Не заводится GRAND 96, 5,2л - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

AlexCH · 19.04.2011, 22:23

Цитата:

Сообщение от Sergey_B

Хрень какая-то. Даже если и ЭБУ глючный - искра-то есть. Схватывать должен!

Да вот и я думал что должен, а нет не хочет! снял с него корпус дроселя приоткрыл заслонки,покрутил стартер,- что-то вроде захлопало, глухо так! как неправильное зажигание!?
и еще удивляет то как с форсунки льет, не брызгает а льет струей (такое впечатление). может не правильно подается топливо компом? или датчик навернут какой-то? Просто после просушки свечей вытаскивал датчики температуры как советовали, но увы.. ни хр-на не поменялось! думаю надо электрику на осцилограф тащить, или его ко мне??))

Ёсик · 19.04.2011, 22:45

компресию замерий

Alexandr_ · 20.04.2011, 00:11

А может все дело в форсунках, лить-то они не должны...

Ёсик · 20.04.2011, 00:15

Цитата:

Сообщение от Alexandr_

А может все дело в форсунках, лить-то они не должны...

компресии не будет - хоть залейся бензусом не заведёшь

Alexandr_ · 20.04.2011, 00:21

Цитата:

Сообщение от Ёсик

компресии не будет - хоть залейся бензусом не заведёшь

Не может компрессия, вот так разом, во всех цилиндрах пропасть. Скорее всего заливает.

Дмитрий54087 · 20.04.2011, 00:30

Датчики смотрите датчики, читайте ошибки. Льют форсунки от того что им мозги посылают не правильную команду на открытие. А если льют то лить они начнут сразу после включения зажигания - проверить можно сняв рейку с форсунками включить зажигание стартером не крутить и подождать минут 30 если закапают значит льют.

AlexCH · 29.04.2011, 15:33

Цитата:

Сообщение от Дмитрий54087

Датчики смотрите датчики, читайте ошибки. Льют форсунки от того что им мозги посылают не правильную команду на открытие. А если льют то лить они начнут сразу после включения зажигания - проверить можно сняв рейку с форсунками включить зажигание стартером не крутить и подождать минут 30 если закапают значит льют.

Снимал рампу, по которой топливо подается на форсунки. включал зажигание - не льет ни капает ничего, начинаю крутить стартером начинают лить, но не постоянно. Ливанет, затем искра разница на глаз примерно 0,5 сек.

Кстати по поводу компрессии: 3 из 8 цилиндров занижена остальные в пределах нормы от (9 до 11 кгс). а в этих трех 5-6. Вот такая вот беда!!.

Prizrak · 03.05.2011, 22:41

Датчик положения коленвала протёрся... ?

yaroslav · 04.05.2011, 17:44

дополнительный вопрос от чайника (чем то похожая ситуация):
что делать если гранд 94 г.в. 5,2л. стал глохнуть, не держит холостые?

сам не заводится - приходится прокачивать педалью газа в момент зажигания (если правильно поймать момент "качка" - заводится, но дальше чтобы не заглох нужно держать педаль на оборотах чуть более 2000, минут через 5 легонечко убираю ногу - сам держит обороты)

при медленном ходе (в пробке) или при переключении передач (впере/назад) опять глохнет, и песня с поиском удачного качка начинается заново

ранее на сервисах лечили эту проблему заменой
- датчика хола
- моторчика холостого хода
- мозгов по подаче топлива (со свечами)

результат один - грабли на месте

yaroslav · 04.05.2011, 17:45

проводку тоже всю прозванивали

19.04.2011, 22:45	#22
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,691	компресию замерий __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

20.04.2011, 00:11	#23
Alexandr_ Пользователь Местный Регистрация: 06.04.2011 Адрес: Москва - Псков Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 Нива 21213 Возраст: 44 Сообщений: 136	А может все дело в форсунках, лить-то они не должны...

20.04.2011, 00:30	#26
Дмитрий54087 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.12.2010 Адрес: Воронеж Марка: Dodge durango Возраст: 41 Сообщений: 613	Датчики смотрите датчики, читайте ошибки. Льют форсунки от того что им мозги посылают не правильную команду на открытие. А если льют то лить они начнут сразу после включения зажигания - проверить можно сняв рейку с форсунками включить зажигание стартером не крутить и подождать минут 30 если закапают значит льют.

03.05.2011, 22:41	#28
Prizrak Пользователь Местный Регистрация: 11.01.2010 Адрес: МО Апрелевка Марка: BMW E46 Сообщений: 136	Датчик положения коленвала протёрся... ?

04.05.2011, 17:44	#29
yaroslav Пользователь Новичок Регистрация: 04.05.2011 Адрес: moscow Марка: Гранд 94, 5,2 (+электросамокат) Возраст: 44 Сообщений: 11	дополнительный вопрос от чайника (чем то похожая ситуация): что делать если гранд 94 г.в. 5,2л. стал глохнуть, не держит холостые? сам не заводится - приходится прокачивать педалью газа в момент зажигания (если правильно поймать момент "качка" - заводится, но дальше чтобы не заглох нужно держать педаль на оборотах чуть более 2000, минут через 5 легонечко убираю ногу - сам держит обороты) при медленном ходе (в пробке) или при переключении передач (впере/назад) опять глохнет, и песня с поиском удачного качка начинается заново ранее на сервисах лечили эту проблему заменой - датчика хола - моторчика холостого хода - мозгов по подаче топлива (со свечами) результат один - грабли на месте

04.05.2011, 17:45	#30
yaroslav Пользователь Новичок Регистрация: 04.05.2011 Адрес: moscow Марка: Гранд 94, 5,2 (+электросамокат) Возраст: 44 Сообщений: 11	проводку тоже всю прозванивали