Правильный лифт комплект для мостовых внедорожников.

[Ёсик]

Сообщение от Skydive

driver_swamp
Облом клюшкофилам)).

когда мы устанавили свой лифт-комплект то руками мост крутили (без пружин и амортов) ходов маманегарюй(принцип лонгармы)
когда мы установили клюшки с мостами от патруля на виджей(Паше) то руками крутить мост практически не возможно
поясню:
поднимая одну сторону моста на лонгах вторая все еще лежит на земле
поднимая одну сторону моста на клюшках вторая практически сразу идет верх.
на видео диванный мастер не держащий в руках подвески

[admin]

ну не надо так критично-то сразу... одно только что человек пытается разобраться достойно уважения... думающих людей мало

[admin]

Сообщение от barracuda

в подкапотку не стал резать. или примерка пока?

Весе на месте отрезано минммум. Можно даже в сток вернуть

[driver_swamp]

Сообщение от Спанчбоб

Весело ездить и лучшая машина для асфальта - немного разные вещи.... Сгоняй исключительно по асфальту скажем до Перми и обратно, посмотрим что останется от подвески.

Гонял и дальше, у меня е30 88 г иногда я гоняю в грунтовых ралли спринтах, осенью это каждые выходные, машмна пережила замену 5 моторов но по подвеске в ней только сайленты один раз меняличь и две шаровых опоры, за воемь лет аморты стали мягче и я думаю о замене, но они пока работают достойно, пока небыло джипа я и зимой гонял в спринте и всегда первым даже в тот год когда был на костылях, единственное слабое место в машине это кузов, который я тоже поменял, и. Второй тоже потрескался, потому что нет каркаса, машина каждодневная, и без дтп

[driver_swamp]

Сообщение от admin

Лева видео манипуляция. или без сознательное заблуждение.
сделай мост.с ушами. и потом к нему рычаги прикрути. в том числе и панару.

Паша блин, ты как маленький, я эту всю херь опробывал на своей машине, просто видео не снимал как все это херово вышло, но отчет в блоге есть, как рвало сайлееты, уши от моста, как выдирает лонжерон и как а порвал два рычага из трубы 60#60#3 мм все проверенно лично за свои деньги по сути выброшенные в мусор, и об этом я пытаюсь донксти людям, чтоб зря нк тратились на псевдо вечные рычаги, например от лесаруба, я уверен он на ниг пожизненную гарантию дает, а то что все вокруг переломает почемуто молчит

[admin]

Сообщение от driver_swamp

Паша блин, ты как маленький, я эту всю херь опробывал на своей машине, просто видео не снимал как все это херово вышло, но отчет в блоге есть, как рвало сайлееты, уши от моста, как выдирает лонжерон и как а порвал два рычага из трубы 60#60#3 мм все проверенно лично за свои деньги по сути выброшенные в мусор, и об этом я пытаюсь донксти людям, чтоб зря нк тратились на псевдо вечные рычаги, например от лесаруба, я уверен он на ниг пожизненную гарантию дает, а то что все вокруг переломает почему-то молчит

блин Лева что-то не так... что то не учел.
сайленты заламывает по любому. есть пара машин которые на сайлентах ездят одна уже 5 лет. по этому на ШС происходит проворот поперек.

И еще... уши (кастор) приварены к мосту. кастор может меняться только в динамике и одинаково.

он много о чем молчит.

[Ёсик]

я бы ваоще спереди установил бумеранг ))) двигатель сабака мишает . Наш бумеранг с шаровой ходит и ходит - там диаметр 60мм ))) думаем рычаги сделать на шарах - пока в раздумьях.
либо бумеранг снизу сверху рычаг - тоже думаем. нужен вариант на зетку - что бы в сток легко и поднятся быстро - на подушках.

[max78]

Сообщение от barracuda

если на 3х рычагах. и верхний рычаг с одним шс. саленты живут.
но весь момент идет на верхний рычаг. и салент рвет от момента.

Вот еще одно подтверждение правды.Y-рычаг отличается от клюшки только креплением к мосту(имею ввиду точки крепления кузов-мост).А то,что у кого-то,столько-то лет отходило,это не значит ,что все там правильно работает.Физику не обманешь.Это из области Вау,смотрите какой джип да на крутых кастомных рычагах,наверно они вечные да с ШС,а колеса какие ого-го,да еще шноркель,ух ты...

[max78]

Сообщение от Ёсик

я бы ваоще спереди установил бумеранг ))) двигатель сабака мишает . Наш бумеранг с шаровой ходит и ходит - там диаметр 60мм ))) думаем рычаги сделать на шарах - пока в раздумьях.
либо бумеранг снизу сверху рычаг - тоже думаем. нужен вариант на зетку - что бы в сток легко и поднятся быстро - на подушках.

Вот бумеранг решает эту проблему(тот-же принцип 4линк,только на мосту сверху не страдают сайленты а есть ШС в форме шаровой),тут мосту легко жить

[Artery]

Сообщение от Ёсик

я бы ваоще спереди установил бумеранг ))) двигатель сабака мишает . Наш бумеранг с шаровой ходит и ходит - там диаметр 60мм ))) думаем рычаги сделать на шарах - пока в раздумьях.
либо бумеранг снизу сверху рычаг - тоже думаем. нужен вариант на зетку - что бы в сток легко и поднятся быстро - на подушках.

А рулевое тогда как? На рейку переделывать? Оно ведь подруливать начнёт сильно. Для трактора похер, а для тех кто быстро по дорогам ездит не прокатит.