JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.06.2015, 01:05   #1
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию вискомуфта вентелятора

до этого как бы проблема не парила, а сейчас озадачился. последние дни из под капота появился характерный звук взлетающего бронепоезда, сопровождающийся конкретным тупняком разгона и ацким жором бенза.
что интересно, на горячую, если движок заглушить, муфта крутится. с определённым усилием, но плавно. короче не заклинило её.
непонятно следующее. почему вне зависимости от температуры вентель ревет как вертолёт, хотя и не заклинен, и кто что ставил с гарантированным успехом?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2015, 11:01   #2
Garis
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Garis
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Томск
Марка: Grand WJ 4.0 L
Сообщений: 384
По умолчанию

Такая же проблема была. Не стал заморачиваться с виской, поставил электровентилятор. Полет нормальный, расход на 1,5л. упал.
Сначала ставил Силичъ-Борей и двухскорстной вентиль, потом через пол-года обнаружил под фарой родную релюшку на вентил с обрезанными проводами - восстановил, все заработало в штатном режиме. Вентилятор включается при включении кондея и включении обдува стекла, а также при температуре 98гр. остужает секунд за 15-20.

Последний раз редактировалось Garis; 11.06.2015 в 11:04.
Garis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2015, 11:09   #3
djsse
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Кемерово
Марка: WJ 2000 г. 4.7L NV247 Limited (Canada)
Возраст: 42
Сообщений: 202
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
до этого как бы проблема не парила, а сейчас озадачился. последние дни из под капота появился характерный звук взлетающего бронепоезда, сопровождающийся конкретным тупняком разгона и ацким жором бенза.
что интересно, на горячую, если движок заглушить, муфта крутится. с определённым усилием, но плавно. короче не заклинило её.
непонятно следующее. почему вне зависимости от температуры вентель ревет как вертолёт, хотя и не заклинен, и кто что ставил с гарантированным успехом?
Так сейчас на холодную вентилятор рубит газетку в фарш?
djsse вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2015, 11:17   #4
джиповод wg
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.12.2014
Адрес: г. тула
Марка: jeep, grand cherokee, limeted 4.7
Сообщений: 379
По умолчанию

Где то читал, что хитрая виска при запуске какое то время работает и на холодную, а потом выключается, и включается уже когда надо! ( на мерине работает по другому, на холодную вообще легко крутится)! Где то была уже эта тема. У меня на холодную тоже не легко крутится, надо опрос провести, как у кого работает!
джиповод wg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2015, 15:57   #5
senator864
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для senator864
 
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Псков
Марка: Grand Cherokee '99 4.7 Limited англичанин
Возраст: 50
Сообщений: 796
По умолчанию

Виска у нас реально хитрая. У меня иногда работает на холодную и гаснет строго в момент переключения на вторую передачу. Как это связано - хз.
senator864 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2015, 19:38   #6
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

не знаю что там с хитростью, у меня она работала так: завел машину, погрел, поехал. вентелятор шумно работает около полукилометра и потом успокаивается. а щас как поехал, так он и молотит
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2015, 22:38   #7
Den323
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Den323
 
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: Самара
Марка: Grand Cherokee WJ 1999 Laredo 4.0
Возраст: 41
Сообщений: 312
По умолчанию

У меня тоже на холодную крутится как принудиловка, и рукой проворачивается с большим усилием. Через пару минут размыкается. И даже при полностью прогретом двигателе не блокируется так, как на холодную
Den323 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.06.2015, 12:00   #8
Crematory
Пользователь
Местный
 
Аватар для Crematory
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: Jeep WG 1999 V8 4.7
Возраст: 39
Сообщений: 191
По умолчанию

Всем у кого муфта работает постоянно номер нормальной муфты ищем тут http://www.drive2.ru/l/1077602/
Суть проблемы в том что там нае подшипник, который и клинит муфту, если например вытечет гель то она вообще крутится не будет. У меня тоже было такое, на заглушеной машине можно руками пропеллер крутить, а заводишь муфта сразу лочится и как вертолёт работает.
Crematory вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.06.2015, 11:03   #9
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Crematory Посмотреть сообщение
Всем у кого муфта работает постоянно номер нормальной муфты ищем тут http://www.drive2.ru/l/1077602/
Суть проблемы в том что там нае подшипник, который и клинит муфту, если например вытечет гель то она вообще крутится не будет. У меня тоже было такое, на заглушеной машине можно руками пропеллер крутить, а заводишь муфта сразу лочится и как вертолёт работает.
три раза прочитал, номера муфты не нашёл.
а, в комментах надо было искать.

Последний раз редактировалось dimanoid; 13.06.2015 в 11:05.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.06.2015, 14:15   #10
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

У меня стоит 55038106AA она чуть дешевле почему то нашей, пробивается на 3,7 и 4,7 на WK и WH. Подходит как родная, отлично работает. В чём разница кроме внешних отличий я не понял.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->