Проблема зависания оборотов... - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artemrzn · 16.04.2020, 21:28

Всем привет. Наверняка эта тема уже обсуждалась, но все же... Гранд чероки 3.1, прогретом двигателе в положении нейтраль или паркинг. Стоит немного нажать на педаль газа, обороты поднимаются до 1400 и не падают. На холодном двигателе такого нет. Кто нибудь решил проблему с зависание оборотов? Может ли на это влиять угол опережения впрыска? Не уверен что угол впрыска выставлен правильно.

Jeepster · 17.04.2020, 04:03

Решается. Всё дело в клапане регулировке давления.
ТНВД нужна ревизия.

Artemrzn · 17.04.2020, 07:13

А что с ним не так? Тнвд отдавал на стенд. Потёк сальник вала.. Поменяли. И подняли внутрикорпусное давление. В остальном мастер сказал все ок..

Jeepster · 17.04.2020, 07:28

Завышение оборотов это не "всё ок". Пусть мастер получше глянет.

Jeepster · 17.04.2020, 07:36

Когда свой ТНВД отдавал на переборку, мои аппаратурщики сказали, что развалился редукционный клапан. Там он уплотняется колечками. Эти колечки рассохлись и небыло герметичности. В результате небыло нужного давления. После капитальной переборки все болячки ушли. Перестали завышаться обороты и пропала вибрация на холостом.

Artemrzn · 17.04.2020, 11:28

Цитата:

Сообщение от Jeepster

Когда свой ТНВД отдавал на переборку, мои аппаратурщики сказали, что развалился редукционный клапан. Там он уплотняется колечками. Эти колечки рассохлись и небыло герметичности. В результате небыло нужного давления. После капитальной переборки все болячки ушли. Перестали завышаться обороты и пропала вибрация на холостом.

Редукционный клапан, это тот который сверху стоит, рядом с подачей?

Jeepster · 17.04.2020, 12:08

Точно не знаю. Тот, о котором спрашиваете, перепускной называется. Может и он.
К апаратурщикам вам надо. Толковым.

Artemrzn · 23.04.2020, 20:01

Катали вчера насос на стенде в бош сервисе. Отрегулировали по насос по всем параметрам. Мастер сказал что насос жить будет. Сегодня поставил на машину и.... Машина не едет. Нет динамики и расход 15 по трассе. Город 26. Зато обороты не зависаю больше. Решил на машине, не снимая насоса немного поправить цикловую подачу топлива. Не реально её выставить без сканера!!! Раз сто наверно я сдвинул бошку насоса... Либо едет и обороты зависаю, либо не зависаю и не едет. Кое как выставил примерно... Короче нужен наверно сканер. Сейчас трасса расход 9-10 при скорости 90,город не знаю пока. Как разгоняется машина не доволен.. С зависающими оборотами было намного лучше, и расход был меньше...

16.04.2020, 21:28	#1
Artemrzn Пользователь Новичок Регистрация: 25.10.2019 Адрес: Рязань Марка: 3.1 дизель Возраст: 44 Сообщений: 25	Проблема зависания оборотов... Всем привет. Наверняка эта тема уже обсуждалась, но все же... Гранд чероки 3.1, прогретом двигателе в положении нейтраль или паркинг. Стоит немного нажать на педаль газа, обороты поднимаются до 1400 и не падают. На холодном двигателе такого нет. Кто нибудь решил проблему с зависание оборотов? Может ли на это влиять угол опережения впрыска? Не уверен что угол впрыска выставлен правильно.

17.04.2020, 04:03	#2
Jeepster Пользователь Местный Регистрация: 13.03.2010 Адрес: Караганда Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Laredo 3.1 TD 2001 44RE 247 Quadra drive Lift 2" Возраст: 43 Сообщений: 190	Решается. Всё дело в клапане регулировке давления. ТНВД нужна ревизия. __________________ Jeep Grand Cherokee WJ 3.1 TD 2001 44RE 247 Quadra Drive Lift 2"

17.04.2020, 07:28	#4
Jeepster Пользователь Местный Регистрация: 13.03.2010 Адрес: Караганда Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Laredo 3.1 TD 2001 44RE 247 Quadra drive Lift 2" Возраст: 43 Сообщений: 190	Завышение оборотов это не "всё ок". Пусть мастер получше глянет. __________________ Jeep Grand Cherokee WJ 3.1 TD 2001 44RE 247 Quadra Drive Lift 2"

17.04.2020, 07:36	#5
Jeepster Пользователь Местный Регистрация: 13.03.2010 Адрес: Караганда Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Laredo 3.1 TD 2001 44RE 247 Quadra drive Lift 2" Возраст: 43 Сообщений: 190	Когда свой ТНВД отдавал на переборку, мои аппаратурщики сказали, что развалился редукционный клапан. Там он уплотняется колечками. Эти колечки рассохлись и небыло герметичности. В результате небыло нужного давления. После капитальной переборки все болячки ушли. Перестали завышаться обороты и пропала вибрация на холостом. __________________ Jeep Grand Cherokee WJ 3.1 TD 2001 44RE 247 Quadra Drive Lift 2"

17.04.2020, 12:08	#7
Jeepster Пользователь Местный Регистрация: 13.03.2010 Адрес: Караганда Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Laredo 3.1 TD 2001 44RE 247 Quadra drive Lift 2" Возраст: 43 Сообщений: 190	Точно не знаю. Тот, о котором спрашиваете, перепускной называется. Может и он. К апаратурщикам вам надо. Толковым. __________________ Jeep Grand Cherokee WJ 3.1 TD 2001 44RE 247 Quadra Drive Lift 2"

17.04.2020, 07:13	#3
Artemrzn Пользователь Новичок Регистрация: 25.10.2019 Адрес: Рязань Марка: 3.1 дизель Возраст: 44 Сообщений: 25	А что с ним не так? Тнвд отдавал на стенд. Потёк сальник вала.. Поменяли. И подняли внутрикорпусное давление. В остальном мастер сказал все ок..

23.04.2020, 20:01	#8
Artemrzn Пользователь Новичок Регистрация: 25.10.2019 Адрес: Рязань Марка: 3.1 дизель Возраст: 44 Сообщений: 25	Катали вчера насос на стенде в бош сервисе. Отрегулировали по насос по всем параметрам. Мастер сказал что насос жить будет. Сегодня поставил на машину и.... Машина не едет. Нет динамики и расход 15 по трассе. Город 26. Зато обороты не зависаю больше. Решил на машине, не снимая насоса немного поправить цикловую подачу топлива. Не реально её выставить без сканера!!! Раз сто наверно я сдвинул бошку насоса... Либо едет и обороты зависаю, либо не зависаю и не едет. Кое как выставил примерно... Короче нужен наверно сканер. Сейчас трасса расход 9-10 при скорости 90,город не знаю пока. Как разгоняется машина не доволен.. С зависающими оборотами было намного лучше, и расход был меньше...