Печка перестала дуть(((

[Евген73]

Парни добрый вечер!!! Подскажите в чем может быть еще причина!!! подъехал к дому, вентилятор работал печка грела! Перед выходом из дома завел с помощью автозапуска!! Сажусь в машину а моторчик печки не работает!!! Заслонки печки регулируются, все работает кроме моторчика!!!! Летом его перебирал, чистил, смазывал мобиловской смазкой!!! В чем причина такого подвоха с наступлением морозов????

[yakobson]

на макс. скорости работает? Если да, то привет резистору печки.

[Евген73]

Вообще не работает!!!!

[dimanoid]

при минусах он не сразу включается, а по мере прогрева

[KostaPRM]

Добрый вечер!
Решили проблему? Такая же хрень приключилась! Пару дней уже как, но только сегодня увидел проблему. Завожу на автозапуске, прихожу в машину, вентиля ор не крутит, ну думаю, температура не подошла еще для включения, включаю зажигание и фары - вуаля, включался климат. А сегодня сел в машину, когда уже прогрелась полностью, ивентилятор не работает. Вычислил, что включается только после включения ближнего света. А вечером поехал домой, и не включается даже со светом.. Проехал метров сто свет на габариты, потом обратно на ближний - заработала. Раньше не было такого точно - садился в уже теплую машину. Где копать?

[KostaPRM]

сам себе отвечу, вдруг поможет кому..
вчера совсем вентилятор перестал дуть(манипуляции со светом, и ласковые удары по вентилятору не помогли). оделся в 3 слоя(-20 на улице), и поехал на работу(инструмент весь там, в уазике лежит), разбираться. снял вентилятор, все осмотрел, никакого криминала не нашёл, контакты контачат, улитка крутится свободно.. на всякий случая продул его пром.компрессором(говна вылетело прилично). подёргал все провода, что рядышком болтаются(подумывал уже в блок с релюшками суваться, опять же чё бы я там увидел - хз), и тут обнаружил оплавленные провода - левее вентилятора и чуть ближе к мотору коробочка черная(возможно какраз какойто блок управления энтим вентом), из нее выходит 3 провода, и тут,через примерно 5см все 3шт на скрутках, а скрутки были засунуты под ковролин(зачем не понятно). т.к. скрутки были между ковролином, и пластиковой деталью(возможно часть панели, которая уже к щиту моторному прилегает), их и перетёрло(опять же хз как их там хорошо изолировали). всё зачистил, посадил на клемники, и заизолировал. под ковролин засовывать не стал, просто так вывесил - ничему не мешают. все заработало. а включение света, видимо какойто скачок напряжения давал, и просто контакты слипались(тут чисто домыслы - в электрике не особо волоку).
а сегодня -29 с утра, у меня всё ТТТ!
туже вопросик задам - а где находится датчик температуры салона, который климатом командует?

[dimanoid]

один датчик - это глазок на блоке управления климатом. возможно еще где то в потолке стоит.

[SDKEN]

Посмотрел американский форум, вынес для себя, что блок управления вентилятором отопителя горит по крайнему пину в контакте. Скорее всего недоработка (ничто не вечно). Перепаял, вывелконтакты с платы, напрямую, помогло на сутки. Результат, самопроизвольное включение вентилятора отопителяи аккум в ноль! Буду покупать новый блок, хотя может кто в теме, куда паяльник воткнуть!!!