28.01.2018, 10:08 | #11 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: г.СУРГУТ.
Марка: JEEP WJ.4.0L242РСЕРЕБРИСТЫЙ.1998г
Возраст: 52
Сообщений: 113
|
Цитата:
|
|
28.01.2018, 17:15 | #12 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: г.СУРГУТ.
Марка: JEEP WJ.4.0L242РСЕРЕБРИСТЫЙ.1998г
Возраст: 52
Сообщений: 113
|
Цитата:
|
|
28.01.2018, 23:19 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 46
Сообщений: 674
|
Соболиный стаб, машину держит отлично, но зад становится как табуретка.
|
29.01.2018, 00:18 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 42
Сообщений: 1,813
|
Амортизаторы и только, и я не про новые-старые рассуждаю, а новые от машины на тонну тяжелее, тогда нашу будут держать даже в грузу адекватно на любой дороге, уж вы мне поверьте или прокатитесь на зедке с ТЛК 80 аммортами уж тогда, благо многие ставили. Но это вроде как жестковато выходит для просёлка если медленно, но можно валить быстро и норм. Повторю заднего стаба нет и машин хорошо заваливает корму в поворотах , что в принципе и требуется для адекватного управления, с жёстким задним машина будет заваливать нос, что мне лично неприятно. Дело ваше, но прислушайтесь всё же, вам же дешевле и лучше выйдет ))
|
29.01.2018, 15:32 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Иркутск
Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 4" лифт; 33" МТ
Возраст: 41
Сообщений: 271
|
Я, наоборот, снял жёсткие серые каябы и поставил чёрные от крузера вперёд и ниссана назад. Стало мягко, комфортно, кайфово.
Hant86, усилением стабилизатора только ухудшишь управляемость по грунтовке. |
29.01.2018, 18:31 | #17 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: г.СУРГУТ.
Марка: JEEP WJ.4.0L242РСЕРЕБРИСТЫЙ.1998г
Возраст: 52
Сообщений: 113
|
Ок.все понял.стаб оставлю штатный ,аморты от крузака...номерок амортов не подскажите? Встают без передалки?
|
29.01.2018, 19:33 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Иркутск
Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 4" лифт; 33" МТ
Возраст: 41
Сообщений: 271
|
444106 - передний. Надо переделывать нижнее крепление. Несложно.
443295 - задний. Не надо переделывать. Вроде докупал шайбы чтоб их поставить. Эти амортизаторы длиннее родных. Я их под лифт 2" ставил. Надо на всякий случай уточнить, ставил ли кто их без лифта. |
29.01.2018, 20:41 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 42
Сообщений: 1,813
|
от крузака перед шток-шток, зад шток-ухо
ещё они и длинные, так что на зедку только под лифт делать и в сжатом виде длинее, значит и отбойники удлинять. А вот на ваш не в курсе ставят их или нет, надо поизучать матчасть. Последний раз редактировалось о.олегыч; 29.01.2018 в 23:02. |
30.01.2018, 18:18 | #20 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Саратов
Марка: WJ 4.0 2002 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 345
|
Цитата:
Аддко передний весит в 2 раза больше при такой же толщине чем штатный. Я менял парой оба. (Только с передним машина пытается кувыркнуться) Есть плюсы от замены, есть минусы. Кому что нравится Я снимать стабы не собираюсь |
|