JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2011, 22:07   #21
Gleb08
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Ural
Марка: ZJ 94г
Сообщений: 181
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от борян Посмотреть сообщение
Gleb08-имобилайзер и твой автозапуск-разные вещи-все-сдаюсь)))

автозапуск не произойдет если не будет второго ключа с датчиком в салоне, имобилайзер не даст!, его скорее всего как то обошли при установки сиги, а теперь при сбои имобилайзера он не видит ключ и не даёт завестись без ключа в замке зажигания, прописные истины!

Последний раз редактировалось Gleb08; 20.11.2011 в 22:10.
Gleb08 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2011, 22:23   #22
борян
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 65
Сообщений: 3,272
По умолчанию

у тебя ключ с чипом?ну да ладно.в штатный,я думаю,не дано пролезть)))
__________________
борян вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.11.2011, 20:19   #23
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

На ZJ94, равно как и на всех ZJ никогда не было штатного чипа в ключе, он с 99 года пояился ( WJ/VJ) В вашем случае либо не подключается питание зажигания на блок штатной сигналки ( на замке 3 цепи зажигания) либо доустановленная сигнализация тупо не видит что двигатель запущен, нет сигнала на проводе контроля работы двигателя.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.11.2011, 21:46   #24
Gleb08
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Ural
Марка: ZJ 94г
Сообщений: 181
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
На ZJ94, равно как и на всех ZJ никогда не было штатного чипа в ключе, он с 99 года пояился ( WJ/VJ) В вашем случае либо не подключается питание зажигания на блок штатной сигналки ( на замке 3 цепи зажигания) либо доустановленная сигнализация тупо не видит что двигатель запущен, нет сигнала на проводе контроля работы двигателя.
точно, молодчина, соображаешь !!!!!!!!!,
сегодня мне тоже самое сказали,
попробую с помощью Валета, методом тыка, может просто сбилось в настройках сиги "дорожка" к тахометру или к генератору.......
Gleb08 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.11.2011, 23:41   #25
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Ну я почти 14 лет крутил провода на Jeep, за такое время можно и научиться :-) а вот по пооду научного тыка, я бы поостерегся вслепую, инструкция-то к сигналке есть? Там должна быть описана методика настройки чуствительности.
У Вас скорее сигнал берется с форсунки или катушки. Тахометр там с мозгов идет, слаботочный сигнал.

Последний раз редактировалось Степаныч; 23.11.2011 в 23:45.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->