JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Стайлинг & Музыка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.06.2011, 10:13   #101
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Причем тут P рассеивания? Ты ток посмотрел? Сгорит от броска, а не от перегрева. Эти оба транзюка от перегрева не сгорят! Только от пробоя по току... Так что моя п..ка больше

А вообще, какой продали, тот и купил
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 23.06.2011 в 10:16.
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2011, 10:43   #102
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Спасибо, мужики, буду менять транзистор!
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2011, 10:57   #103
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Спасибо, мужики, буду менять транзистор!
Просто бери помощнее (спроси продавцов). И при установке замкни все ноги хоть пинцетом и себя прикосни к минусу аккума (скинешь статику). Хоть все последние транзисторы с защитой, да и с диодом, но на всякий случай не помешает.... (это все-таки полевик)
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2011, 11:04   #104
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roman76 Посмотреть сообщение
Просто бери помощнее (спроси продавцов). И при установке замкни все ноги хоть пинцетом и себя прикосни к минусу аккума (скинешь статику). Хоть все последние транзисторы с защитой, да и с диодом, но на всякий случай не помешает.... (это все-таки полевик)
Ок, спасиб, поменяю, отпишу
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2011, 12:17   #105
LuCiFer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для LuCiFer
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
По умолчанию

Цитата:
И при установке замкни все ноги хоть пинцетом и себя прикосни к минусу аккума (скинешь статику). Хоть все последние транзисторы с защитой, да и с диодом, но на всякий случай не помешает.... (это все-таки полевик)
фольгу от пачки сигарет надеваешь на ноги, припаиваешь и с легкостью отдираешь ее потом.... помоему так проще всего чем пинцетами там чето держать или по старинке проволочкой ножки скрчивать.... паяльник еще желательно из розекти выдернуть когда паять будешь, ну если конечно у тебя не газовый паяльник или паяльная станция...

ды импульсный ток у любого огромный. броски там тока при включении, пока спираль греется, их по сути любой полевик мощный выдерджит, а вот от перегрева как раз ему сдохнуть на раз два... по крайне мере у меня под капотом реально ад творится...

Последний раз редактировалось LuCiFer; 23.06.2011 в 12:24.
LuCiFer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2011, 12:44   #106
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Блок стоит там, где даже 125 градусов много! Броски тока не у всех похоже выдерживает. А по мощности - ну не перегреется... там всего-то две нити дальнего, и плюс не постоянные (ШИМ). Да и радиатор помогает....

А про статику я для информации сказал, чтобы пальцами в шерстяном свитер не лапать....
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.06.2011, 14:24   #107
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Вообщем впаял я новый транзюк, тот который -IRL3705N. Тоже самое - дальним моргаю, индикация значка -появилась на панели.
При начале движения фары не загораются.... Лезу под капот не глуша машину - сам блок горячий -транзистор греется.
Где копать? Мож спалил я его когда впаивал?
Мож вон тот варистор виноват?

Последний раз редактировалось Skydive; 29.06.2011 в 15:31.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.06.2011, 16:33   #108
LuCiFer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для LuCiFer
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
По умолчанию

какой варистор? та конденсатор керамический здоровый стоит, резисторы и 1 микросхемка операционник помоему.

включай на столе - смотри осцилографом есть ли на затворе прямоугольники...
хотя для начала погляди внимательно, нигде ли дорожки не поотрывал на плате.
LuCiFer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.06.2011, 16:37   #109
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Попробую проводку глянуть...
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.06.2011, 16:59   #110
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuCiFer Посмотреть сообщение
какой варистор? та конденсатор керамический здоровый стоит, резисторы и 1 микросхемка операционник помоему.

включай на столе - смотри осцилографом есть ли на затворе прямоугольники...
хотя для начала погляди внимательно, нигде ли дорожки не поотрывал на плате.
И все же наши электронщики утверждают что это варистор.
На маркировке - ZNR K270
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->