|
27.08.2009, 21:41 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,464
|
Выводим сапуны
__________________
Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33" ZJ 4L, 231, 94г.в.,31" Chevrolet Tahoe 5,7L |
28.08.2009, 21:59 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,464
|
Сам первый раз вижу такой вариант, но как вариант очень интересный
__________________
Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33" ZJ 4L, 231, 94г.в.,31" Chevrolet Tahoe 5,7L |
28.08.2009, 16:41 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.04.2009
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep Cherokee XJ
Возраст: 42
Сообщений: 1,784
|
И зачем вообще сапуны выводить?
__________________
Jeep Cherokee (XJ) 91' 4L AW4 +4,5" Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9 Был. Грузоперевозки до 1т. по выходным. |
29.08.2009, 17:42 | #6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: Мытищи
Сообщений: 546
|
Цитата:
__________________
Jeep Cherokee XJ, 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road lifting 4.5, Simex Exteme Trekker 32/10.5, 4.56, Auburn Ected+Eaton eLocker |
|
30.08.2009, 20:43 | #7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.07.2009
Сообщений: 33
|
Проверенный вывод сапунов :
- задний мост отдельно , если есть возможность завести удленённый шланг во внутреннюю полость крыла это здорово , если нет - то на конец шланга одеть бачок от гл.цилиндра сцепления ВАЗ -2121 ( у него боковой сосок ) перевёрнутый вверх ногами и закрепить его под днищем в самой высокой точке. - КПП , раздатка , перед.мост соединяем шлангами через тройники и один шланг выводим под капот , на конце устанавливаем тот же бачок , но от ВАЗ-2101(сасок снизу ) . - необходимо проверять , чтобы бачок НЕ был полностью герметичен , иногда приходится делать несколько проколов иглой в резинке . Воздух всё же должен проходить. |