Подскажите по лифту ZJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Den Lll · 04.06.2014, 13:08

Всем доброго времени! Помогите пожалуйста разобраться.
Поменял передние пружины (поставил усиленные "Monroe"), так как низковато было + авто бронировано, в итоге передок у меня задрался. После этого, чтобы выровнять поставил старые передние просаженные пружины назад. Авто поднялось ещё, зад стал немного выше передка.
Вопрос в следующем: какой лифт у меня получился (в дюймах) и не отразится ли это на каких-либо узлах. Возможно при таком лифте уже нужны и другие переделки, а может просто привык что джип сидел не особо высоко. Сколько у штатного высота должна быть?
Сейчас у меня получилось так:
Перед от крыла до пола ~ 83 см. / до центра ступицы ~ 48,5 см;
Зад от крыла до пола ~ 86,5 см. / до центра ступицы ~ 51,5 см.
После всего этого шумы появились, трение какое-то. Может развал/схождение просто ушло сильно?

p.s. Колёса 235/75 R16. Большего размера ставить не собираюсь.

Горыныч · 08.06.2014, 09:14

Перед у тебя вернулся в штатный (49-49 см), сзади 1". Вообще не парься (у Орвиса пружины-аморты "апкантри"+ 1" штатно шли)

павел 664 · 08.06.2014, 23:53

Не по теме. Накой тебе сдалась бронированная тачка 90-х годов? )) Там весу в ней должно быть....

Den Lll · 09.06.2014, 00:11

Цитата:

Сообщение от Горыныч

Перед у тебя вернулся в штатный (49-49 см), сзади 1". Вообще не парься (у Орвиса пружины-аморты "апкантри"+ 1" штатно шли)

Пишут, что штатно от центра ступицы до края крыла примерно 470 мм.
Значит лифт вышел спереди ~ 0,6 / сзади ~ 1,7.
Далее по замерам с помощью грузиков от кромки крыла до бортика диска:
зад мост (лево/право) 46/61;
перед мост (лево/право) 33/37

Получается, если судить по крыльям, то мост задний на 15 мм. вправо сместился.

У Орвиса тяги панара ТОЧНО не длиннее?

p.s. Я бы не парился, если бы у меня сразу шумы и трения разные не повылазили))

Voffka.One · 09.06.2014, 09:50

Точно не длиннее, у меня орвис...

Den Lll · 10.06.2014, 16:18

Цитата:

Сообщение от Voffka.One

Точно не длиннее, у меня орвис...

А какое расстояние от центра ступицы до края крыла на Орвисе?
Меня всё таки волнует вопрос, сколько оно (расстояние) штатно должно быть?

Artem BMW · 11.06.2014, 08:01

Цитата:

Сообщение от Den Lll

А какое расстояние от центра ступицы до края крыла на Орвисе?
Меня всё таки волнует вопрос, сколько оно (расстояние) штатно должно быть?

Вроде как 495

Den Lll · 12.06.2014, 10:56

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

Вроде как 495

Вот тут в соседней теме народ вывесил расстояние: 18" (45,72) сток и 18,75" (47,625) на Орвисе

Den Lll · 12.06.2014, 11:41

Что-то мне подсказывает, что на Орвисе тот предел, после которого необходимо внесение конструктивных изменений в подвеску.
Колёса штатные менять не собираюсь, шины 235/70 R16 (и зима и лето). Езжу преимущественно по городу.
Так стоит ли заморачиваться с переделкой трек баров и т.д? Как разумнее поступить?!

DelphinR · 12.06.2014, 18:40

я ездил 1,5 года на проставках 5 см, и было все отлично
470+50=520
тебе думаю можно не париться, машина не гоночная
зад будет жестковат

если пилить пружину, будет еще жоще, ну и пол витка греть и отпускать

может шум из шруса кардана? или у тебя везде крестовины?

04.06.2014, 13:08	#1
Den Lll Пользователь Житель форума Регистрация: 19.09.2013 Адрес: Саратовская область Марка: JEEP Grand Cherokee, Limited, 5.7 (WH 2005) Сообщений: 519	Подскажите по лифту ZJ Всем доброго времени! Помогите пожалуйста разобраться. Поменял передние пружины (поставил усиленные "Monroe"), так как низковато было + авто бронировано, в итоге передок у меня задрался. После этого, чтобы выровнять поставил старые передние просаженные пружины назад. Авто поднялось ещё, зад стал немного выше передка. Вопрос в следующем: какой лифт у меня получился (в дюймах) и не отразится ли это на каких-либо узлах. Возможно при таком лифте уже нужны и другие переделки, а может просто привык что джип сидел не особо высоко. Сколько у штатного высота должна быть? Сейчас у меня получилось так: Перед от крыла до пола ~ 83 см. / до центра ступицы ~ 48,5 см; Зад от крыла до пола ~ 86,5 см. / до центра ступицы ~ 51,5 см. После всего этого шумы появились, трение какое-то. Может развал/схождение просто ушло сильно? p.s. Колёса 235/75 R16. Большего размера ставить не собираюсь. Миниатюры Последний раз редактировалось Den Lll; 04.06.2014 в 13:48.

08.06.2014, 09:14	#2
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 46 Сообщений: 5,833	Перед у тебя вернулся в штатный (49-49 см), сзади 1". Вообще не парься (у Орвиса пружины-аморты "апкантри"+ 1" штатно шли) Последний раз редактировалось Горыныч; 08.06.2014 в 09:16.

08.06.2014, 23:53	#3
павел 664 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.09.2011 Адрес: Москва (ЗАО) - Одинцово Марка: ТЛК Прадо 120, 2004, 4.0, Возраст: 39 Сообщений: 612	Не по теме. Накой тебе сдалась бронированная тачка 90-х годов? )) Там весу в ней должно быть.... __________________ Броня крепка и танки наши быстры... ZJ 4.0, 95 г.в., 42R, 242 РК, LTD (Продан) Хочу TJ, 4.0. https://www.drive2.ru/r/jeep/704470/

09.06.2014, 09:50	#5
Voffka.One Пользователь Житель форума Регистрация: 14.12.2012 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 1994 Возраст: 36 Сообщений: 767	Точно не длиннее, у меня орвис... __________________ Если я остаюсь наедине со своими мыслями, то они начинают как-то неадекватно себя вести. /¯¯¯¯¯¯¯\ [¯]IIIIIII[¯] .,=====o00o _ //___l__,\____\,___ l_--- \___l----[]lllllll[] _(o)_)___(o)_)--o-)_) - Поехади катацца!!! - а если застрянем? - что значит если... ?!

12.06.2014, 18:40	#10
DelphinR Пользователь Житель форума Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Абакан Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD Возраст: 40 Сообщений: 546	я ездил 1,5 года на проставках 5 см, и было все отлично 470+50=520 тебе думаю можно не париться, машина не гоночная зад будет жестковат если пилить пружину, будет еще жоще, ну и пол витка греть и отпускать может шум из шруса кардана? или у тебя везде крестовины? __________________ Jeep Grand Cherokee 93; 5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А 47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2. 249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0. +3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper. Последний раз редактировалось DelphinR; 12.06.2014 в 18:51.

12.06.2014, 11:41	#9
Den Lll Пользователь Житель форума Регистрация: 19.09.2013 Адрес: Саратовская область Марка: JEEP Grand Cherokee, Limited, 5.7 (WH 2005) Сообщений: 519	Что-то мне подсказывает, что на Орвисе тот предел, после которого необходимо внесение конструктивных изменений в подвеску. Колёса штатные менять не собираюсь, шины 235/70 R16 (и зима и лето). Езжу преимущественно по городу. Так стоит ли заморачиваться с переделкой трек баров и т.д? Как разумнее поступить?!