19.02.2018, 17:18 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2009
Адрес: Окрестности Стольной
Марка: Grand Cherokee 4L 2004
Возраст: 46
Сообщений: 806
|
Д35 до рестайла шли, 03-04 год с Д44 были, по крайней мере австрияки.
У меня Д44 с завода. А по теме, проще, да и дешевле наверное будет, авто махнуть, чем переделку такую затевать.
__________________
"Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы." Столыпин П.А. Последний раз редактировалось Berserk; 19.02.2018 в 17:24. |
19.02.2018, 17:35 | #12 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Беларусь
Марка: WJ Laredo 4.7HO NV242
Возраст: 41
Сообщений: 38
|
|
19.02.2018, 17:45 | #14 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Беларусь
Марка: WJ Laredo 4.7HO NV242
Возраст: 41
Сообщений: 38
|
Найти живого и не гнилого WJ в наше время очень тяжело, а у самого кузов в отличном состоянии, и за хорошие деньги попался в Штатах 4.7 HO...Да и вроде переделывать особо ничего не надо...снял с одного, да поставил на другой...А задаю много вопросов, чтобы при снятии с донора в Штатах ничего не забыли снять.
|
19.02.2018, 17:51 | #15 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Беларусь
Марка: WJ Laredo 4.7HO NV242
Возраст: 41
Сообщений: 38
|
|
19.02.2018, 17:57 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
я так подумал... возможно придется снять всю пепеднююю часть салона со всей внутрянкой торпеды, печкой, воздуховодами...
и всю салонную проводку. и донор должен быть как у тебя рестайл или дорестайл. иначе не соберешь. и как верно подмечено, заниматься тем, чем ты задумал, решение весьма странное и неоднозначное, а по-русски - дурь |
19.02.2018, 18:01 | #17 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Беларусь
Марка: WJ Laredo 4.7HO NV242
Возраст: 41
Сообщений: 38
|
Цитата:
|
|
19.02.2018, 18:08 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
ты просто не представляешь на сколько серьезны отличия лимитед и лареды. особенно по проводке они колоссальные. этим можно заниматься только в одном случае. рчдом с тобой стоит донор целиком, а у тебя есть нереальная куча свободного времени, гора инструмента, отапливаемый бокс, прямые руки, помощник, желательно пряморукий, силы и желание заниматься всей этой поипенью, а также сдержаность, которая не даст тебе через полгода эпли облить это все бензином и сжечь к куям
|
19.02.2018, 20:32 | #19 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,318
|
Цитата:
|
|
22.02.2018, 19:43 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Саратов
Марка: WJ 4.0 2002 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 345
|
В панели есть блок BSM.
Надо его менять или нет я не знаю. В WJ4,0 Laredo он разный, существует как минимум в двух вариантах по годам. Знаю про это потому что пришлось менять. В безклиматной машине он (в том числе) отвечает за работу кондея (вместе с PCM). Набор датчиков кондея в кондейной машине отличается по годам. Кондей с трубками датчиками тоже будешьменять? P.S. Я тоже придерживаюсь мнения что это все приведет к результату при наличии донора рядом |