JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.05.2014, 09:16   #1
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7, WK2 3.6
Сообщений: 5,662
Unhappy Плавают обороты, 4,7

С приходом жары при удержании авто тормозом на D, через некоторое время начинают плавать обороты, с штатных 600 до 900 и вниз, почти до нуля. Заглох единожды. Бывает на P, при заводке авто обороты так же скачут в пределах 1000. Машину завел, оставил - через некоторое время начинают плавать. Ошибок по бортовику нет. Тяга, расход, качество запуска не изменилось. Заправки все человеческие, свечи меняются при каждой замене масла, весь срок жизни авто у меня - одни и те же, фильтр воздушный новый, шнорк ничем не забит.
Куда копать, что смотреть в первую очередь?
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.05.2014, 10:25   #2
ostap
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ostap
 
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Москва
Марка: Jeep grand cherokee limited WJ 4,7 2004
Сообщений: 300
По умолчанию

Присоединяюсь, такая же ситуация, при прогреве все нормально, после непродолжительной езды( остановка на светофоре, стрелка тахометра падает с 1000 до 300, при этом двигатель работает ровно.Ошибок нет,расход прежний. Есть догадки, может что-то в коробке не то? Какие есть предложения?

Последний раз редактировалось ostap; 28.05.2014 в 11:10.
ostap вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.05.2014, 11:05   #3
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7, WK2 3.6
Сообщений: 5,662
По умолчанию

Вот как раз этот момент меня и смущает. Кто борол подобное?
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.05.2014, 11:15   #4
ostap
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ostap
 
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Москва
Марка: Jeep grand cherokee limited WJ 4,7 2004
Сообщений: 300
По умолчанию

А, дроссельную заслонку давно чистил?
ostap вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.05.2014, 13:31   #5
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7, WK2 3.6
Сообщений: 5,662
По умолчанию

Никогда. Так же не выкручивал ни одного датчика
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.05.2014, 13:42   #6
katok90rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для katok90rus
 
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: СВАО
Марка: ZJ 5,2
Возраст: 44
Сообщений: 441
По умолчанию

У меня это вылечилось,установкой нулевика,вместо каталика поставил пламягаситель и прямохлоп.Может и стечение объстоятельств но обороты теперь держит 650 и не скачут они.
katok90rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.05.2014, 15:52   #7
Berserk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Berserk
 
Регистрация: 21.12.2009
Адрес: Окрестности Стольной
Марка: Grand Cherokee 4L 2004
Возраст: 46
Сообщений: 806
По умолчанию

Канал моторчика ХХ давно мыли, вскройте, охренеете...
__________________
"Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы."
Столыпин П.А.
Berserk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.05.2014, 15:55   #8
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7, WK2 3.6
Сообщений: 5,662
По умолчанию

Не уверен, у меня уже полтора года переделанная выхлопная, и шнорк. Мозг взрывать оборотами начало совсем недавно.
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.05.2014, 15:58   #9
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7, WK2 3.6
Сообщений: 5,662
По умолчанию

Какова последовательность процедуры чистки и какие сложности могут быть?
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.05.2014, 16:04   #10
macro
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для macro
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Москва
Марка: JGC WG 4.7 2000 гв&кия стыд
Возраст: 46
Сообщений: 680
По умолчанию

Снять плюху с надписью power tech или как там, 2 болта дроссель, 2 болта датчик, все промыть карбклинером, иглу датчика туда сюда не гонять, а просто промыть, на сколько помню.
macro вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->