24.01.2014, 20:26 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Кировская обл,г,Киров
Марка: jeep grand cherokee 93u.d limited лифт-2
Сообщений: 538
|
Чем-бы дед не тешился .
Здравствуй-те, Друзья! Искурив данный раздел форума, до желтизны на пальцах; спасибо огромное в этом друзьям (АДМИН он же ПАША, и ИЛЬДАР он же ИЛЬДАР) за их отчеты, по капиталке и доводке своих двигателей. ЯРОСЛАВ! ЭТО не значит, что консультантов забыл!! Единственное; охватывает чувство дикой обидки ЭХ нашим бы ЛЕВШАМ, да возможности мужиков с того берега да еще по тем-же расценкам...... Ну, хватит лирики( боюсь забанят). Вообщем по делу; решил капиталить движок не так давно, но решил. А то намеков от спецов, что Гранд-дохлый Что-бы не было лишних вопросов: С 21-го года, всегда при автотранспорте; своими руками могу, запаску выкатить, заменить, и такое в общем. По- этому; делать буду не сам (ассистент) но очень серьезный!! Да, с 21-го года, это не 1921 смотрите Ну, и совсем по теме: начал заказывать зап/части, по мере прихода буду старатся ВСЕ фоткать,описывать и выкладывать на Ваш справедливый суд Даже в соискании и доставке всего железа, и то не учавствую; но уже сейчас ВЫРАЖАЮ ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ форумчанам; ВИТАЛИЮ (BEEAMS.) и ЯРОСЛАВУ (SYVA4) за их качественные подсказки и терпение. По мере поступления каких нибудь событий, будут появлятся отчеты,обзоры и тд. и тп.
|
01.02.2014, 14:46 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Кировская обл,г,Киров
Марка: jeep grand cherokee 93u.d limited лифт-2
Сообщений: 538
|
Значит, дело такое: выписан низовой распредвал т.е. обороты с 800-4800, развал -106-110* подьем клапана -0,425, продолжительность 252. Как я понимаю, это все для тяги, А как тогда это, будет работать с парами -3,73. Может, тогда и пары поставить -4,56. Но, опять ; по трассе-то ехать хочется. Может кто знает золотую середину, по- советуйте невежде.
|
01.02.2014, 16:10 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
Пары то при чем тут? Он у тебя с низов брать лучше будет. Если 4,56 поставишь то вообще скорости не будет. Если скорость нужно тогда на 3,55 переходить надо будет.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
01.02.2014, 16:29 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Кировская обл,г,Киров
Марка: jeep grand cherokee 93u.d limited лифт-2
Сообщений: 538
|
Привет,Андрюх! Просто есть желание, создать дуэт, который при работе не будет мешать друг другу.
|
02.02.2014, 10:35 | #6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
|
Цитата:
Для низов пары с меньшим числом нужно. У меня был чирок с 5.2 + МКПП + ГП 3.73 + 32 катки - думал менять обратно на 3.07. Трогался со второй.
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought |
|
02.02.2014, 16:10 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Кировская обл,г,Киров
Марка: jeep grand cherokee 93u.d limited лифт-2
Сообщений: 538
|
Почему выбран именно низовой распредвал!?? Если исходить из того, что сейчас езжу на стандарте, и при езде по асфальту, машина вообщем-то устраивает. А вот в грязи и при буксировке, хотелось-бы лучшей отдачи сразу, Т.Е. если я правильно понимаю: при буксовании, что-бы ехать, надо раскручивать двигатель до средних и по-выше оборотов, а в натяг идти довольно затруднительно. И при движении по асфальту, (тапка в пол) что-бы уходил быстро и ровно (без кик-дауна). Вот как-то так.
|
02.02.2014, 16:37 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
Тогда турбу поставь или как admin из него сделай!!!
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
02.02.2014, 21:57 | #9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
Цитата:
ИМХО замена пар только с увеличением колес, а так распредвал низовой это прекрасно, мне тоже тяги на низах не хватает, хочется дизельной тяги на низах и бензиновой прыти на верхах. PS У меня 4.0L |
|
03.02.2014, 20:12 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Кировская обл,г,Киров
Марка: jeep grand cherokee 93u.d limited лифт-2
Сообщений: 538
|
Андрюха,привет! Турбину ставить не буду, а вот двигатель, есть желание собрать как у Паши. ГРМ - все заказано, а вот паук, головки и строкер - не успел. Доллар запрыгал (****). Придется ждать-а сколько??????
|