Разборка и ремонт компрессора кондиционера.

[naa]

Ремонт назначен на выходные, я отпишусь о результатах, надеюсь хороших
Ну как успехи есть?

[Alex90]

Прошу прощения, в силу обстоятельств не было возможности сообщить результаты.
Докладываю:
Компрессор разобрал, никаких сложностей не было. Фото на сайте библии полностью соответствуют реальности. Причина обнаружилась сразу - сломался лепестковый клапан одного циллиндра. Увы где взять такую запчасть неизвестно.
Но так как заранее предусмотрительно у DmitrySD был куплен компрессор на крайний случай, то он и пригодился. Компрессор поставил, подшипник муфты на нем поменял, за правил - все работает. Правда жара у нас закончилась, езжу чуть ли не с печкой.

Подводя итоги:
Большая моя благодарность DmitrySD за хороший компрессор и оперативную отправку.

Магазину acprof.ru выражаю свое негодование по работе с клиентами. Мои звонки и разговоры с манагерами магазина остались без результата. Мой заказ на запчасти приняли, обещали разобраться и ответить - дальше этого у них дело не сдвинулось. Хоть бы отказали, тогда бы я время с ними не терял. В этом заведении я больше никогда не закажу. Научен.

Особую мою благодарность выражаю всем откликнувшимся и попытавшимся помочь. Это еще раз показало, что есть еще в нашем мире и на наших дорогах взаимопомощь и товарищество. Ну а это самое главное, остальное мелочи - отремонтируем.

Немного о приятном: нашел все таки себе МЛ320, завтра еду разбираться что к чему. Первые впечатления: очень жесткая машина, не ожидал. Буду смотреть торсионы ( там спереди пружин нет) , может удасться немного отрегулировать в сторону мягкости. По тем дорогам где я на Джипе на скорости ехал не задумывался, на МЛ пришлось притормаживать чуть не до пешеходной - просто протряхивает всего. В утешение мне сказали что на Х5 еще жестче ехать.
Если в сторону комфорта рассматривать езду по нашим плохим дорогам, то я Джип еще больше полюбил - мне управляемость тоже важна но не настолько чтобы из за этого каждую колдобину задом чувствовать.
По запчастям удивляют 2 свечи на 1 цилиндр - всего 12 штук. Пока не пойму глубокий смысл. Вообщем будем разбираться чем немецкие инженеры еще сильны )

[yakobson]

Сообщение от Alex90

..
По запчастям удивляют 2 свечи на 1 цилиндр - всего 12 штук. Пока не пойму глубокий смысл. Вообщем будем разбираться чем немецкие инженеры еще сильны )..

У жены на хонде фит (джаз с правым рулем), тоже 8 свечей на 4 цилиндра стояли. Система дожига топлива. Типа для экономии бенза.

[Alex90]

Ну если для экономии тогда надо прикинуть сколько это бензина экономит при стоимости одной свечи порядка 500-600 рублей, возможно при расходе 18-22л 95 бензина оно того стоит)
Сейчас изучаю про регулировку торсионов, передних пружин нет - вместо них торсионы, которые регулируют высоту подъема передка и жесткость подвески. Раньше с этой системой не приходилось сталкиваться.

Да, забыл про переборку компрессора добавить в качестве подведения итога: перебрать его не сложно и если причина будет не такая серьезная как у меня' то его сделать можно. Желательно конечно купить ремкомплект резинок, стоимость совсем небольшая (250р) а спокойствия больше. Меня подвел интернет магазин, мой заказ проигнорировали. Но наверняка если поискать то найти другой можно. Я когда вскрывал компрессор решил если что на герметик старые резинки поставлю, некоторые так делали и все нормально было. Вообщем по обстоятельствам попробовать вполне можно, по крайней мере если не получится, то другой компрессор купить всегда можно.
Можно считать тему закрытой, всем спасибо и удачи.

[naa]

Насчет торсиона скажу следущее:
у меня был хонда сивик 87 года, тоже с торсионами передними, болт регулировки с торца крутил типа регулировал подьем.
Сначала тебе нужно уточнить расстояние от контрольной точки кузова (у меня нижний край крыла) до земли и замерить у себя. Если в норме крутить не надо, просто ниже опустится и все.
лучше присмотреться к амортизаторам и резине получше.

[Alex90]

Спасибо, и у меня оказалось точно так.
Контрольное расстояние от центра оси до края крыла -48... 50 см. Болты для регулировки с каждой стороны. Крутишь, смотришь проверяешь, дальше крутишь. Расстояние выставил, по ухабам немного покатался, вернулся -проверил, подкрутил снова если ушло расстояние.
По моему, вроде простая операция, крутить болт регулировочный только довольно тяжело. Главное, мне сказали обязательно надо проехаться после регулировки и снова проверить, так как подвеска вроде как встает и расстояние может измениться и надо опять подкорректировать. Как только после пробного заезда расстояние больше не меняется, значит все, сделал. Зад при этом проседает, когда передок поднимается. Интересно)))

[Rasck]

Добрый день, господа. Подскажите, по теме, сломался кондиционер, вероятно муфта. Подойдёт ли на Ее место муфта от Сандена, так как у меня корейский агрегат
Halla climat control. Автомобиль Чероки 3,7 2006

[Dorognik]

Хуже компрессору не будет конечно...Я тоже так думал,разбирая свой заклинивший.Там нечего ремонтировать!У меня например поршни с тефлоновым покрытием все в царапинах рисках,кое где тефлон стерся на половину.Один плюс,я теперь знаю как устроен компрессор:)