JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2015, 13:40   #21
Японский летчик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Японский летчик
 
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Поволожье
Марка: ZJ 5.2 Limited 4WD 96г.
Сообщений: 497
По умолчанию

Этот вариант единственно верный и безошибочный как ты не поймешь... Других просто нету.
И не товарисч я тебе
__________________
В гости к Богу не бывает опозданий.
Японский летчик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2015, 23:46   #22
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
раз в 10 лет
ага ,если не трогались (не страгивались), не менялись и сделаны из нормальной резины...
последнее гавно отходило полгода, хотя БРТ было заявлено... а как проверить?! а никак... а перед этим 1 год отходили колечки, когда рампу менял - ломались пальцами...
так что это тур на удачу и можно просто сменить за 100 рублей все...

я вот вроде рампу не задевал, форсы не снимал, а как так получается, что пошли ошибки?! наверно чуток все-таки задевал...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2015, 06:56   #23
mitya201
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mitya201
 
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Пермь
Марка: Jeep GC WJ 4,7 LIMITED 2"
Возраст: 39
Сообщений: 333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
ага ,если не трогались (не страгивались), не менялись и сделаны из нормальной резины...
последнее гавно отходило полгода, хотя БРТ было заявлено... а как проверить?! а никак... а перед этим 1 год отходили колечки, когда рампу менял - ломались пальцами...
так что это тур на удачу и можно просто сменить за 100 рублей все...

я вот вроде рампу не задевал, форсы не снимал, а как так получается, что пошли ошибки?! наверно чуток все-таки задевал...
поменять колечки одно из простых решений. пожалуй так и сделаю.
mitya201 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 08:47   #24
Lexsus580
Пользователь
 
Регистрация: 05.01.2015
Адрес: Новосибирск
Марка: Jeep Grand Cherokee 1999 4.0L
Возраст: 48
Сообщений: 5
По умолчанию По поводу ошибок

У меня летом были такие же ошибки, хотя двигатель после капиталки и была установлена новый блок катушек дубликат (у меня 4 литра), в и в результате заказал оригинал - все ошибки ушли, скоро полгода - полет нормальный. Причем выяснилось, что дубли этой фирмы почти все были косячные, а у меня еще и распиновка подключения была другая.
__________________
Jeep Grand Cherokee 1999 4.0 Laredo
Lexsus580 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->