27.11.2017, 17:11 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
почему сагнулась штанга 4.0
аномалия! наа одном цилидре согнуло штангу и соседний компенсатор проваливается. как так одновременно случилось. то есть отказали два клапона одновременно
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
27.11.2017, 18:57 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
я на своём такие обороты давал и ни чего не заклинивало. а это у товарища , говорит не газовал. сейчас поменяли штангу, клапан заработал. а с соседним гидриком что произошло? теперь голову надо снимать- попадос
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
27.11.2017, 19:00 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
нё знаю.молотком по нему стучал- пружинит не заедает. заказали прокладку. голову снимем проверим. он у нас с расверленной головой и большими клапонами. строкер
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект Последний раз редактировалось жип; 27.11.2017 в 19:03. |
27.11.2017, 20:10 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
|
Эт мой бывший.
Почти сутки добирались до дома парни без остановок, как сказали. Все было нормально. После поехали по делам, раздался хлопок и движок затроил. Итог в первом посте. Гидрики ставил летом, новые. Один немного подклинивал на третьем цилиндре, но после того как прошелся нулевкой стал мягко ходит, т.е. как и все. Две пары клапанов отдал с машиной, так что если что заменить есть чем.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
27.11.2017, 21:53 | #7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
Цитата:
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
|
27.11.2017, 22:57 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,479
|
А на каком клапане что произошло? В смысле впуск - выпуск? Выпуск накрылся гидрик, на впуске согнуло штангу или наоборот?
Это я к чему спрашиваю. Была смутно схожая история на большом моторе. Дизельном. При штатном режиме работы мотор хлопнул и затроил. После вскрытия клапанной крышки выяснилось, что впускное коромысло сломано, а на выпускном развалился регулировочный болт (там он состоит из нескольких деталей). Как чо выясняли - долгая история, но все пришли к такому выводу, что болт развалился скорее всего сразу после такта выпуска, следующий впуск и рабочий ход прошли штатно, а вот выпуска не произошло. Да еще и все газы были сжаты поршнем обратно, и давление в цилиндре возросло настолько, что во время открытия клапана приводом ГРМ сломало коромысло. Поменяли оба коромысла и автомобиль благополучно уехал.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 27.11.2017 в 23:15. |
28.11.2017, 00:01 | #9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
Цитата:
хоть такая! на 4 цилиндре впуск согнуло штангу, гидрик остался целым, а на выпуске всё целое кроме гидрика. чмякает как бутто в нём нет масла, и при работе из его штанги не выделяется масло. на впуске штангу заменил- заработал клапан. всё совпадает
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
|