JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.10.2015, 13:59   #31
Darth_vaider
Пользователь
Местный
 
Аватар для Darth_vaider
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: п.Яйва Пермский край
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ `96 Limited 5,2 рестайл
Возраст: 39
Сообщений: 174
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AVP-Ufa Посмотреть сообщение
честно говоря не обращал внимания, чаще всего включаю обдув стекло+ноги
эт всё хорошо, тока в этой связке бока не дуют :(
__________________
если затянули ремень на поясе на следующую дырку, не обманывайте себя, вы не похудели - просто ремень растянулся!

Мой d2 http://www.drive2.ru/r/jeep/856221/
Darth_vaider вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.11.2017, 15:27   #32
Nice
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Nice
 
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Алма-Ата
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 1997 D44 LSD
Возраст: 36
Сообщений: 98
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maximus457 Посмотреть сообщение
Так быть недолжно. Для начала послушай работает ли привод заслонок, когда включаешь зажигание должны жужжать.
А если не жужжит?
У меня не жужжит, редко изредка бывает что жужжит, случай 1 из 100, закономерность не выявил. Но когда жужжит положение заслонок меняется, следовательно - рычажок переключения в порядке.
Так почему моторчик не "жужжит"?
Nice вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.12.2017, 13:40   #33
AlexJalimov
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Самара
Марка: GRAND CHEROKEE ZJ 5.9 1998 Европеец 249OD 46RE Dana44/Dana30
Возраст: 31
Сообщений: 324
По умолчанию

Парни, а что калибровку для начала никто не предложил??? У меня у друга когда заслонка была сломана её хорошо было слышно, она стучит притом сильно при повороте ключа в ON

Процедура калибровки (самая простая):
Направление и воздушный поток в положение AUTO (воздушный поток AUTO HI)
Скидываем клему АКБ "-" на 5 минут
Накидываем клему обратно, ключ в положение ON (когда пищать начинает) ничего больше не трогаем, ждем когда задует из заслонок. Все калибровка окончена!

Либо вместо - клемы можно сдернуть предохранитель в PDC, но на память не скажу какой
AlexJalimov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->