JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.07.2017, 16:24   #1
Антоха23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 43
Сообщений: 548
По умолчанию Замена сальника хвостовика заднего моста

Добрый день всем.
Нужна подсказка. Потёк сальник хвостовика заднего моста крайслер 8,25. Соответственно при замене сальника меняются какие нить гайки, втулки, подши. Или только сальник. И каталожным номерком сальника хорошего киньте пожалуйста.
Антоха23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.07.2017, 23:32   #2
Aston09
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,568
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антоха23 Посмотреть сообщение
Добрый день всем.
Нужна подсказка. Потёк сальник хвостовика заднего моста крайслер 8,25. Соответственно при замене сальника меняются какие нить гайки, втулки, подши. Или только сальник. И каталожным номерком сальника хорошего киньте пожалуйста.
К втулке вы не доберётесь, внешний подшипник там с натягом стоит. Сальник при штатной работе не потечёт сам по себе. Советую полностью разобрать редуктор и проверить подшипники, как раз втулку поменяете.

Сальник себе только оригинал ставлю
CHRYSLER 52067 595
Aston09 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.07.2017, 23:37   #3
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aston09 Посмотреть сообщение
внешний подшипник там с натягом стоит.
я доставал.
Но дело в другом - есть вопросы:
1) небольшой люфт хвостовика есть?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.07.2017, 23:59   #4
Антоха23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 43
Сообщений: 548
По умолчанию

Всё дело в том, что плотно покатался по жёсткой высокой траве. Набилось её под металлический пыльник и под сальник набило, кромки сальника покоцало вот и сопливит. Чем грозит? Какие операции надо выполнить?
ЗЫ. За номер сальника спасибо.
Антоха23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2017, 00:03   #5
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

снять йоку - вынуть сальник - вынуть подшипник - заменить фтулку или подложить шайбу - установить подшипник - установить сальник - затянуть до натяга проворота йоки 8 нм
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2017, 00:36   #6
Aston09
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,568
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
я доставал.
Но дело в другом - есть вопросы:
1) небольшой люфт хвостовика есть?
У меня 4.88. Возможно на родной паре посадка свободнее. Ведущую шестерню выбивал киянкой.
Aston09 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2017, 10:14   #7
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
снять йоку - вынуть сальник - вынуть подшипник - заменить фтулку или подложить шайбу - установить подшипник - установить сальник - затянуть до натяга проворота йоки 8 нм
Не совсем так
Вынуть полуоси и диф, а затем по тексту
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2017, 10:17   #8
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Зачем полуоси?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2017, 10:22   #9
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

С полуосями диф не вынается. Я пробовал. Ни ломом, и молитвой. Я даже Силу применял, не помогает. Полуоси как были в него засунуты, так и остались
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.07.2017, 14:03   #10
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
По умолчанию

Это типа правильно чтоб момент замерить?
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->