18.09.2018, 19:29 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 1994
Сообщений: 2,882
|
|
19.09.2018, 08:38 | #5 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.11.2016
Адрес: Москва
Марка: XJ-1994г. 4L, 231,2 АКБ, 35-е Simex, пары 4.88, лонги, блоки и т.д.
Сообщений: 173
|
Хм а я нашёл, когда нужна была в своё время, да и новая по моему трешку стоит +- , тормоза сняты с рабочей машины, направляющие ходят ровно .
Для ускорения продажи скину чуть, я не жадный....4500 руб. новая цена |
19.09.2018, 21:15 | #6 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.11.2013
Адрес: беларусь
Марка: jeep-zj
Сообщений: 85
|
Не всё так просто как кажется,чтобы перейти на эти тормоза надо повозиться. И 5000 это только малый шаг с которого всё и начнётся ,а если ещё и диски на 15 ...... Сам прошёл через это,в какой то момент жалел ,что затеял это,но в итоге остался доволен))).
|
19.09.2018, 23:12 | #8 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.11.2016
Адрес: Москва
Марка: XJ-1994г. 4L, 231,2 АКБ, 35-е Simex, пары 4.88, лонги, блоки и т.д.
Сообщений: 173
|
Вообще тюнинг чероки сам по себе не дешёвый, но как говорится к хорошему привыкаешь быстро...ключевое слово «доволен», ещё раз повторюсь тормоза рабочие, у меня с зади от гранда тоже на поршнях отколото, но это не мешает им работать уже лет пять!!!
|
24.09.2018, 10:14 | #10 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.11.2016
Адрес: Москва
Марка: XJ-1994г. 4L, 231,2 АКБ, 35-е Simex, пары 4.88, лонги, блоки и т.д.
Сообщений: 173
|
Могу разбить, скоба -1,5тыс., суппорта-4тыс., вместе -4,5тыс.(болты, направляющие на месте). Или поменяюсь на тормозные диски WJ перед.
|