Вопрос сервисменам и партнерам клуба

[timurrus]

На гранде ЗЖ поменять надо правый сальник пер моста. Мост Дана-30. Так же пер колодки и масло в ДВС\АКПП(ав-4)
Нужна стоимость работы и запчастей(масло, герметики и тд).
Только не надо пожалуйста взрывать мозг ответами типа "Звони, обсудим" или "приезжай, посмотрим", ну и помнится, золотая медаль прошлого года - "Очень трудная и не стандартная работа, всегда по-разному, цена на месте после вскрытия"..
Кто даст лучшую цену, получит клиента :)
ЗЫ: Строго юг-юзао москвы.

[Bombardier]

У сервисменов не принято обозначать свои цены в интернете, поэтому они называют их в личке или по телефону сугубо. Так что есть вероятность увидеть те варианты, которые ты уже написал

[timurrus]

А почему не принято? Если люди работают честно, без обдиралова и развода, я считаю, таким скрывать нечего. Если я что то продаю ил предлагаю, я про это сразу пишу и люди, глядя на цифры думают. Отношение к клиенту и\или стоимость работы одного сервиса должны быть поводом задуматься для другого. А политика "наша цена - наш секрет!" может быть спрятана туда, куда пускают только проктолога.
ЗЫ: Удивительно, на форуме столько "официальных" партнеров, а за 2 часа ни одного предложения :) Ну а хйль, лето, отпуска, какае нафиг работа! Вот если бы я попросил полную замену кузова со словами, цена не вопрос, вот тогда бы меня атаковали бы предложениями и уже давно бесплатный эвакуатор прислали ))))))

[Volchonok]

Сообщение от timurrus

Удивительно, на форуме столько "официальных" партнеров, а за 2 часа ни одного предложения :) Ну а хйль, лето, отпуска, какае нафиг работа! Вот если бы я попросил полную замену кузова со словами, цена не вопрос, вот тогда бы меня атаковали бы предложениями и уже давно бесплатный эвакуатор прислали ))))))

В этом я даже не сомневаюсь

[fantast]

У нас это делается так. Приезжаешь, они открывают, смотрят, щупают и делают эстимейт. Полная стоимость работ со списком з/ч. Потом всё на место собирают. Дело твоё, соглашаться или нет на ремонт после этого.
Простая замена колодок может вылиться во что-то большее. А клиент потом говорит, так замена/ремонт калипера тоже должна входить, так же как и замена колёсных болтов без резьбы. это же само собой разумеется, вы же дали цену, следуйте ей. Потом начинаются обиды.
Поэтому фраза, получившая золотую медаль, написана справедливо имхо.

[timurrus]

Уважаемый fantast, так и хочется спросить, Вы книжки не пишете? :) Какие болты, какие резьбы? А если у них при подъеме авто подъемник сломается, или мастер глазом на отвертку упадет, это тоже мне в счет впишут? Что такое нормативы трудоемкости а также технология ремонта и обслуживания автомобилей знаю не только я, но и ЛЮБОЙ управляющий автосервисом(не хач-гаражом, а мастерской с лицензией на право проведения авторемонтных работ). Следовательно, такие работы, как замена масла в узлах и агрегатах, текущее обслуживание узлов и агрегатов, замена расходных материалов тормозной системы и тд и тп имеют четкие отображения в нормо-часах, откуда кстати также идет вычет на зарплату исполнителю работ. Многие для простоты расчета пользуются "стандартизацией тарификации на услуги по проведению работ" т.е. расчет не в переводе на часы, в переводе на рубли, что само по себе не верно, потому у официалов строго нормо-час, ну да и хер с ними. Но тем не менее, есть стоимость работ на "то" и "на это" и так же есть стоимость "дополнительных" работ, т.е. как раз если пришлось что то отпиливать, что то молотком отбивать, а если требуется замена сопутствующих работе исполнительных узлов\элементов, т.е. дисков, при замене колодок, направляющих, суппорта и тп, то это носит название, как замена соответствующего узла или элемента и несомненно плюсуется к заказ-наряду. Идея теперь понятна?
А пилить в сервис, по жаре в 30 градусов и пробкам, чтобы услышать стоимость замены колодок с маслом мне пардон, нах не надо, знаем мы эти уловки, приезжай мол, а там мы тебя как нить приманим. Я в том году в ОВ поехал только потому, что мне там обещали сход-развал, хотя ехать к ним было аццки не сподручно, те же ТЖ в 500 метрах, а сходразвала там нифига не было, отправили к другим, пусть и не далеко, зато по цене в 2 раза дороже, чем у меня возле дома, т.е. я мог поехать в ТЖ, сделать все там и отсходразвалиться у дома(еще 500м), так я за деньгами потом к ним возвращался, тк оказывается за сход-развал заплатил 2 раза - сервису ОВ и "сходразвальщикам". По работам и качеству претензий нет ни к тем ни к другим, потому как выбора не было, хрен ли я кататься буду, бенз жечь, если я уже приехал, вот она, политика, на которую идет в основном расчет у "партизанов".
Напишут цену - посмотрю. Если меня все устроит - приеду. Не напишут, поеду в другой сервис, хрен ли их сейчас по москве как грязи. Хочется то "клуп-йопта-моторззз", чтоб хотя бы сделали хорошо а не насрали, тк знают, что потом про них написать тут могут и "прославить".

[timurrus]

Для примера:
Звонок в 6 вечера в сервис у дома:
Здрасте, колодки поменять скока?
Что за авто?
Красное ведро.
800р + слесарка, если понадобится. Болты "лысые" по 300р\болт
Ок, а масло в моторе?
600р, масло литр разливного "тотал кварц" 275р + фильтр 180\240\360, от фирмы зависит.
Сальник моста?
Там мост вскрывать надо, то-се, 3500 + 350р сальник и (не помню скока) герметик + масло 380р\литр.
Ок, сколько времени надо на все это?
Часа 3-4, если все откручивается.
Спасибо, до свидания.
---

[hado]

Приезжай!Замена масла ДВС-200р,АКПП-1500(с фильтром),зам.пер.торм.колодок-400р!

[hado]

Это без расходников!Масла и колодки,на усмотрение клиента!

[timurrus]

Блин, иногда в Вязники мотаюсь, но в этот раз еду туда не скоро, а так бы заехал )))))