|
|
|
20.07.2012, 09:13
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
Да по идее температурному пофиг должно быть, там же тупо терморезистор. . . Попробуй обратно перевернуть. . . На ДПКВ повреждений нет?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
20.07.2012, 10:53
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
|
Цитата:
 на старом дкпв был сколот угол, но я на нем проездил 1000 км. На колоколе нет пока защиты, и может вода попала на маховик тот намочил датчик и тот начал тупить - х.з. что то как то странно... А может мозг глюкнул... и сегодня это было временное явление...
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought 
|
|
|
|
|
|
20.07.2012, 22:12
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
|
Помнял (повернул) обратно колодку на датчике о.ж. ничего не изменилось - значит дело было в дпкв. Странно но я на нем 1000 прошел и нечего, а как в лужу заехал и все ... пичем ставил его почти на глаз (т.е. набирал шайбы под него измерив разницу маховика и драйв платы)
сегодня история начала повторятся но сценарий уже обратный  - на горячую дергаться начал и стрелять на больших оборотах. Я даже не полез почему то насос менять а сразу полез скручивать дкпв я его вчера засадил на две шайбы, т.к. боялся, что маховик его заденет т.к. на ощупь ставиться он впритык - думаю меньше 1 мм (датчик с дакоты он немного короче грандовского). Вродеб пока все ок, завтра потестим... Я конечно знал, что дкпв - очень важный датчик - но чтоб на столько!!! Т.е. мне думалось, что он или дает команду на искру или нет а тут обороты, температура, зазор и все влияет...
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought
|
|
|
|
|
20.07.2012, 22:24
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
Для этих датчиков зазор критичен...... Возможно от нагрева размер деталей уходит, а он и так на пределе, и получаются пропуски......... Но это уже дело тонкой настройки, руки у тебя из правильного места, сделаешь.........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
25.07.2012, 15:19
|
#6 |
|
Пользователь
Регистрация: 13.05.2009
Сообщений: 4
|
проблемма твоя в термостате, поменяй его и все пройдет
|
|
|
|
|
26.07.2012, 09:16
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
|
Цитата:
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
