|
06.07.2013, 21:21 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: одесса
Марка: jeep wj 3.1td
Возраст: 63
Сообщений: 254
|
Нахрена брать дизельного Вжика ,когда можно за копейки взять бензиновый.У нас уже наездились на бензине по 1.5 дол. пообсырались очень многие , а установка газа не решает в корне проблеммы .
|
06.07.2013, 21:27 | #3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Нижний Новгород
Марка: LR D3 2008 2.7
Возраст: 31
Сообщений: 2,966
|
Цитата:
как по мне, дизельный двигатель проще сватать с дизельной машиной. банально из-за того, что она первоначально рассчитана на движок с большей массой ну, это как мысли совершенно далекого от механики человека
__________________
Если вы не пьёте и не материтесь, значит вы не следите за ситуацией в стране Степан 951-9ОЗ-ЧЧ-ЗЗ |
|
06.07.2013, 21:34 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,328
|
у нас газ 40-45 центов...так что решает проблему в корне
|
06.07.2013, 21:38 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: одесса
Марка: jeep wj 3.1td
Возраст: 63
Сообщений: 254
|
Я не о цене газа скорей хотел сказать ,а о его качестве . Кто сталкивается с ремонтов моторов знает о чем Я говорю , когда вскрываешь мотор проработавший на нашем газе- плакать хочется.
|
08.07.2013, 05:54 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 38
Сообщений: 1,566
|
Лучше тогда наверно R428 с кащея свапить, плюс к нему шестиступенчатую механику и любую джиповскую раздатку. Все это ставится без переходных пластин.
|
08.07.2013, 11:04 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Армавир
Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 "
Возраст: 51
Сообщений: 2,799
|
На всех своих машинах ездил на газе, как и на вжике, вскрывал все моторы, как и вжика плакать ни разу не хотелось. У друга мицубиси л 200 на саляре, жрет 10-12 литров по цене не дешевле моего на газу. Только в горку трогается на понижайке. А за 500-550 тыщ можно взять уже лифтованного и на газу и без всего колхозно-геморройного свапа.
|
08.07.2013, 19:52 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 48
Сообщений: 1,253
|
Вообще сама идея довольно интересна, только тяжело осуществима на мой взгляд. По теме обсуждаемого мотора брал новым прошёл 205000км ничего кроме радости не испытывал, хотя о заслонках и датчике свирл наслышан, это единственный минус потому как болячка у всех присутствует капает масло в развал мотора из турбины, вопрос в принципе решаем ставят влагоотделители говорят помогает. Когда сам ездил на таком двигле общался с такими же, так вот пришли к выводу кто эксплуатирует авто каждый день как я, те с заменой коллекторов, датчика свирла итд не столкнулись, у кого долго авто простаивает у тех масло коксуется и затем ломает заслонки, не только моё мнение, многих, но конечно на правду не претендую. Короче итог, ездил я бы ещё на таком моторе? ДА! Даже если бы пришлось поменять коллектора, свирл, итд.
|
17.07.2013, 11:12 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 42
Сообщений: 1,187
|
мозги двигателя нужны + замок зажигания с ключами и все это от одной машины... Прошить на безсажевый можно.
коробка механика от е класса 1999 года это от 210 кузова. пойди найди где МКПП стояла на двигателях мерса больше 197 лс. она в расход пойдет... пробовали ставить механику на 3.2 бензин от 2.4 бензин(это 112 движки) - в расход только автомат выдерживает. зы знаю много про МБ... чиню их и езжу на них всю жизнь. |