Короткое замыкание. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ramzinsky · 19.02.2013, 13:24

Всем добрый вечер!
Машина ZJ 95 года со свапнутым 5.9. Мозги и проводка от 5.2.
После замыкания плюса с катушки зажигания на кузов, машина заглохла, пропала искра, питание на насос, не делается самодиагностика. Насос заведомо исправен (при подаче питания "напрямую" работает), при включении зажигания появляется короткий импульс на насосе, но потом его как будто обрубает (это видно только тестером). Мозги на другой машине работают. Стартер крутит, салонный свет горит. Штатный иммобилайзер не работает. Сигнализация клиффорд (штырек надо замыкать перед запуском). Возможно есть еще остатки других сигнализаций, но по отверждению прошлого хозяина машины они отключены. Предохранители и реле вроде как все исправны.
Куда копать дальше не понятно.Прошу помощи бывалых!

Ramzinsky · 19.02.2013, 20:07

К вечеру искра и топливо неожиданно появились.Теперь выдает по самодиагностике ошибку номер 41 "Разорвана или закорочена цепь обмотки возбуждения генератора (так же в случае необходимости замен щёток генератора)"
И заодно заменил моторчик холостого хода, так как старый умер.
Теперь симптомы такие: включаешь зажигание, все лампочки загораются, насос отрабатывает, лампочки гаснут, машина заводится и сразу глохнет.Даже если "поддать газу", глохнет все равно через пару секунд.
Куда копать?Граждане помогите!

Степаныч · 19.02.2013, 20:54

Очень похоже на штатную сигнализацию. Отключается либо штатным брелком, либо одной из трех личинок на дверях, либо замыканием фиолетового с желтой полосой провода на землю. Провод можно найти в жгуте на передней правой стойке.

Ramzinsky · 19.02.2013, 21:32

Цитата:

Сообщение от Степаныч

Очень похоже на штатную сигнализацию. Отключается либо штатным брелком, либо одной из трех личинок на дверях, либо замыканием фиолетового с желтой полосой провода на землю. Провод можно найти в жгуте на передней правой стойке.

Штатного брелока нету.Личинки на дверях?В смысле тупо ключом открыть дверь?Я и так машину ключом открываю.А по конкретнее, где искать провода?В салоне?Спасибо!

Степаныч · 19.02.2013, 22:34

Контакты на дверных личинах могли давно снять. Провод в жгуте на правой передней стойке, у лобового стекла которая. Замкнуть его на массу (черный провод в том же жгуте) обрезать провод не нужно, просто зачистить и соединить с массой,, можно навечно.

Ramzinsky · 20.02.2013, 00:44

Цитата:

Сообщение от Степаныч

Контакты на дверных личинах могли давно снять. Провод в жгуте на правой передней стойке, у лобового стекла которая. Замкнуть его на массу (черный провод в том же жгуте) обрезать провод не нужно, просто зачистить и соединить с массой,, можно навечно.

Спасибо большое, попробую завтра!

Ramzinsky · 20.02.2013, 21:07

Замкнул провод в правой стойке как и советовали выше, результата ноль(
Посоветовали поискать какой то блок над левой ногой водителя и найти в нем тот же самый фиолетовый провод с желтой полосой и так же замкнуть его на массу. Попробую, может поможет.

Степаныч · 20.02.2013, 22:43

Нет у Вас этого блока, он с 96 года ставится туда, в Вашем случае этот блок за бардачком, в труднодоступном месте. Возможно он сам неисправен, если нет реакции на замыкание провода на массу.

Ramzinsky · 21.02.2013, 16:10

Заводится и сразу глохнет. Что же делать?

Ramzinsky · 22.02.2013, 15:24

Машина с самого утра у электрика. Он выяснил что пропадает сигнал на форсунки, куда копать?

19.02.2013, 13:24	#1
Ramzinsky Пользователь Новичок Регистрация: 19.02.2013 Адрес: Москва Марка: zj 95г. 5.9 компрессор Сообщений: 23	Короткое замыкание. Всем добрый вечер! Машина ZJ 95 года со свапнутым 5.9. Мозги и проводка от 5.2. После замыкания плюса с катушки зажигания на кузов, машина заглохла, пропала искра, питание на насос, не делается самодиагностика. Насос заведомо исправен (при подаче питания "напрямую" работает), при включении зажигания появляется короткий импульс на насосе, но потом его как будто обрубает (это видно только тестером). Мозги на другой машине работают. Стартер крутит, салонный свет горит. Штатный иммобилайзер не работает. Сигнализация клиффорд (штырек надо замыкать перед запуском). Возможно есть еще остатки других сигнализаций, но по отверждению прошлого хозяина машины они отключены. Предохранители и реле вроде как все исправны. Куда копать дальше не понятно.Прошу помощи бывалых!

19.02.2013, 20:07	#2
Ramzinsky Пользователь Новичок Регистрация: 19.02.2013 Адрес: Москва Марка: zj 95г. 5.9 компрессор Сообщений: 23	К вечеру искра и топливо неожиданно появились.Теперь выдает по самодиагностике ошибку номер 41 "Разорвана или закорочена цепь обмотки возбуждения генератора (так же в случае необходимости замен щёток генератора)" И заодно заменил моторчик холостого хода, так как старый умер. Теперь симптомы такие: включаешь зажигание, все лампочки загораются, насос отрабатывает, лампочки гаснут, машина заводится и сразу глохнет.Даже если "поддать газу", глохнет все равно через пару секунд. Куда копать?Граждане помогите!

19.02.2013, 20:54	#3
Степаныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Марка: нету Сообщений: 2,679	Очень похоже на штатную сигнализацию. Отключается либо штатным брелком, либо одной из трех личинок на дверях, либо замыканием фиолетового с желтой полосой провода на землю. Провод можно найти в жгуте на передней правой стойке.

19.02.2013, 22:34	#5
Степаныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Марка: нету Сообщений: 2,679	Контакты на дверных личинах могли давно снять. Провод в жгуте на правой передней стойке, у лобового стекла которая. Замкнуть его на массу (черный провод в том же жгуте) обрезать провод не нужно, просто зачистить и соединить с массой,, можно навечно.

20.02.2013, 21:07	#7
Ramzinsky Пользователь Новичок Регистрация: 19.02.2013 Адрес: Москва Марка: zj 95г. 5.9 компрессор Сообщений: 23	Замкнул провод в правой стойке как и советовали выше, результата ноль( Посоветовали поискать какой то блок над левой ногой водителя и найти в нем тот же самый фиолетовый провод с желтой полосой и так же замкнуть его на массу. Попробую, может поможет.

20.02.2013, 22:43	#8
Степаныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Марка: нету Сообщений: 2,679	Нет у Вас этого блока, он с 96 года ставится туда, в Вашем случае этот блок за бардачком, в труднодоступном месте. Возможно он сам неисправен, если нет реакции на замыкание провода на массу.

21.02.2013, 16:10	#9
Ramzinsky Пользователь Новичок Регистрация: 19.02.2013 Адрес: Москва Марка: zj 95г. 5.9 компрессор Сообщений: 23	Заводится и сразу глохнет. Что же делать?

22.02.2013, 15:24	#10
Ramzinsky Пользователь Новичок Регистрация: 19.02.2013 Адрес: Москва Марка: zj 95г. 5.9 компрессор Сообщений: 23	Машина с самого утра у электрика. Он выяснил что пропадает сигнал на форсунки, куда копать?