01.05.2012, 20:47 | #11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 45
Сообщений: 5,378
|
Цитата:
По теме: подсос воздуха,осмотри всю топливную систему,если есть подсос,значит должна соляра проявиться!!! льет форсунка,закоксовался распылитель,на этом двс они меняются отдельно!!! А вообще я давал ссыль на дизельный раздел,там ребята более точней подскажут!!!!!!! Возможно мап датчик,что стоит с верху ДВС,попробуй его снять и промыть,мне помогло,правда и тяга мольца пропадает!!! В 3 и 4 ГБЦ стоят два одинаковых датчика температуры антифриза,осмотри проводку к ним!!!
__________________
Jeep-Wrangler TJ Последний раз редактировалось Jeepshade; 01.05.2012 в 20:52. |
|
01.05.2012, 21:33 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Estonia
Марка: WJ 3.1, 09\2001
Возраст: 34
Сообщений: 243
|
Ок спасиб буду пробовать, сегодня купил Русской солярки, залил, покатался и такая вот фигня: даю обороты 1500\2000 и отпускаю педаль и они ползут вниз и на секунды 3-4 задерживается на 1000 и падает.. Так должно быть ?? может на русской солярке ему проще работать =)? хотя в ней большое содержание серы ведь .. Протечек солярки нету т.к вчера всю машину осмотрел.. Надо делать сей агрегат и кататься...
|
01.05.2012, 21:51 | #13 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 45
Сообщений: 5,378
|
От Русской солярки умерает быстро любой авто
Цитата:
__________________
Jeep-Wrangler TJ Последний раз редактировалось Jeepshade; 01.05.2012 в 21:55. |
|
01.05.2012, 21:58 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Estonia
Марка: WJ 3.1, 09\2001
Возраст: 34
Сообщений: 243
|
такая проблема была и на нашей Талапонской хотя она наверно с РФ только с присадками другими =))) ну вообщем ТНВД капут чтоли ?
|
01.05.2012, 22:23 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 45
Сообщений: 5,378
|
НЕТ!!! ПРИЗНАКИ только и то все делается!!!
__________________
Jeep-Wrangler TJ |
02.05.2012, 00:06 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Estonia
Марка: WJ 3.1, 09\2001
Возраст: 34
Сообщений: 243
|
Есть у кого мануал по разбору и замене сальника концевика заднего моста и другие мануалы.. С англ яз не особо дружу и поиск на форуме не дал результатов, мб неверный запрос делал.. Помогите пожалуйста.
|
02.05.2012, 15:43 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ
Возраст: 45
Сообщений: 694
|
Воздух в системе можно вычислить если поставить прозрачные трубки вместо черных, до фильтра, после фильтра на участке подачи топлива в ТНВД, и после ТНВД на обратке. Сосать может везде. Помпа ручной подкачки топлива, пробка сливная на фильтре, микротрещины в шлангах, сальник где шкив ТНВД. Если насос бошевский то еще можно промыть сетку на подаче в ТНВД, сетку на обратке, загаживаются они частенько от нашего топлива. Так же была у меня проблема когда соринка попала в редукционный клапан, машина на более жидком зимнем топливе тупила жестко. На более густом летнем меньше. В общем пока искал проблему изучил всю топливную систему дизельных двигателей, особенно которые с ТНВД от боша или зикселя... Почистил клапан мотор попер как никогда... :-) Так же у этих ТНВД есть проблема с плавающими и зависающими оборотами, тоже лечится... :-) Дай мне фотку своего ТНВД, интересно аж стало какие они на ГЧ...
|
03.05.2012, 17:47 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Estonia
Марка: WJ 3.1, 09\2001
Возраст: 34
Сообщений: 243
|
Не смог сфоткать, сьездил на диагностику и она выявила обогащёную смесь, значит говорит насос накручен, а зачем ? Двигатель воздух не подсасывает т.к заводится с пол тычка, не работает какойто датчик кислорода но говорит его может и вообще не быть, скиньте фоточку где его искать.. Потом насчёт заднего хода то что не всегда горит свет эта фигня в ручке, как ремонтируется он не вкурсе, стучит в заднем мосте при переключении автомата в режимы, скорее всего шрузы ( надо смотреть на подьёмнике ) Ещё стучит что-то спереди и подкушивает левое передник колесо с даьлнего края от кузова, что может быть? Ещё сам заметил когда здаёш задним ходом то тормоз вообще тугой и трудно нажать на педаль, вперед нету такого ( выши мысли ? ) Сегодня завёл и открыл бачок с тосолом и вроде как он масленистый или глючит но пузырьков снизу не идёт, сверху бежит тосол и от этого есть пузырьки..
|
04.05.2012, 13:20 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Estonia
Марка: WJ 3.1, 09\2001
Возраст: 34
Сообщений: 243
|
Записался на настройку насоса 9-ого чесла выложу фоточек или видео как работает или отпишу приговор =)
|
05.05.2012, 00:56 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Estonia
Марка: WJ 3.1, 09\2001
Возраст: 34
Сообщений: 243
|
Перестали зависать обороты но они опускаются до 1000, стоят 2 секунды и плавно падают..
Снимал на вакуме 1 шланг, машина как работала так и работает! На бензинке если снять вакумный шланг то её трясет, а как быть тут, дизелю пофигу или должно что-то измениться ? Так вот думаю мб не в насосе дело то и есть, хотя комп показывает обогащённую смесь.. Но как быть с вакумом так и должно быть? |