JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.05.2016, 00:33   #1
DarthWader
Пользователь
 
Регистрация: 07.04.2016
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: Grand Cherokee ZJ 4.0L
Сообщений: 3
По умолчанию И опять рычаги и еще кое что...

Добрый вечер! Прошу сильно не пинать, но не смог найти информацию по интересующему вопросу. Кто-что пишет и в голове каша. Итак, было приобретено очень много запчастей под лифт 3.5 дюйма. Есть все кроме рычагов. Из всего написанного на форуме понял что для правильной работы подвески нужно удлинять передние нижние рычаги (то бишь ими выставляется нужный кастор, на гранде 7 градусов вроде бы?). Решил заказывать регулируемые рычаги от JKS. По ним очень мало информации, потому прошу проконсультировать если кто-то ставил как они в деле. Вещь недешевая, не хочется выкидывать деньги на ветер. Собственно вопрос какой длинны делать рычаги под лифт 3.5 дюйма и 32 колеса? Или выставлять по месту на стенде под нужный кастор? Отсюда вытекает еще вопрос, нужно ли удлинять задние рычаги или можно оставить стоковой длины? И еще вопрос что по передним верхним рычагам, удлинять их ли нет?. В планах заказ всех регулируемых рычагов. Заранее спасибо товарищи!!!
DarthWader вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2016, 00:35   #2
DarthWader
Пользователь
 
Регистрация: 07.04.2016
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: Grand Cherokee ZJ 4.0L
Сообщений: 3
По умолчанию

А вот еще что. Кто-то ставил аморты FOX IFP 2.0 PERFORMANCE Series Shocks ? Есть ли по ним какая то информация? Заказал на дня на EBAY, потому как оч любят их амеры, но ни слова о работе в наших суровых условиях. Всем кто обладает информацией просьба откликнуться! Заранее пасибо!
DarthWader вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2016, 09:01   #3
Алексей Татарин
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2013
Адрес: Томск
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 508
По умолчанию

Да рычаги буду длиннее все. Проще закажи у Ромы
Алексей Татарин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2016, 12:38   #4
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7, WK2 3.6
Сообщений: 5,660
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DarthWader Посмотреть сообщение
А вот еще что. Кто-то ставил аморты FOX IFP 2.0 PERFORMANCE Series Shocks ? Есть ли по ним какая то информация? Заказал на дня на EBAY, потому как оч любят их амеры, но ни слова о работе в наших суровых условиях. Всем кто обладает информацией просьба откликнуться! Заранее пасибо!
2 года откатался на подобных, когда сменил (коротки стали), понял, что лучше ничего не пробовал.
За первый год умерли все ШС в крепежах (сгнили), заменили на родные пластиковые втулки. Корпус после зимы окислился наглухо, с рытвинами, полировке не поддались. Через год на штоке появились раковины, аморты стали течь. Пыльников не было.
Короче, если бы не подрос - обслужил и катался дальше, офигенная вещь.
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.01.2017, 17:32   #5
DAIMLER78
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для DAIMLER78
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: СПб-ЛЕНИНГРАД
Марка: ZJ5.9L+XJ1986
Возраст: 51
Сообщений: 5,305
По умолчанию

DarthWader

Добрый вечер! Прошу сильно не пинать, но не смог найти информацию по интересующему вопросу. Кто-что пишет и в голове каша. Итак, было приобретено очень много запчастей под лифт 3.5 дюйма.
ЧТО ИМЕННО ?



Решил заказывать регулируемые рычаги от JKS.
+
аморты FOX IFP 2.0 PERFORMANCE Series Shocks - Заказал на дня на EBAY

КРУТО ! ... ДОРОГО ВЫШЛО ....ТУТ = ? КАК РЕЗУЛЬТАТЫ ,ОЩУЩЕНИЯ ОТ ПОДВЕСКИ ? ОПРАВДЫВАЕТ ЗАТРАЧЕННУЮ СУММУ ?


ГДЕ-ТО БЫЛА ССЫЛОЧККА Н АТБЛИЦУ ПИНДОССКУЮ ПО РАСЧЁТАМ/УТОЧНЕНИЯМ ВЕРХ и НИЖНИХ РЫЧАГОВ ПРИ СООТВ.ЛИФТАХ ПОДВЕСКИ !
КТО-ТО ТЫКАЛ ЕЮ , НО ПО ПРАВКТИКЕ ОНА НЕАДЕКВАТНА БОЛЬШЕЙ ЧАСТЬЮ !
тооолько через опыьт, расчёты,подборы, пробы, ошибки,доработки и т.д. много лет назад приходили к основным раскладкам и расчётам по длине ..
__________________
ЛИФТподвески JEEP*= МТС +7 911-911-З9-9З( WhatsApp[/I] ) Дмитрий(Ленинград)
изготавление РычагОФФ подвески = https://vk.com/daimler78 & https://www.drive2.ru/users/daimler78
DAIMLER78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.01.2017, 17:51   #6
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 53
Сообщений: 3,605
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DarthWader Посмотреть сообщение
Добрый вечер! Прошу сильно не пинать, но не смог найти информацию по интересующему вопросу. Кто-что пишет и в голове каша. Итак, было приобретено очень много запчастей под лифт 3.5 дюйма. Есть все кроме рычагов. Из всего написанного на форуме понял что для правильной работы подвески нужно удлинять передние нижние рычаги (то бишь ими выставляется нужный кастор, на гранде 7 градусов вроде бы?). Решил заказывать регулируемые рычаги от JKS. По ним очень мало информации, потому прошу проконсультировать если кто-то ставил как они в деле. Вещь недешевая, не хочется выкидывать деньги на ветер. Собственно вопрос какой длинны делать рычаги под лифт 3.5 дюйма и 32 колеса? Или выставлять по месту на стенде под нужный кастор? Отсюда вытекает еще вопрос, нужно ли удлинять задние рычаги или можно оставить стоковой длины? И еще вопрос что по передним верхним рычагам, удлинять их ли нет?. В планах заказ всех регулируемых рычагов. Заранее спасибо товарищи!!!
430мм низ.
верх штатный размер.
при условии что кардан не на шариках.
FOX стоят своих денег.
но ржавеют штоки.
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2017, 00:11   #7
bezalutii
Banned
Житель форума
 
Аватар для bezalutii
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,005
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
2 года откатался на подобных, когда сменил (коротки стали), понял, что лучше ничего не пробовал.
За первый год умерли все ШС в крепежах (сгнили), заменили на родные пластиковые втулки. Корпус после зимы окислился наглухо, с рытвинами, полировке не поддались. Через год на штоке появились раковины, аморты стали течь. Пыльников не было.
Короче, если бы не подрос - обслужил и катался дальше, офигенная вещь.
аморты FOX IFP не разборные. если потёк то только выкидывать
bezalutii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2017, 09:36   #8
AntonVK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Коломна
Марка: WJ 4,7 H.O.
Возраст: 42
Сообщений: 291
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
2 года откатался на подобных, когда сменил (коротки стали), понял, что лучше ничего не пробовал.
За первый год умерли все ШС в крепежах (сгнили), заменили на родные пластиковые втулки. Корпус после зимы окислился наглухо, с рытвинами, полировке не поддались. Через год на штоке появились раковины, аморты стали течь. Пыльников не было.
Короче, если бы не подрос - обслужил и катался дальше, офигенная вещь.
Прикольная логика, заплати кучу бабла, через год ШС замени, штоки поржавели - потекли, и при этом лучшие аморты
AntonVK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2017, 10:43   #9
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7, WK2 3.6
Сообщений: 5,660
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AntonVK Посмотреть сообщение
Прикольная логика, заплати кучу бабла, через год ШС замени, штоки поржавели - потекли, и при этом лучшие аморты
Моя логика проста - через год заменил ШС на резинки (цена копейки), штоки поржавели на вторую зиму - раковин не было (не текли, но начали потеть).
Нашел вариант переборки в Москве, но не сделал - машина подросла еще на несколько дюймов. Аморты уехали на бывшую машину Андрей150777.
По ощущениям, из всех амортов стоявших на моем авто, Фоксы лучшие и стоят своих денег.
ЗЫ за переборку с заменой штока просили порядка 7тр.
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->