03.07.2012, 12:42 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,469
|
майн кампф (с расходом)
вопчем живу я и вижу что гранд медленно и верно пытется меня сожрать.
не считая ремонтов и запчастей радует расход топлива. выглядит примерно так: зливаем на 1000 ру, проезжаем 140-160 км и 1000 ру нема. 25-27 литров на 100 км. бус с моторм 5,7 и весом две с половиной тонны ест меньше. разницы в расходе между "тапка в пол" и "еле тошнить" нету. мотор протраивает после прогрева. холостые на драйве после прогрева 450 оборотов. едет плохо, но периодически просыпается. короче терпеть сил больше нет. сделано: замен воздушного фильтра замена мотора ХХ замена ДПДЗ чистка дросселя (оказался на удивление чистым) проверка свечей (заменены предыдущим хозяином. девственно чисты и непорочны) проверка рапряжения на катушках (ключи в РСМ работают пропусков нет, полка ровная). замена лямбд (плюс обманка на заднюю). толку ноль. что предстоит сделать замена свечей замер компрессии (и далее по ситуации) замена топливного фильтра замер давления в рампе промывка рампы и форсунок замена датчика распредвала (куплен) замен датчика коленвала (заказан) замена МАП (заказан) замена датчика температуры на впуске (ищу занедорого) замена прокладок впускного коллектора и проверка вакуумных магистралей если не поможет, замена ГРМ. если не поможет, сжигание машины к чертовой матери, кредит, форд фокус о результатах буду отчитываться тут ибо проблема достаточно распространенная. |