JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpgRace-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum Race Teams > Jeep-Forum Rally

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.07.2012, 00:47   #1
Romashkin2
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 40
Сообщений: 478
По умолчанию Устойчивость жыпа.

Тут у нас в выходные был спринт(не джип-спринт), просрал Эвику(обидно), не могу входить в повороты как они.
Эвик он повороты "облизывает":
А меня поднимает.
Как бороться?
Миниатюры
1.jpg   2.jpg  
Romashkin2 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.07.2012, 01:18   #2
rtr
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Тамбов
Марка: ZJ 4.0, 1995 г.в. скоро лифт...
Возраст: 24
Сообщений: 3,685
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romashkin2 Посмотреть сообщение
Тут у нас в выходные был спринт(не джип-спринт), просрал Эвику(обидно), не могу входить в повороты как они.
Эвик он повороты "облизывает":
А меня поднимает.
Как бороться?
ну ты монстр однако,
rtr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.07.2012, 01:21   #3
KVAkk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: СПб
Марка: YJ 2.5
Сообщений: 866
По умолчанию

Да мне после врикса вообще в свой рэнг садиться страшно даже просто для езды по городу, не то что для спринта.

Ну и ты монстр, это точно!
KVAkk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.07.2012, 01:27   #4
ciberman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ciberman
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 39
Сообщений: 4,200
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romashkin2 Посмотреть сообщение
Тут у нас в выходные был спринт(не джип-спринт), просрал Эвику(обидно), не могу входить в повороты как они.
Эвик он повороты "облизывает":
А меня поднимает.
Как бороться?
Катали меня тут недавно на чирке с паджеровскими клюшками, так он в поворотах вообще не кренится..
ciberman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.07.2012, 08:40   #5
admin
Основатель форума Администратор
Житель форума
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва
Марка: cherokee XJ 2D
Сообщений: 2,147,484,271
По умолчанию

высокий центр тяжести
расширение колеи
стабилизаторы как лом нужен
гидравлические отбойники 4" с 1/2-2/3хода
дубовая подвеска
лонгармы
ну и аммы с регулировками типа
__________________
JEEP-Forum - Мы объединяем...

У меня нет чувства юмора... и шуток я тоже не понимаю...

jeep cherokee sport 3D 2.1TD 231 33"x12.5 BFG ну и так помелочи
в планах SRTcon V8 5.2l 400hp + МКПП АХ15
jeep cherokee 4.0L AW4 242 full stock SOLD в 2008

ктоб мне JEEP ранглер подарил? ... но willys хочу больше... ну или бумажки от него


эпичные цитаты pirate4x4.com:
No! Honey, IT'S not done yet! (Нет, дорогая, машина еще не доделана)
Atlas II, If you can swing it, get it (Атлас 2 если ты можешь спи...ть его, сделай это)
Get in, ... Sit down, ... Shut up , an Hang on ! (Залезай... Садись... Заткнись... И держись!)
Go Big or go home ! (....)
“What’s that noise" just keep wheeling, you'll find it later. ("Что это за треск?" поехали!!! потом найдем)
Yes 10 bolts are gay, but they are better than Dana 30's (Мост GM 10 болтов пид...ий, но он всеравно лучше чем дана 30)
Its better not to ask about Dana 30's at all (лучше больше никогда не спрашивать про Дану 30)
Yes a tube bender is a perfectly good birthday present.(for your signinficant other). And if she doesn't like it toss her out with the dana 30 (да, трубогиб хороший подарок на день рождение, и если ей не нравится, брось ее вместе с Даной 30 )

info@jeep-forum.ru
admin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.07.2012, 08:40   #6
sviaz
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sviaz
 
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: xj89 4.0 av4 242
Возраст: 41
Сообщений: 356
По умолчанию

Центр тяжести выше, а против физики не попрёшь. Попробуй соревноваться в жидкой грязи и глубокой колее и победа будет твоя. Фото огонь.
sviaz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.07.2012, 13:32   #7
Shilo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shilo
 
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 42
Сообщений: 2,980
По умолчанию

Да уж!!!! Нет слов!!!! Фото огонь!!!! А как бороться.. Ничего сказать не могу...(((((
__________________
Смерть врагу-хана расчету!
Shilo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.07.2012, 19:28   #8
serega2volkov
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 1991
Возраст: 32
Сообщений: 32
По умолчанию

Сдаеца мне, что тема не для того, чтобы понять, как бороца с неустойчивостью, а чтобы продемонстировать шикарную фотографию. Ну она и правда шикарнейшая!
__________________
Я на Драйв2
serega2volkov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.07.2012, 19:31   #9
serega2volkov
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 1991
Возраст: 32
Сообщений: 32
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от admin Посмотреть сообщение
высокий центр тяжести
расширение колеи
стабилизаторы как лом нужен
гидравлические отбойники 4" с 1/2-2/3хода
дубовая подвеска
лонгармы
ну и аммы с регулировками типа
А лонгармы почему?

И все равно не станет валить каг эвег :)
__________________
Я на Драйв2
serega2volkov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.07.2012, 21:29   #10
zmey
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для zmey
 
Регистрация: 09.06.2011
Адрес: Иваново
Марка: пока нету
Возраст: 59
Сообщений: 306
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romashkin2 Посмотреть сообщение
Тут у нас в выходные был спринт(не джип-спринт), просрал Эвику(обидно), не могу входить в повороты как они.
Эвик он повороты "облизывает":
А меня поднимает.
Как бороться?
Ром. Просто ты едешь не по раллийному. Тебе скользить надо пробовать, а не вкатываться. Во всяком случае на той трассе и на той резине. Трасса короткая - рулежная. Разгонных участков ...полтора Это зона старта-финиша ближней дорожки и гравийные 100 метров. Ты не можешь на этой трассе реализовать мощность мотора. Потом...ты же знаешь, на какой он резине ехал и на какой ты.
Сделать его трудно. Резина+опыт+ЦТ. Но стремиться к этому надо.
Трасса эта для подготовленных. Она весьма коварна. 2 переворота тому подтверждение. Надо скользить и умещаться между брустверами.
Фото класс. Я этого момента не видел...
zmey вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors