ГУР 4,7 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

U F O · 19.04.2012, 13:04

День добрый! После замены текущего шланга высоко давления ГУР (изготовления нового, с моего взяли штуцера), менял сам в гараже (до этого уже менял на такой же текущий) появился практически постоянный гул ГУРа, его нет только на холодном двигателе и если чуть чуть повернуть руль (сделать небольшое усилие для работы). Что может быть, как лечить?

Artery · 19.04.2012, 13:24

Цитата:

Сообщение от U F O

День добрый! После замены текущего шланга высоко давления ГУР (изготовления нового, с моего взяли штуцера), менял сам в гараже (до этого уже менял на такой же текущий) появился практически постоянный гул ГУРа, его нет только на холодном двигателе и если чуть чуть повернуть руль (сделать небольшое усилие для работы). Что может быть, как лечить?

Есть вероятность, что в этом самопальном шланге в каком то месте сильно сужено проходное сечение, ну попало что то или сварки капля, и звук создаёт завихряющееся и пенящееся масло проходящее там на большой скорости. Второй вариант менее приятный - пока масло текло насос ты подпалил, но подпаленый работать он будет ещё несколько лет, просто будет издавать звуки, кондиционеры для ГУРа и радиатор его жидкости могут слегка исправить ситуацию.

U F O · 19.04.2012, 20:08

Примерно такие мысли и были о косячном шланге. А поподробнее о жиже и радиаторе можно?

Artery · 20.04.2012, 11:04

Цитата:

Сообщение от U F O

... А поподробнее о жиже и радиаторе можно?

А чего там подробнее? Любой небольшой радиатор в разрыв шланга обратки ГУРа. Я поставил масляный радиатор от ГАЗла какого то, ставил между грилем и кондейным. Во такой, только я трубки перегнул чтоб они на водительскую сторону обе выходили и всё. Стоит меньше 10 баксов. Жижа у меня залита декстрон 3.

vadimnizh · 20.04.2012, 11:52

Цитата:

Сообщение от Artery

А чего там подробнее? Любой небольшой радиатор в разрыв шланга обратки ГУРа. Я поставил масляный радиатор от ГАЗла какого то, ставил между грилем и кондейным. Во такой, только я трубки перегнул чтоб они на водительскую сторону обе выходили и всё. Стоит меньше 10 баксов. Жижа у меня залита декстрон 3.

есть ещё оригинальные радиаторы для ГУРов)

под цифрой 12(52088618AA)

vadimnizh · 20.04.2012, 11:54

у меня,кстати,штатно стоит)

Artery · 20.04.2012, 12:21

Ну с учётом стоимости в 150 долларов я решил что колхозить лучше из отечественного.

19.04.2012, 13:04	#1
U F O Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4,7 Сообщений: 5,615	ГУР 4,7 День добрый! После замены текущего шланга высоко давления ГУР (изготовления нового, с моего взяли штуцера), менял сам в гараже (до этого уже менял на такой же текущий) появился практически постоянный гул ГУРа, его нет только на холодном двигателе и если чуть чуть повернуть руль (сделать небольшое усилие для работы). Что может быть, как лечить?

19.04.2012, 20:08	#3
U F O Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4,7 Сообщений: 5,615	Примерно такие мысли и были о косячном шланге. А поподробнее о жиже и радиаторе можно?

20.04.2012, 11:54	#6
vadimnizh Пользователь Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: нефтеюганск Марка: WK2 3.6 LIMITED Возраст: 53 Сообщений: 1,274	у меня,кстати,штатно стоит)

20.04.2012, 12:21	#7
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 47 Сообщений: 7,447	Ну с учётом стоимости в 150 долларов я решил что колхозить лучше из отечественного.