Глюки АКПП 44RE - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

yakobson · 14.03.2014, 20:24

Да там не много))))
2 соленоида, гуверенер и датчик давления и температуры АТФ.)))
На форуме вроде за 5 или 6 продавали весь комплект))
Эт не страшно.
Я вот пинок со 2й на 3ю победить не могу. Трос регулирую, разница ощущается, но совсем не уходит.
На родной коробке такого не было.
Попробую теперь трос махнуть. Ибо меньше 1900 переключения опустить не могу.
Без троса, все передачи как на вариаторе, со 2й на 3ю едва заметный толчок.
С тросом со 2й на 3ю пинок.
Но если после включения 2й, педаль отпустить и потом нажать, то переключиться не заметно.

yakobson · 14.03.2014, 20:25

без троса переключения 1800 как по книжке

EBгений · 14.03.2014, 21:42

Цитата:

Сообщение от yakobson

Да там не много))))
2 соленоида, гуверенер и датчик давления и температуры АТФ.)))
На форуме вроде за 5 или 6 продавали весь комплект))
Эт не страшно.
Я вот пинок со 2й на 3ю победить не могу. Трос регулирую, разница ощущается, но совсем не уходит.
На родной коробке такого не было.
Попробую теперь трос махнуть. Ибо меньше 1900 переключения опустить не могу.
Без троса, все передачи как на вариаторе, со 2й на 3ю едва заметный толчок.
С тросом со 2й на 3ю пинок.
Но если после включения 2й, педаль отпустить и потом нажать, то переключиться не заметно.

Чёт не понял, у тя-ж 46-RH должна быть? совсем другая весч..?

alekssandr · 14.03.2014, 21:49

до 96 года 46rh...

MaxOn · 14.03.2014, 21:49

Цитата:

Сообщение от EBгений

Чёт не понял, у тя-ж 46-RH должна быть? совсем другая весч..?

у Якобсона рестайл... там 44-ая коробка...

yakobson · 15.03.2014, 06:48

Цитата:

Сообщение от MaxOn

у Якобсона рестайл... там 44-ая коробка...

подтверждаю)

Aleksejka111 · 24.04.2014, 21:26

Всем доброго времени суток! Авто GС96г. рестайл. С коробкой следующие проблемы (начну из далека)...
Пёр по трассе в дальняк, сначала перестала переключать со 2-й на 3-тью, передергиваю рычаг в N затем опять в D включат третью и далее всё ОК! Через км. 100 перестала включать с 3-й на 2-ю (работали только 3-тья и 4-я скорости), передергиванием рычага это исправлялось ))). Так проехал еще км. 100-150, передергивал рычаг между 2-й и 3-й скоростями и вверх и вниз... За несколько км до дома машина встала...обороты есть, а скоростей нет. Глушу жду минуту-две, завожу, включаю D, поехал...но не далеко)))) не больше 100м, опять скоростей нет... и так далее. Если завести, постоять минуту-две, то скорости тоже не включаются. Ошибка с ключем зажигания 45
Почитал форум, много что интересного, вопрос в следующем данный метод https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E%E8%E4&page=4 поможет? Или что может быть посерьезней?

Aleksejka111 · 24.04.2014, 21:53

И еще... ранее были следующие симптомы по коробке:
1) иногда при переключении с 1-й на 2-ю было затягивание с переключением, а потом резкий пинок и включалась вторая.
2) при резком нажатии на тапку с малого хода 5-10км/ч или с места, коробка как бы буксовала. Отпускаешь пидаль на доли сек., затем опять в пол, всё ОК!
У кого какие мысли? Все равно буду скоро лезть в коробку, куда и на что стоит обратить внимание? В планах коробку не скидывать, только вскрыть поддон.

Pronav · 24.04.2014, 21:55

Ну как минимум надо промыть все соленоиды и разъемы, заменить масло.

Aleksejka111 · 24.04.2014, 22:05

))) этим и планирую заняться на майских праздниках. Просто читал что ленты натягиваются там, думаю стоит лезть или нет....

14.03.2014, 20:24	#11
yakobson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: 3я планета от Солнца Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!! Возраст: 40 Сообщений: 4,954	Да там не много)))) 2 соленоида, гуверенер и датчик давления и температуры АТФ.))) На форуме вроде за 5 или 6 продавали весь комплект)) Эт не страшно. Я вот пинок со 2й на 3ю победить не могу. Трос регулирую, разница ощущается, но совсем не уходит. На родной коробке такого не было. Попробую теперь трос махнуть. Ибо меньше 1900 переключения опустить не могу. Без троса, все передачи как на вариаторе, со 2й на 3ю едва заметный толчок. С тросом со 2й на 3ю пинок. Но если после включения 2й, педаль отпустить и потом нажать, то переключиться не заметно. __________________ Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________

14.03.2014, 20:25	#12
yakobson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: 3я планета от Солнца Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!! Возраст: 40 Сообщений: 4,954	без троса переключения 1800 как по книжке __________________ Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________

14.03.2014, 21:49	#14
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter Сообщений: 15,320	до 96 года 46rh... __________________

24.04.2014, 21:26	#17
Aleksejka111 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.03.2014 Адрес: Екатеринбург Марка: Grand Cherokee 96, 44RE, 249 Возраст: 39 Сообщений: 588	Всем доброго времени суток! Авто GС96г. рестайл. С коробкой следующие проблемы (начну из далека)... Пёр по трассе в дальняк, сначала перестала переключать со 2-й на 3-тью, передергиваю рычаг в N затем опять в D включат третью и далее всё ОК! Через км. 100 перестала включать с 3-й на 2-ю (работали только 3-тья и 4-я скорости), передергиванием рычага это исправлялось ))). Так проехал еще км. 100-150, передергивал рычаг между 2-й и 3-й скоростями и вверх и вниз... За несколько км до дома машина встала...обороты есть, а скоростей нет. Глушу жду минуту-две, завожу, включаю D, поехал...но не далеко)))) не больше 100м, опять скоростей нет... и так далее. Если завести, постоять минуту-две, то скорости тоже не включаются. Ошибка с ключем зажигания 45 Почитал форум, много что интересного, вопрос в следующем данный метод https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E%E8%E4&page=4 поможет? Или что может быть посерьезней?

24.04.2014, 21:53	#18
Aleksejka111 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.03.2014 Адрес: Екатеринбург Марка: Grand Cherokee 96, 44RE, 249 Возраст: 39 Сообщений: 588	И еще... ранее были следующие симптомы по коробке: 1) иногда при переключении с 1-й на 2-ю было затягивание с переключением, а потом резкий пинок и включалась вторая. 2) при резком нажатии на тапку с малого хода 5-10км/ч или с места, коробка как бы буксовала. Отпускаешь пидаль на доли сек., затем опять в пол, всё ОК! У кого какие мысли? Все равно буду скоро лезть в коробку, куда и на что стоит обратить внимание? В планах коробку не скидывать, только вскрыть поддон.

24.04.2014, 21:55	#19
Pronav Banned Житель форума Регистрация: 07.01.2013 Адрес: Уфа Марка: Jeep Grand Cherokee Возраст: 42 Сообщений: 492	Ну как минимум надо промыть все соленоиды и разъемы, заменить масло.

24.04.2014, 22:05	#20
Aleksejka111 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.03.2014 Адрес: Екатеринбург Марка: Grand Cherokee 96, 44RE, 249 Возраст: 39 Сообщений: 588	))) этим и планирую заняться на майских праздниках. Просто читал что ленты натягиваются там, думаю стоит лезть или нет....