Изготовление регулируемых рычагов ZJ (отчет) - Страница 17 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

борян · 10.08.2011, 22:24

Цитата:

Сообщение от DelphinR

Уточнил у сварщика вопрос электрода, вобщем варили автоматом электрод типа МР, Домкрат спрашивал про цвет пачки и цвет самих электродов видел только огрызок бумажки, на котором в том числе шла речь про ответственные соединения как то так.

А тебе Pyta4ok чем варили?

вот?ошибся наверное про автомат

domkrat · 10.08.2011, 23:00

ну я хз, может у них автомат электродом варит)

борян · 10.08.2011, 23:16

я МР варил шар на подъемнике на газоне-и ничего 2 год.сейчас ребята варят в коричневой обмазке-у нас тут цех ставят под корейскую машину-техн
ологию соблюдают. так вот конструкции ими хреначат.сбрехал-УОНИ.

Bomber · 11.08.2011, 01:06

На рычагах самого Бомбера этих ступенек нет

повеселило, я б не додумался

а на самом деле в любыз тюнинговых рычагах ( америкосовских) полик стоит такой же как в рессорных серьгах ( абсолютно такого-же размера). тот полик, что ставил Дима, да и многие из вас, под штатные рычаги. ставится в обойму штатного сайлента, которая является одним из элементов жёсткости штатного рычага. в полике есть ещё один момент. он пресуется в обойму, предварительно промазанный специальной смазкой ( как и внутренняя втулка). в штатном сайленте резина в обойму залита. смысла особого в кольце, я думаю не очень, но поскольку они идут в комплекте я ступеньки под них делал. в часности Саше Валу и Коле UBN. сплющивать конечно трубу не стоило. изогнуть немного, сделать на фрезере посадку ( как на фото в посте ув. Админа) и ещё хорошую фаску снять под сварку надо было. а вот трубу 47 не обязательно. достаточно было бы 42 ст.4-5. тогда плющить не пришлось бы.
что касается вот этого http://www.roughcountry.com/jeep_xtr...trol-arms.html стесняюсь спросить , это гавно кто-нибудь в руках держал? если да, то хотелось бы услышать от владельца, что это отличные рычаги именитого производителя!
наш товариш заказал себе такие. в итоге от них остались только ШСы, резьбовые втулки и сайленты. качество сварки гавно, труба аналог стали3. диаметр 48 ст4. с точски зрения эстетики... варил пьянный негр-ПТУшник... левой ногой. UBN не даст соврать, он мне их из Одессы Новой почтой отправлял.
и прекрашайте парни уже мерятся письками и ругаться. вы ведь тут не для этого собрались. а про рычвги Димыны. пока большинство тут стирало маркиравку с клавиатуры и умничало, человек попробовал хоть что-то сделать. за это ему уже + 100. и фигня, что первый блин комом. никто из нас с рождения не знал и не умел всё.

FatFox · 11.08.2011, 08:16

Цитата:

Сообщение от admin

"на рычагах самого бомбера"... звучит смешно :)

Цитата:

Сообщение от Bomber

На рычагах самого Бомбера этих ступенек нет

повеселило, я б не додумался

Ну разница м\у фразами "на рычагах самого Бомбера" и "на рычагах Самого Бомбера" на самом деле не только в размере буквы с :) Или недопонимание в чем-то другом?

admin · 11.08.2011, 09:26

отцы давайте флудить по теме...

а за попытку сделать самому конечно афтару уважуха...
и флака88 понять тоже можно... человек за безопастность... ну не хочет он чтоб мы тут поубивались на своих ошибках...

bezalutii · 11.08.2011, 10:21

Цитата:

Сообщение от admin

сижу втыкаю на фотки по ссылке уже часа два... кроме эстетики смысла не вижу хоть убейте...

рычаг вставляем в кронштейн (моста к примеру)... затягиваем... втулка в салентблоке упирается в разные стороны кронштейна... болт с гайкой снаружи кронштейна... какую нагрузку несет кольцо? рабочие плоскости с/блока втулка - наружный корпус

с одной стороны торчит буртик с/б с другой нет... не красиво :)
может я дурак и чего-то не понимаю!? не мужики объясните мне... я серьезно...

ИМХО между красотой и плоскостью ответственного соединения мой выбор был бы не в сторону красоты :)

мы вот тоже сидели два дня с парнем который привёз эти саленты и втыкали, для чево же всётаки нужны эти кольца, но до сих пор так и не поняли. поэтому и решили что для герметичности и в качестве распорке

. а вашпе надо ещё у Димы квадры спросить мож он знает. по крайней мере он такие ставил и сказал что один из самых лучших китов

ubn · 11.08.2011, 15:08

да раф кантри вобще за пределами моего понимания.
демфера хороше, но хуже ORV на голову, панара с неразборным ШСом(сразу попадалово на замены только на родное), рычаги эти *** невнятные. верхние вообще алес капут. вместо кронштейна на мост криво вырезаная квадратная труба и насрано на жве не зачухано.
по конструктиву- хрен его знает , может мы дибилы что пытались в кастор попасть и у нас полки по этому амортные в рычаг бились, но всеже - Мига нам сделал по людски- изгоиб на нижних и переварил всю эту парашу под другую трубу. остались только ШСы и резьбовые, да трубки в которые саленты сажались.

мое имхо рафкантри короткорычажки это скорее для понтомобилей лифт.

вообще все чт овыше 4 должно быть на лонге, кстати амеры об этом говорят на всех форумах.

DelphinR · 11.08.2011, 15:33

Вобщем принято принципиальное решение о доработке.
Во первых предложения Domkrat'а и Bomber'а принято в отношении нижних рычагов, взависимости от цены вероятно и верхних, заключается в снятии наплавленного металла и переварке или электродом УОНИ или полуавтоматом.
Во вторых принято предложение Flak88 и Urik, обоймы будут обернуты двумя паралельными лентами толщиной 3 мм шириной от 5 до 10 мм с нахлестом на тело рычага, растояние между лентами 10-20 мм. Нахлест на трубу 3-7 см, нахлест на резьбовой палец 30 мм. Ленты будут приварены.

Сегодня выпресовал сайлентблоки.

Кстати кто знает, чем прелюб можно отмыть?

И как можно согнуть тело рычага не разбирая его? ... ну или по минимуму ...

Bomber · 11.08.2011, 22:44

Попробуй отмыть расстворителем. :) а вот согнуть... я гну трубу сразу на 2 рычага, а потом разрезаю.

10.08.2011, 23:16	#163
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 65 Сообщений: 3,272	я МР варил шар на подъемнике на газоне-и ничего 2 год.сейчас ребята варят в коричневой обмазке-у нас тут цех ставят под корейскую машину-техн ологию соблюдают. так вот конструкции ими хреначат.сбрехал-УОНИ. __________________ Последний раз редактировалось борян; 11.08.2011 в 13:01.

11.08.2011, 01:06	#164
Bomber Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Киев Марка: JEEP cherokee Возраст: 61 Сообщений: 672	На рычагах самого Бомбера этих ступенек нет повеселило, я б не додумался а на самом деле в любыз тюнинговых рычагах ( америкосовских) полик стоит такой же как в рессорных серьгах ( абсолютно такого-же размера). тот полик, что ставил Дима, да и многие из вас, под штатные рычаги. ставится в обойму штатного сайлента, которая является одним из элементов жёсткости штатного рычага. в полике есть ещё один момент. он пресуется в обойму, предварительно промазанный специальной смазкой ( как и внутренняя втулка). в штатном сайленте резина в обойму залита. смысла особого в кольце, я думаю не очень, но поскольку они идут в комплекте я ступеньки под них делал. в часности Саше Валу и Коле UBN. сплющивать конечно трубу не стоило. изогнуть немного, сделать на фрезере посадку ( как на фото в посте ув. Админа) и ещё хорошую фаску снять под сварку надо было. а вот трубу 47 не обязательно. достаточно было бы 42 ст.4-5. тогда плющить не пришлось бы. что касается вот этого http://www.roughcountry.com/jeep_xtr...trol-arms.html стесняюсь спросить , это гавно кто-нибудь в руках держал? если да, то хотелось бы услышать от владельца, что это отличные рычаги именитого производителя! наш товариш заказал себе такие. в итоге от них остались только ШСы, резьбовые втулки и сайленты. качество сварки гавно, труба аналог стали3. диаметр 48 ст4. с точски зрения эстетики... варил пьянный негр-ПТУшник... левой ногой. UBN не даст соврать, он мне их из Одессы Новой почтой отправлял. и прекрашайте парни уже мерятся письками и ругаться. вы ведь тут не для этого собрались. а про рычвги Димыны. пока большинство тут стирало маркиравку с клавиатуры и умничало, человек попробовал хоть что-то сделать. за это ему уже + 100. и фигня, что первый блин комом. никто из нас с рождения не знал и не умел всё. __________________ "it's not a fucking JEEP! It's just not finished" Мечтай так , будто живёшь Вечно! Живи так, будто умрёшь Завтра!

11.08.2011, 09:26	#166
admin Основатель форума Администратор Житель форума Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва Марка: cherokee XJ 2D Сообщений: 2,147,484,516	отцы давайте флудить по теме... а за попытку сделать самому конечно афтару уважуха... и флака88 понять тоже можно... человек за безопастность... ну не хочет он чтоб мы тут поубивались на своих ошибках... __________________ JEEP-Forum - Мы объединяем... У меня нет чувства юмора... и шуток я тоже не понимаю... jeep cherokee sport 3D ECOdiesel 40.5"x12,5" трактора ну и так помелочи в планах SRTcon V8 5.2l 400hp + МКПП АХ15 jeep cherokee 4.0L AW4 242 full stock SOLD в 2008 ктоб мне JEEP ранглер подарил? ... но willys хочу больше... ну или бумажки от него эпичные цитаты pirate4x4.com: No! Honey, IT'S not done yet! (Нет, дорогая, машина еще не доделана) Atlas II, If you can swing it, get it (Атлас 2 если ты можешь спи...ть его, сделай это) Get in, ... Sit down, ... Shut up , an Hang on ! (Залезай... Садись... Заткнись... И держись!) Go Big or go home ! (....) “What’s that noise" just keep wheeling, you'll find it later. ("Что это за треск?" поехали!!! потом найдем) Yes 10 bolts are gay, but they are better than Dana 30's (Мост GM 10 болтов пид...ий, но он всеравно лучше чем дана 30) Its better not to ask about Dana 30's at all (лучше больше никогда не спрашивать про Дану 30) Yes a tube bender is a perfectly good birthday present.(for your signinficant other). And if she doesn't like it toss her out with the dana 30 (да, трубогиб хороший подарок на день рождение, и если ей не нравится, брось ее вместе с Даной 30 ) info@jeep-forum.ru Последний раз редактировалось admin; 11.08.2011 в 09:34.

11.08.2011, 15:08	#168
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	да раф кантри вобще за пределами моего понимания. демфера хороше, но хуже ORV на голову, панара с неразборным ШСом(сразу попадалово на замены только на родное), рычаги эти *** невнятные. верхние вообще алес капут. вместо кронштейна на мост криво вырезаная квадратная труба и насрано на жве не зачухано. по конструктиву- хрен его знает , может мы дибилы что пытались в кастор попасть и у нас полки по этому амортные в рычаг бились, но всеже - Мига нам сделал по людски- изгоиб на нижних и переварил всю эту парашу под другую трубу. остались только ШСы и резьбовые, да трубки в которые саленты сажались. мое имхо рафкантри короткорычажки это скорее для понтомобилей лифт. вообще все чт овыше 4 должно быть на лонге, кстати амеры об этом говорят на всех форумах. __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

11.08.2011, 15:33	#169
DelphinR Пользователь Житель форума Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Абакан Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD Возраст: 39 Сообщений: 555	Вобщем принято принципиальное решение о доработке. Во первых предложения Domkrat'а и Bomber'а принято в отношении нижних рычагов, взависимости от цены вероятно и верхних, заключается в снятии наплавленного металла и переварке или электродом УОНИ или полуавтоматом. Во вторых принято предложение Flak88 и Urik, обоймы будут обернуты двумя паралельными лентами толщиной 3 мм шириной от 5 до 10 мм с нахлестом на тело рычага, растояние между лентами 10-20 мм. Нахлест на трубу 3-7 см, нахлест на резьбовой палец 30 мм. Ленты будут приварены. Сегодня выпресовал сайлентблоки. Кстати кто знает, чем прелюб можно отмыть? И как можно согнуть тело рычага не разбирая его? ... ну или по минимуму ... __________________ Jeep Grand Cherokee 93; 5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А 47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2. 249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0. +3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper. Последний раз редактировалось DelphinR; 11.08.2011 в 16:05.

10.08.2011, 23:00	#162
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 42 Сообщений: 1,341	ну я хз, может у них автомат электродом варит)

11.08.2011, 22:44	#170
Bomber Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Киев Марка: JEEP cherokee Возраст: 61 Сообщений: 672	Попробуй отмыть расстворителем. :) а вот согнуть... я гну трубу сразу на 2 рычага, а потом разрезаю. __________________ "it's not a fucking JEEP! It's just not finished" Мечтай так , будто живёшь Вечно! Живи так, будто умрёшь Завтра!