22.12.2015, 13:11 | #21 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,047
|
Цитата:
|
|
23.12.2015, 00:05 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 49
Сообщений: 2,278
|
...но разница в них есть...почему же декстрон 2д лили с завода...а когда стали производить Декстрон 3...то его категорически запретили использовать для этого коробаса...и нашли подходящее -АТФ4+
...А вот Авешка напротив под третий декстрон... ...да что далеко ходить...после вынужденного смешивания Мопара с декстроном 3...(сегодня решился прокатнуться немного...а то ноги ужо стер)))...так по ощущениям буксует бублик...чуть больше чем положено... но это ощущается...это в момент когда на одометре 10-20км/ч...а чуть больше газа и пошол зацеп обычный... ...как буксуют сгоревшие фрики я знаю...! ...и опять же...с места тормоз отпускаешь...едет так же как раньше... ...переключается так же.... ...за исключением....было два одинаковых случая....на следующий день после долития декстрона и сегодня...точь в точь....завел с пульта -15мин , сел поехал...задняя ...3 метра...и встала...через 'D' опять надад...всё,...едет...вот сег. тоже повторилось...точь в точь... ...я себя успокаиваю...что виной декстрон 3.... ....изв...за много букв...на душе не спокойно...((( ...жду Александр чтот напишет ;) Добавлено через 24 минуты ...а вот видос...как мы покатались...не долго...потом мне уже было не до этого...устронял поломку...((( Посмотреть видео на YouTube
__________________
____________________________________________ _...т.89586710 три по 2._____________________ Последний раз редактировалось Chatl; 23.12.2015 в 00:05. |
23.12.2015, 09:42 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, np249, 30, 35
Сообщений: 3,823
|
У тебя кнопка [.] западает что ли??Дексрон во-первых пишется без Т,а во-вторых дексрон 2 не рекомендуется лить в коробку,об этом в мануале ясно сказанно.Далее,у наших коробок есть блокировка гдт и атф как раз под это и разрабатывалась.Бублик буксовать не может,он или работает или нет.И скорее всего не в масле дело.
|
23.12.2015, 19:12 | #24 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 49
Сообщений: 2,278
|
Цитата:
__________________
____________________________________________ _...т.89586710 три по 2._____________________ Последний раз редактировалось Chatl; 23.12.2015 в 22:54. |
|
24.12.2015, 06:17 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, np249, 30, 35
Сообщений: 3,823
|
Нет,не поучу,не проси,в школе надо было учиться,а не просто её посещать))На щупе это на щупе.В мануале что написано? RECOMMENDED FLUID Mopard ATF Plus, Type 7176 automatic transmission fluid is the recommended fluid for Chrysler automatic transmissions Dexron II fluid IS NOT recommended. Clutch chatter can result from the use of improper fluid.
|
24.12.2015, 06:58 | #26 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 49
Сообщений: 2,278
|
Цитата:
|
|
24.12.2015, 10:25 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 64
Сообщений: 762
|
|