21.08.2011, 19:43 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 46
Сообщений: 2,968
|
|
21.08.2011, 19:55 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 65
Сообщений: 3,272
|
братан ,не паникуй.проверь заряд тестером.поможем.ребята у нас хорошие)))да,батарею не отключай)))
Последний раз редактировалось борян; 21.08.2011 в 19:58. |
21.08.2011, 20:14 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 46
Сообщений: 2,968
|
вот проверка гены Delco , но они ставились до 90 г. в них и регулятор есть http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/ele...delco_test.htm
мож у тебя чего намудрили с геной ? |
21.08.2011, 20:16 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 36
Сообщений: 1,958
|
Предыдущий хозяин был мягко сказать чудаком)))
сами знаете на какую букву))) сделано ВСЁ и ВЕЗДЕ через калообрезательное колечко)
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4 Александр |
21.08.2011, 20:30 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 46
Сообщений: 2,968
|
Величина напряжения питания отслеживается SBEC для того, чтобы ширина импульсов открытия форсунок не изменялась при скачках напряжения. При изменении бортового напряжения, SBEC вносит соответствующие коррективы.
"Плюс" на обмотку возбуждения поступает с реле отсечки, "земля" поступает с компьютера управления двигателем (SBEC). SBEC, в случае недостаточного напряжения, увеличивает напряжение (регулируя прохождение "земли" на обмотку возбуждения), чтобы увеличить зарядный ток аккумулятора. После того как аккумулятор зарядится, SBEC производит обратные действия: снижает напряжение на обмотке возбуждения генератора и уменьшает ширину импульса, подаваемого на форсунки. При обрыве или замыкании в цепи обмотки возбуждения SBEC записывает в коды диагностики код ошибки (код 41) теоретически возможен большой расход из за большого напряжения попробуй отключить питание обмотки возбуждения на гене |