Надёжность Даны30/35 при 33" 35" Кобре

[Sancho]

Сообщение от Денис М.

Катаю Кинг Кобру с марта.
У меня на передке Д30 + ОХ
На задке форд 8,8. Поставил после того как обрубил сателлиты на 33,5 АТэшках.
Нравится очень. На минусы закрываю глаза.
Кобра в 35 размере. Пары 4,56
____
Если на машине автомат, то
Про передний мост с полуосями от РСиВи переживать стоит только за гл. пару и то полько при откровенной жЭсти. А с открытым дифом проблем ваще не вижу.
Про Д35 с начинкой от арб, и отсутствием ударных нагрузок не вижу сложностей тоже раз там хромоли супериор.
Если уж хочется перестраховаться, то можно перейти на Фордовский мост.
35 размер для него это просто игрушки. Агетировать не буду, для меня вопросов не возникло при первом же взгляде. Это просто МЯСО. и полуоси и особенно пара. Плюс особый аргумент был -диск.тормоза в комплекте.

Спасибо за дельный совет!
Дописал в первое сообщение инфу о ГП. Куплены 4.56 вперёд и в зад от G2.
Да, перед пока открытым планирую. Со временем может ОХ или АРБ.
Дана 35 может и сменял бы на 8.8, но уже бабла в неё ввалено 30 шлицов и АРБ, плюс впути дисковые тормоза на неё.
__________
Кстати на заметку шпильки у Супериора 30 шлицевого не "press-in", а болтовые.
__________________

Сообщение от Денис М.

Про размер -не представляю гранд с таким лифтом на 35 кобрах. Интересно было бы посмотреть фотки)))

В планах было пилить арки. Но видать придётся пилить слишком много...

Сообщение от tahoe

При 35" я бы посоветовал ГП 4,88 тем более горы.
4,5 лифт маловат для 35" либо ограничивать себя отбойниками ссади, но сильно пострадает артикуляция, что не есть гуд в условиях гор.
Оптимально для 4,5 лифта 33" + режем арки.

Вот тоже думаю, что в моих условиях лучше отойти от стока по соотношению передаточного числа пар в сторону тяговитости.
Видимо действительно разумнее будет остановится на 33. Комромисс проходимости и сохранности Даны .

[Денис М.]

4,56 для 33 будет вообще крутатень!
Но вашу усиленную 35 дану 35 колеса не порвут тоже
Но для 35 лаптей я б тоже советовал 4,88 пары

[Sancho]

Ну раз и пары побольше и лифту побольше надо для 35, будем брать 33.

[egrman]

Сообщение от Sancho

Ну раз и пары побольше и лифту побольше надо для 35, будем брать 33.

Здароф! грандея где обслуживаешь в Сочи?
33 тоже думал ставить, но сейчас уже решил, что будут минимум 35 и пары 4.88

[Sancho]

Сообщение от egrman

Здароф! грандея где обслуживаешь в Сочи?
33 тоже думал ставить, но сейчас уже решил, что будут минимум 35 и пары 4.88

Приветствую! Обслуживаю всецело самостоятельно на пару с отцом. Вроде есть один спец по кирпичам, Петя или как-то так, но после того, как посмотрел на его работы ехать к нему расхотелось.
Вот недавно отрегулировали штатную ГП в заднем мосту. Помимо тишины работы и отсутствия стуков и ударов, такое ощущение, что машина немного мощнее стала))

[ZRV]

33 оптимально, можно конечно попробовать вкрячить 35 и при таком лифте, но тут даже не арки резать придется их больше чем возможно не подрежешь, скорее всего крылья по верху надо подрезать будет, короче гемороя намного больше чем радости от 35 колес.

[Денис М.]

А движка случаем не 5,2?

[Sancho]

Сообщение от Денис М.

А движка случаем не 5,2?

4,0
___________
Уже мучаю extremeshina-west.ru на наличие 33 крокодилов/кобр. Кстати их коллеги из Владика указали, что 33 кобра соответствует 32 размеру, в то время как 33 Крокодилы честные.

[egrman]

Сообщение от Sancho

Вроде есть один спец по кирпичам, Петя или как-то так, но после того, как посмотрел на его работы ехать к нему расхотелось.

мой гранд у него сейчас стоит.. скажу что не все так однозначно... так то Парняга мастеровой! видел работы которые заслуживают уважения.. но надо с ним все же вместе принимать решения.... и нравится то что он не боится геморойных работ, если чет накасячил то устраняет за свой счет без разговоров... и по ценам более адекватен...

Сообщение от Sancho

Вот недавно отрегулировали штатную ГП в заднем мосту. Помимо тишины работы и отсутствия стуков и ударов, такое ощущение, что машина немного мощнее стала))

тоже надо будет скоро менять ГП... так что если че буду просить помощи может че подскажешь Пете

[Sancho]

Сообщение от egrman

мой гранд у него сейчас стоит.. скажу что не все так однозначно... так то Парняга мастеровой! видел работы которые заслуживают уважения.. но надо с ним все же вместе принимать решения.... и нравится то что он не боится геморойных работ, если чет накасячил то устраняет за свой счет без разговоров... и по ценам более адекватен...

Да, берётся за работу. У знакомого Киа Спортаж старый. Петя ему мосты запилил. Нашенские старые Дана 30/35, причём Дана 30 HP, а Дана 35 без С клипс, и поменяли расположение диффа на пассажирское. Но мне крайне не понравилось как он крепления рычагов делал. Сзади 3-х рычажка: 2 нижних (штатные места)и один верхний (не А-образник) он прикрепил на крышку диффа. Ну какбе очень спорно. Я бы себе так в жизни бы не сделал. А когда знакомый показывал все моды, передний мост был всего на 2 нижних рычагах и панаре.
Сейчас вроде все рычаге на месте и задняя подвеска работает, масло говорит не гонит.

Сообщение от egrman

тоже надо будет скоро менять ГП... так что если че буду просить помощи может че подскажешь Пете

Этому же знакомому Петя менял пары на 4.88 и чего в разговоре с знакомым, он рассказывал, что Петя предлагал обойтись одним установочным комплектом на 2 моста. Это меня ещё больше настораживает, после того как сам несколько раз выполнял эту процедуру.