19.04.2018, 11:10 | #11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
Цитата:
|
|
19.04.2018, 17:25 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 714
|
у меня колеса тоже 17, и я не могу сказать что я езжу спокойно, я с doxtor'om согласен полностью надо искать болтанку
|
13.05.2018, 05:46 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Ноябрьск ЯНАО
Марка: WJ 2004 4,7
Возраст: 44
Сообщений: 245
|
Выявил закономерности: неровности и стиральная доска шимми не провоцирует, начинается, если при скорости более 110 км/ч резко ударить по тормозу, при меньших скоростях и при плавном замедлении тоже нет. При возникновении шимми происходит не сильный нарастающий расколбас, как при убитой подвеске, а мелкая рожь руля и торпредо, которая проходит при замедлении до 50 км\ч.
Еще раз перешатал всё подвеску, всё норм, кроме дохлого демпфера и предние стойки токико уже слабоваты. В общем прикупил здесь на форуме демпфер Фокс (б\у со слов продавца совсем чуть-чуть:), передние стойки Бильштайн и всё как по рельсам, замедление с любой скорости, шимми нет. На старом деммпфере вообще был "провал" при вытягивании штока. Единственное, что смутило, что фокс без пыльника идет, натянул на всякий случай гофру от сранчо, в общем результатом доволен. Coinmarketcap Telegram Bot |
13.05.2018, 05:56 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Ноябрьск ЯНАО
Марка: WJ 2004 4,7
Возраст: 44
Сообщений: 245
|
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=90763 брал тут, рекомендую
|
14.05.2018, 15:08 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва ЮАО
Марка: wj 4,0
Возраст: 38
Сообщений: 750
|
не хочу прозвучать банально, и уж тем более открывать Америку, но уже в двух постах вижу что шимми возникает при торможении, так поменяй диски тормозные на wj это расходник как и колодки
|
15.05.2018, 08:15 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Ноябрьск ЯНАО
Марка: WJ 2004 4,7
Возраст: 44
Сообщений: 245
|
Так диски ровненькие, даже пропилов нет. Колодки на треть даже не износились. Сотру до конца поменяю комплектом для самоуспокоения, хотя стоят ТРВ, с осени, визуально как новые.
|
19.05.2018, 07:55 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Иркутск
Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 4" лифт; 33" МТ
Возраст: 41
Сообщений: 271
|
Первое- это сайлентблоки от зедки в тягу Панара. А второе- это надо кастер в норму привести. Далее, люфты, развал- но это вполне может компенсировать демпфер. Хотя, на исправной подвеске/рулевом всё должно быть хорошо и без демпфера. Его и ставят, насколько я понимаю, на всякий случай.
Я тут наэкспериментировался в ближайшие месяц-два со своей машиной. Пришёл к вышеописанным выводам. |
19.05.2018, 21:54 | #19 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
Цитата:
|
|
22.05.2018, 10:39 | #20 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 46
Сообщений: 752
|
Цитата:
https://www.drive2.ru/l/5248103/ Больше 4х лет стоят уже...
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое... |
|