JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.04.2014, 19:23   #31
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
А на сколько гнётся когда так домкратишь ?? Я думаю поболее чем ...а главный вопрос- зачем ??? Ну шиномонтажникам так быстрее конечно...а вот зачем это нам я не понимаю.... хозяин барин конечно...
вот глянь как у вжика сзади-бумеранг приваренный как раз к яблоку,думаешь крайслер савсем тупые?еслиб чулки могли выскочить из яблока,бумеранг бы не ставили
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2014, 19:26   #32
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Причем тут бумеранг? Он заменяет тягу панары, вот и все для чего он нужен.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2014, 19:32   #33
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Причем тут бумеранг? Он заменяет тягу панары, вот и все для чего он нужен.
я олегычу написал-бумеранг при маневрах не маленькие нагрузки испытывает.поэтому говорить о том что чулки погнутся при таком способе подъема не стоит.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2014, 20:09   #34
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
По умолчанию

У меня в мануале по рабочему рэйнджеру было четко написано, что домкратить под орех моста нельзя. А там был форд 8,8. Конструктив тот же, только он больше в полтора раза и чугун там толще.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2014, 20:28   #35
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 42
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
У меня в мануале по рабочему рэйнджеру было четко написано, что домкратить под орех моста нельзя. А там был форд 8,8. Конструктив тот же, только он больше в полтора раза и чугун там толще.
Да пусть домкратят наздоровье , что усираться доказывать что любая железка гнётся в принципе и уж тем более под нерасчётными усилиями в сотни килограмм....
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2014, 20:30   #36
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 42
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
вот глянь как у вжика сзади-бумеранг приваренный как раз к яблоку,думаешь крайслер савсем тупые?еслиб чулки могли выскочить из яблока,бумеранг бы не ставили
Вот теперь советую разобраться что бумеранг делает , какие усилия и куда передаёт и не веселить меня такими опусами ....
Я не говорил что чулок может выскочить, я говорю что слабое место именно там...
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2014, 22:11   #37
ZRV
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ZRV
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 48
Сообщений: 1,253
По умолчанию

Всегда так поднимаю, сломать мост так, ну фик знает....
ZRV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2014, 22:52   #38
мышь33
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для мышь33
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: подмосквичь
Марка: Был Cherokee XJ
Возраст: 37
Сообщений: 1,313
По умолчанию

Знаю что это мост не разгруженный и алюминевый. Имел ввиду что у рагруженных всегда усилие берёт на себя чулок. Короче ни хрена не будет.
мышь33 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2014, 23:05   #39
tahoe
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для tahoe
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,464
По умолчанию

Альтернативные возможные около шинмонтажа:
Миниатюры
exhaust jack-500x500.jpg   jeep-grand-cherokee-zj-05.jpg  
__________________
Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33"
ZJ 4L, 231, 94г.в.,31"
Chevrolet Tahoe 5,7L
tahoe вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.04.2014, 00:32   #40
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
По умолчанию

когда машина на колёсах то на орех нагрузка меньше гораздо (ось опоры рычага чашка под пружину / рессора) вот и сравните разницу в длине плеч от подшипника ступицы и до посадки в орех
а когда поднимаете за орех то нагрузка на консоли труб идёт и рычаг большой

усилия много больше тех что при обычной езде
в библии фото алюминиевого ореха расколотого есть

и да вспомните "конский сракораздиратель" который растягивает орех для установки пары.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->