типа не лезь туда, может какой датчик распредвала или коленвала барахлит, кто что подскажет.

Андрюха · 24.03.2017, 11:34

Так на KJ-дорестайле топливных фильтров аж три: два грубой очистки в баке (один снаружи "кирпича", другой-внутри) и один тонкой очистки висит на краю бака со стороны кардана.
Фильтр тонкой очистки дорогой, около 3000 руб., но его хватает на 100 тыс. км., фильтры грубой очистки отлично моются карбклинером.

А по поводу - глохнет, так это может просто бензонасос помирает, надо давление в рампе проверить......

Libertysv · 24.03.2017, 12:24

Да в том то и дело, что не глохнет, работает нормально, заводится хреново, попробую с фильтрами позаниматься, спасибо!

tracker99 · 24.03.2017, 19:37

Цитата:

Сообщение от Libertysv

попробую с фильтрами позаниматься

Большое у меня сомнение , что фильтры могут быть виноваты в затрудненном пуске . Плохая проходимость фильтров первым делом отразится на мощностных режимах .

Цитата:

Сообщение от Libertysv

стоит на педаль газа нажать (газануть) заводится

А вот это , по моему , говорит о переобогащении смеси .

An Drey · 22.04.2017, 17:25

У меня была похожая история после того, как машина простояла недели три без движения. Сперва движок с трудом завелся и не держал обороты на холостом ходу. Отключил, завожу снова, стартер крутит, а звука работы двигателя нет. Раза с третьего все-таки "схватил", я несколько раз газанул оборотов до 5000 - 5500, движок стал работать устойчиво. Вышел из машины - под выхлопной трубой образовалась приличная лужа воды. Уж не знаю, откуда она взялась - то ли конденсат из глушителя, то ли в баке отстоялась, но с тех пор заводится нормально.

30.01.2017, 14:06	#1
Libertysv Пользователь Местный Регистрация: 16.08.2011 Адрес: Волгоград Марка: Liberty 2.4 2003 Возраст: 48 Сообщений: 111	Плохо заводится KJ 2,4 Ситуация такая, в последнее время стал плохо заводится, а именно при заводе стартер крутит норм, а движок молчит, стоит на педаль газа нажать (газануть) заводится, свечи и провода поменял, ни чего не поменялось, едет ровно без рывков, а вот заводится все время так же, еще заметил запах какой то странный непонятно вонючий из выхлопной, может катализатор или лямбда, кто сталкивался? подскажите.

30.01.2017, 14:21	#2
Beeams Пользователь Житель форума Регистрация: 26.03.2012 Адрес: Murmansk Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32" Сообщений: 2,485	Может холостой ход в дросселе засрался весь, почистить бы)

30.01.2017, 14:34	#3
Libertysv Пользователь Местный Регистрация: 16.08.2011 Адрес: Волгоград Марка: Liberty 2.4 2003 Возраст: 48 Сообщений: 111	Хз, надо попробовать.

24.02.2017, 17:44	#4
alex47 Пользователь Регистрация: 02.04.2014 Адрес: санкт-петербург Марка: KJ 2.4 2004 г. Возраст: 42 Сообщений: 8	вонючий запах это лямда вехняя,было такое

09.03.2017, 20:13	#5
Libertysv Пользователь Местный Регистрация: 16.08.2011 Адрес: Волгоград Марка: Liberty 2.4 2003 Возраст: 48 Сообщений: 111	Дроссель почистили, говна было море, но один хрен ситуация не изменилась, ну хоть для профилактики полезно, теперь лямбду надо смотреть, спасибо, попробуем!!!

24.03.2017, 10:28	#6
Libertysv Пользователь Местный Регистрация: 16.08.2011 Адрес: Волгоград Марка: Liberty 2.4 2003 Возраст: 48 Сообщений: 111	В общем проблема до сих пор не решена, машина начала вообще странно заводится, то с 3-4 раза с трудом, то с пол тычка сразу, непонятно вообще, мастера говорят фильтр поменять, но в магазине запчастей сказали не привезут так как он в баке и типа не лезь туда, может какой датчик распредвала или коленвала барахлит, кто что подскажет.

24.03.2017, 11:34	#7
Андрюха Пользователь Житель форума Регистрация: 08.09.2011 Адрес: г.Волгодонск Марка: KJ '03 Limited 3.7 - был Возраст: 51 Сообщений: 720	Так на KJ-дорестайле топливных фильтров аж три: два грубой очистки в баке (один снаружи "кирпича", другой-внутри) и один тонкой очистки висит на краю бака со стороны кардана. Фильтр тонкой очистки дорогой, около 3000 руб., но его хватает на 100 тыс. км., фильтры грубой очистки отлично моются карбклинером. А по поводу - глохнет, так это может просто бензонасос помирает, надо давление в рампе проверить......

24.03.2017, 12:24	#8
Libertysv Пользователь Местный Регистрация: 16.08.2011 Адрес: Волгоград Марка: Liberty 2.4 2003 Возраст: 48 Сообщений: 111	Да в том то и дело, что не глохнет, работает нормально, заводится хреново, попробую с фильтрами позаниматься, спасибо!

22.04.2017, 17:25	#10
An Drey Пользователь Регистрация: 17.04.2016 Адрес: Санкт-Петербург Марка: Cherokee KJ 2.4l MT 2005 Возраст: 65 Сообщений: 1	У меня была похожая история после того, как машина простояла недели три без движения. Сперва движок с трудом завелся и не держал обороты на холостом ходу. Отключил, завожу снова, стартер крутит, а звука работы двигателя нет. Раза с третьего все-таки "схватил", я несколько раз газанул оборотов до 5000 - 5500, движок стал работать устойчиво. Вышел из машины - под выхлопной трубой образовалась приличная лужа воды. Уж не знаю, откуда она взялась - то ли конденсат из глушителя, то ли в баке отстоялась, но с тех пор заводится нормально.